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  • 2023-12-16
  • John Dowson

  一方面海内炼厂低硫燃料油产量大幅增加、国际低硫燃料油价钱暴跌身分叠加,抑止了保税低硫船燃的入口;另外一方面年内入口质料型燃料油连结不变入口根底上同比增长

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  一方面海内炼厂低硫燃料油产量大幅增加、国际低硫燃料油价钱暴跌身分叠加,抑止了保税低硫船燃的入口;另外一方面年内入口质料型燃料油连结不变入口根底上同比增长。因而燃料油入口量以小幅下滑为主。

  2022年中国低硫燃料油消耗量估计为1800万吨,较2021年削减2.60%。低硫燃料油价钱年内连续太高令航运业本钱压力过大、利润欠安,接货才能有限巨潮资讯网官网。

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  2022年海内低硫燃料油均价在810美圆/吨,同比涨幅57.58%,处于三年来最高程度;此中年头价钱在630美圆/吨,年底(12月27日)价钱在615元/吨,较年头跌幅2.38% 。年内最低点出如今1月份为630美圆/吨,最高点在6月中旬为1155元/吨,年内价钱颠簸率为64.82%,较2021年颠簸率37.86%,下跌26.96个百分点。

  燃料油出口量凡是代表保税船供燃料油消耗量(含上下硫),从上图数据比照来看,因海关数据统计和保税船燃消耗统计节点不分歧,也形成了相对应每个月数目差别情况巨潮资讯网官网。年内团体差别则处于较低程度。估计2022年团体保税船供油量(含上下硫燃料油、MGO)在2050万吨之内,同比跌幅-0.49%。(滥觞:隆众资讯)

  2022年中国低硫燃料油总产量估计在1510万吨,同比涨幅32.46%,较客岁涨幅下跌17.06个百分点,增速有所放缓。年内5-7月份受低硫燃料油价钱大幅推高提振,炼厂产量快速提拔天下出名财经杂志。

  2022年5-7号燃料油出口量或在1820万吨程度,跌幅为-5.16%。2020-2022年燃料油出口量和保税船燃消耗量年度相干性系数达0.99。而月度出口量和月度消耗量巨潮资讯网官网,其年内相干性系数仅在0.37。

  年末已至,2022年燃料油市场发作了哪些次要变革?本文针对保税船燃市场中的次要种类--低硫燃料油做相干重点数据盘货。

  2022年中国炼厂完成低硫船燃总产能在2900万吨程度巨潮资讯网官网,同比增加43.56%。此中巨潮资讯网官网,中石化和中石油产能占比别离在47%和35%程度。从产能变革状况来看,中石油产能提拔较着,新增低硫燃料油消费炼厂较多。

  2022年5-7号燃料油入口量或在1180万吨程度天下出名财经杂志,跌幅为-13.44%天下出名财经杂志。此中,2022年5-7号燃料油保税货色入口量估计同比下跌20%,而普通商业货色同比或增长16%

  2022年中国保税船供低硫燃料油价钱显现倒“V”走势。价钱在年头震动上行,大幅推涨、回落并再次冲高后不竭下滑调解。

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