究竟上，蔚来在推出乐道品牌前，其支出、汽车毛利率等已有改进。财报数据显现，2023年，蔚来汽车贩卖额为492.57亿元，较上一年度增加8.2%。此中，2023年第四时度的汽车贩卖额为154.38亿元，同比增加4.6%。

　　财报显现，蔚来2023年整年毛利率为5.5%，而上一年这一数字为10.4%；2023年整年，蔚来的汽车毛利率为9.5%，而2022年整年为13.7%。“本年第二季度，我们将开端连续将2024款晋级版车型投放市场，NIO品牌整年毛利率会到达15%~18%。从持久来看，公司对NIO品牌到达20%的毛利率有自信心。”李斌称。

　　换电收集方面，蔚来方面暗示，公司将会有两套换电收集，即NIO的公用收集和同享换电收集。此中，乐道品牌车型会利用同享换电收集。

　　蔚来方面注释称，蔚来的公司毛利率较2022年第四时度有所增加，次要是因为汽车毛利率完成增加；而毛利率较2023年第三季度有所降落，则次要是因为能源收集扩大招致供给能源处理计划的毛利率降落。

　　“NIO品牌以寻求毛利率为先昔日财经股市，而新品牌则更多寻求销量。NIO品牌旗下车型的售价将不会低于ET5（起售价为29.8万元），更不会经由过程打‘价钱战’来提拔销量昔日财经股市。”李斌称。

　　毛利率方面《财产》杂志中文版，财报显现，2023年第四时度昔日财经股市，蔚来的公司毛利率为7.5%，而这一数据在2022年第四时度为3.9%，2023年第三季度为8%；2023年第四时度蔚来汽车毛利率为11.9%，较2022年第四时度的6.8%提拔5.1个百分点。

　　停止2023年12月31日，蔚来现金及现金等价物、受限定现金、短时间投资及持久按期存款为573亿元昔日财经股市，较上一季度增长121亿元。“在本钱市场层面，蔚来得到国际出名本钱看好，这让蔚来现金储蓄大幅提拔，有充沛资金驱逐2025‘决赛圈’。”蔚来方面暗示《财产》杂志中文版。

　　作为蔚来的“走量”品牌，乐道将次要聚焦家庭用车市场。李斌引见称，乐道旗下首款车型，将间接对标特斯拉Model Y，且本钱会比Model Y低落10%阁下。别的，乐道计谋定位上，也会与NIO品牌有所区隔《财产》杂志中文版。

　　变乱原因是李斌在3月14日开启了小我私家直播首秀，整场直播连续约两个半小时，同时在线万。直播完毕越日，李斌的小我私家账号涨粉超18万。有网友称，这场直播带给李斌的支出约为130万元。

　　固然直播支出并未到达130万元，但仍有网友暗示：“7日支出超越3.3万元，相称于年支出靠近160万元，李斌直播比卖车还挣钱。”此前，李斌曾在直播时流露其在的年薪不到百万元。还暗示因为公司内部实施差盘缠盘川对等轨制，即便是公司高层也需求本人补足留宿用度，这让他一年下来需求补交很多钱。

　　值得一提的是，除回应直播支出，李斌还爆料了蔚来子品牌乐道首车的相干信息。“我正在工场试乘试驾乐道品牌的第一款车 昔日财经股市。”直播中昔日财经股市，李斌次要展现了该款车的后排空间。李斌暗示，他身高180cm，在前排有人乘坐的状况下《财产》杂志中文版，二排腿部空间仍然十分宽阔。据悉，该品牌将于本年5月上旬公布首车，第三季度上市，第四时度托付。

　　关于乐道品牌营销渠道的搭建，李斌暗示，新品牌将利用零丁的贩卖收集，但售后会利用部门NIO品牌现有售后系统。“公司在2024年的目的是，为新品牌建立不低于200家的线下收集。”李斌暗示，因为本年乐道品牌只要一款车型贩卖，公司会在NIO品牌系统中提早储蓄贩卖职员，从而使前期更多车型上市后，这些储蓄职员能快速投入到新品牌的贩卖事情中。

　　董事长CEO李斌在交际平台公布视频，回应其直播支出。李斌暗示，因其是第一次“停业”，营业不熟，开通了打赏功用，近几天看到网友在会商他的直播支出，以是正式回应一下。

　　关于网友的推测，李斌间接宣布了其直播支出《财产》杂志中文版。截图显现，其账号近7日总支出为33088.5元。李斌称：“决议把这个钱捐给大门生方程式赛事。后续将持续承受打赏，所获支出将局部捐出”。