比方美国，在南北战役完毕后，拂拭了南部仆从制的停滞，本钱主义产业得到了疾速的开展。从50年月开端的铁路建立飞腾，不断连续到70年月初。1865年至1872年时期，新建铁路的总长度为31092 英里。1872年新建的铁路是1865年新建铁路的9 倍多。在这时期，美国铁路的停业里程从35085 英里，增长到66171英里。范围宏大的铁路建立，对钢铁和能源等提出越来越大的需求，从而鞭策了冶金业、煤炭业和石油业等的疾速开展。1865-1873 年，生铁产量从75.5万吨增长到232.3 万吨，增加了2 倍多；煤产量从2215.9万吨增为5191.7万吨，增加了1.3 倍。石油产量从1865年的1.5 亿加仑，增长到1875年的5.1 亿加仑，增加了2.4 倍。美国的铁路建立不只鞭策了本国重产业的开展，并且也增进了70年月初别的本钱主义国度经济的高涨。这是由于在美国铁路建立资金中，约有一半阁下是来自英国、法国、荷兰和德国等其他国度的投资。

　　俄国在1861年农奴制变革后，本钱主义产业开端疾速开展，到60年月末70年月初，环绕着兴办产业企业和建筑铁路等，也掀起了 企业滥设 的飞腾。

　　起首，因为消费严峻多余招致物价惨跌，并具有片面性和持久性的特性。这在冶金业和金属加产业方面表示得愈加凸起。在美国，物价持续降落了7年，生不二价格下跌了69％。在英国，物价也连续狂跌，从1872年至1879年，物价总指数约下跌了25％，个体商品价钱则降落了1 ／2 到2 ／3。在德国，生铁和机械的售价呈现狠恶下跌，若有的机械价钱以至跌到本钱以下。

　　其次表示为消费严峻缩减。在美国，生铁产量持续3 年降落，从1873年至1876年降落了27％；铁路修建也持续3 年降落；造船业连续6 年收缩；石油开采量降落了25％；棉纺织业的产量持续2 年降落。在德国，生铁产量从危急前的200 万吨，降至1876年的160 万吨，降落了20％；钢从1874年的160 万吨，降至1876年的140 万吨，降落了12.5％。别的，危急还打击了棉织品和毛织品的出口。在英国，生铁产量阅历了1873-1874 年和1878 -1879年的两度狠恶降落，从1872年的危急前的最高点，到1879年的危急最低点，降落了11％。别的，煤产量和棉纱产量也都阅历了两次降落。

　　1873年危急是19世纪本钱主义危急史上最严峻的一次危急。它不只涉及范畴广、范围大，并且连续工夫长，从1873年开端到1879年完毕，用时7 年，时期，一些国度阅历了危急的两次震动。第一次是在1873-1874 年，在此次震动中，美国和德国的消费多余起了决议性的感化；第二次是在1876年或1878年，英国的消费多余，在此次震动中起了较大的感化。别的，此次危急又与70年月初开端的持久农业危急互订交织在一同，从而使危急愈加严峻。此次要表如今以下几个方面：

　　英国从1873年也卷入了危急，有的产业部分的消费开端降落，出口萎缩，赋闲人数增长，物价下跌。可是，因为英国的主要产业部分棉纺织业和其他一系列部分还没有发作严峻的消费多余等缘故原由，直到1878年今朝国际经济情势，危急才片面睁开。

　　1873年这场耐久而严峻的危急大大加快了本钱的储蓄积累和消费的集合。在危急时期，多量强大和运营不善的企业停业了。在1876-1878 年间，本钱主义国度中停业和开张的企业每一年均匀达9500家阁下。而那些大企业，凭仗着薄弱的本钱和优良的消费与贩卖前提，在危急中伺机吞并中小企业而得到开展。它们在当前的剧烈合作中开展成为把持构造。同时，危急也加重了本钱主义国度之间对外洋市场、质料产地、投资场合及殖民地的争取。总之，这场危急加重了。本钱主义由自在合作阶段向把持阶段的过渡，标记着一个旧的汗青期间的完毕和一个新汗青期间的开端。

　　德国在这一期间的经济开展也非常疾速今朝国际经济情势。它因70年月初普法战役的成功，夺得了法国的主要工矿区阿尔萨斯和洛林，和50亿法郎的巨额战役赔款，从而大大加强了德意志帝国的经济根底，并掀起了一个 滥设企业 的高潮。从1867年至1873年，德国建成了近100 座炼铁炉，炼焦装备也由920 个增长到1720个。据统计，德国的生铁产量，从1866年的100 万吨，增长到1873年的200 万吨；钢产量从1866年的10万吨，增长到1874年的160 万吨。

　　危急的风暴从维也纳开端。这是由于这里的创业举动带有更大的谋利性。据统计，在1870年到1873年上半年时期，在奥匈帝国共有528 次创业举动和证券刊行，其总额到达25亿弗罗林，滥设各类为掠夺谋利利润的银行和修建公司。1873年5 月9 日，维也纳买卖所堕入极端紊乱当中，这一天在24小时以内，股票贬值了几亿盾，因此被称为 玄色礼拜五。相继而来的是企业多量停业，信誉瘫痪，有价证券买卖的截至。1873年在维也纳开盘买卖股票的294 家股分公司中，有135 家宣布停业。维也纳买卖所危急很快涉及到欧洲的其他买卖所。欧洲列国截至了对美国的本钱输出今朝国际经济情势，同时，美国纽约一系列供给铁路资金的银行也截至了对铁路公司和产业界的拨款。因而，1873年9 月18日，跟着具有北承平洋铁路公司大批债券的杰伊.库克金融公司的停业，以美国为次要震源的天下经济危急终究发作了。

　　英国的重产业在这个期间也得到较快的开展。煤产量从1868年至1873年持续增加5 年，从1.05亿吨，增长到1.31亿吨，增加了25％；生铁从1866年至1872年连续增加6 年，从459.7 万吨，增长到685 万吨，增加了49％。英国本钱还大批到场了美国和其他国度的铁路建立，并向这些国度出口生铁、铁轨、机车车辆和铁路建立所需的机械，从而动员了海内重产业的开展。

　　1873年危急是本钱主义从自在合作阶段向把持阶段过渡的期间中最严峻的一次经济危急。此次危急的间接缘故原由，如凡是那样，是消费与市场的冲突锋利化的成果。在这场危急之前，本钱家为了大范围建筑铁路，创办产业企业等，大批追加消费材料中国国际经济协作局，增进了本钱主义经济的高涨。同时，因为牢固本钱的大范围扩展，产业消费机构得到宏大的增加，如许就形成了消费多余的物资根底。

　　最初，表示为企业开张和工人赋闲严峻。美国在危急时期，开张的企业达47000家，仅1878年就有10478 家工商企业开张。别的，另有很多消费企业处于部分完工和歇工形态。1873年1 ／3 的美国钢铁厂歇工。1875年底，在713 个炼铁炉中，有420 个歇工。1877年，当危急最低点曾经已往的时分，生铁冶炼产业和各轧钢车间的完工量只及它们消费才能的40％-50 ％。在制作重型铁轨的49家企业中，1874年有22家局部歇工，其他的企业也只是部分完工。企业开张和停产，形成大批工人赋闲。危急时期中国国际经济协作局，美国东部各州的工人有1 ／2 到1 ／3 被辞退。据美国粹者统计，1878年美国赋闲人数高达300 万之多。在德国，从1873年至1876年时期，约有40％的炼铁炉停产。很多中、小工场完整停产。多量工人因而赋闲。即便在克虏伯、波雪、沃列特等一些大企业中，也有1 ／3 到3 ／4 的工人被辞退。在英国，危急时期，生铁消费曾蒙受两次打击，到1879年上半年，仅在英国北部，就有50％的炼铁炉、60％的搅铁炉及大批轧钢机停产。在棉纺织业和毛纺织业中，完工不敷的状况也非常严峻。1879年这一年，英国有11.4％的工会会员被注销为赋闲者。

　　此次危急囊括了除美国、德国、奥匈帝国、英国以外，另有法国、俄国、意大利、荷兰、瑞典、比利时、日本、阿根廷和印度等国，涉及范畴之广，超越了以往的天下经济危急。

　　维也纳买卖所的危急疾速地涉及到了德国。这是由于在70年月初的繁华期间里，德国事欧洲证券的次要买卖场合，特别是对铁路和房地产的证券投资，具有很大的谋利性。美国发作危急后，德国的危急开端加重。如德国铁路投资的支出几回再三下跌。1870年中国国际经济协作局，柏林- 波茨坦铁路的股票股息为20％，1872年降为8 ％，1873年又降为4 ％。70年月初开端在柏林买卖所内刊行股票的95家新银行中，到1875年开张了约40家。

　　法国在这个期间的本钱主义经济高涨中表示乏力。在普法战役之前，它的产业消费活着界产业消费中的比重曾经开端降落。普法战役以后，因为主要工矿区阿尔萨斯和洛林割让给了德国，不只使得法国的棉纺织业的开展遭到较大影响，并且因煤中国国际经济协作局、铁等资本的损失，抑止了重产业的开展。但因为70年月初的农业歉收扩展了市场购置力，因而1873年上半年也呈现了长久的繁华。

　　此次危急的次要震源是美国。1872年今朝国际经济情势，美国新建铁道路的增加速率开端放慢，铁路股票行市开端下跌，车辆定货削减，金属和金属成品的价钱也开端下跌。美国铁路建立狂热时的经济景气转为经济萎缩，触发了本钱主义天下买卖所的危急。

　　总之，在70年月初的本钱主义经济高涨中，铁路和重产业的迅猛开展起了次要感化。铁路和重产业建立的开展，招致了牢固本钱投资高潮， 滥设企业 成为一种国际征象。随之而来的则是消费才能的自觉扩展，逾越了市场的包容才能和广阔大众的购置才能，终究招致了一场不成制止的消费多余危急。