绝不夸大地说，皇冠CROWN开启了中国消耗者对奢华车的最后神驰，是时期影象中身份和职位的意味。

　　面临高端汽车产物需求的多样化趋向，一汽丰田灵敏洞察市场变革，捉住机缘与时俱进，自2021年开端，鞭策皇冠退化成为一个自力的奢华品牌。

　　除不竭丰硕的皇冠产物矩阵，皇冠还将经由过程进阶渠道收集、升维效劳系统、退化用户权益，全方位打造“皇冠级尺度”，让用户尽享皇冠敬服。

　　为了全方面满意新时期用户对高端用车的寻求，除曾经进入市场的皇冠陆放、皇冠威尔法和皇冠SportCross，将来皇冠还将推出全新皇冠Sedan，构成涵盖轿车苍生中国周刊官网、跨界车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产物矩阵，满意用户不竭更新迭代的用车需求。

　　奢华历来不止是一款产物，更是一种糊口方法。皇冠努力于将“皇冠”级高贵享用，贯串皇冠用车糊口一直。

　　陪伴皇冠高端MPV新款皇冠威尔法和中型奢华跨界车皇冠 SportCross双车上市，它们与高端SUV皇冠陆放一同，丰硕了皇冠品牌的车型矩阵苍生中国周刊官网，在以越级的综合气力为中国初级车用户带来皇冠级新体验的同时，一个更极质、更当代、更前锋的“超·皇冠”兴旺而出。

　　第十六代：方才出售的皇冠SportCross在丰田车型中初次搭载2.4L涡轮增压策动机 (并联) 混淆动力体系，搭配Direct Shift—6AT变速箱，反响更快，驱动力更强；峰值功率255kW、最大输出扭矩551N·m，零百加快仅需5.8秒，推翻性的手艺打破被誉为“动力新物种”。

　　不会有人承认，皇冠作为时期影象中的传奇品牌，其彰显东方法高贵与奢华的形象不得人心。致敬典范最好的方法是焕新典范，从一款传奇轿车退化成为一个自力的奢华品牌，皇冠以全新相貌从头回到中国市场，在持续典范、焕新典范的同时，开启了打破自我的全新规划。

　　从1964年头次进入中国市场，到第7代皇冠批量导入，皇冠成了其时众所周知的奢华车。到了2005年，第12代皇冠在一汽丰田完成国产化，疾速霸占初级车市场，市占率一度超越30%。皇冠轿车精美、高级、奢华的品格和形象，付与人们的不只是驾乘的温馨，更是身份的敬服。

　　在以时期为布景、以用户为中间的连续焕新之下，将来将会有更多“皇冠级”产物和效劳，满意新时期用户多样化的需求，引领越级奢华的新尺度。

　　诚如一汽丰田汽车贩卖有限公司党委书记、总司理董修惠所言：“皇冠引领着一汽丰田的航向，向用户展现了更好的一汽丰田，成为一汽丰田毗连中国高端用户群体的最好纽带。”

　　皇冠共同的东方造车哲学和审美是成绩其“有风致的奢华”的枢纽。皇冠作为丰田汽车的旗舰品牌，对东方法奢华与高贵的寻求从未止步。这类肉体在皇冠品牌回归后连续推出的产物上表示得尤其较着。

　　不管是主打静奢•动感的旗舰大七座SUV皇冠陆放、高端MPV品格标杆皇冠威尔法，仍是凭仗斗胆打破的设想和磅礴动力塑造出“狂飙名流”新形象的皇冠SportCross，皇冠凭仗着对高级次的独到看法和高品格魅力，塑造着一代又一代用户心中永久的“典范”。

　　在打造“皇冠自力展厅”，为用户供给高品格的专享效劳的同时，一汽丰田还将连续打造皇冠精英效劳团队国际场面地步2023苍生中国周刊官网，为每名皇冠用户全程供给最高贵的效劳。别的，专属的皇冠俱乐部将买通线上与线下空间，使之成为皇冠用户互动、分享、共创的交际平台，其实不竭供给专有权益国际场面地步2023。

　　焕新并未止步于此，除产物矩阵，全新皇冠品牌还将从工艺水准、渠道收集、效劳系统、用户权益共五大维度停止“计谋焕新”。

　　不负酷爱，续写传奇。历经68年改革退化的皇冠，不革新车初心，一直跟随用户需求，连续缔造“更有风致的新奢华”，以壮大的产物气力和薄弱的手艺底气丰硕消耗者的用车挑选，奔赴下一个属于全新皇冠的灿烂征程。

　　皇冠作为丰田的旗舰车型，以其独占的东方奢华哲学成了豪车市场上一骑绝尘的特别存在国际场面地步2023。同时对一汽丰田也有偏重要的意义，不只代表了一汽丰田精益制作与用户效劳的高尺度，也为其品牌向长进阶翻开了新场面。

　　传奇不会被界说，持续和立异却进无尽头。历经68年16代汗青传承，秉承“改革与应战”，每代皇冠CROWN都是日本汽车产业退化的缩影，是丰田造车的最高代表。它一直以产物力的超能进阶走在时期前沿，满意不竭晋级的消耗需求。