五是提拔群众糊口品格，鞭策运输效劳提质增效降本。增强一体化综合客运关键建立，促进游客联程运输。提拔冷链运输、都会配送、乡村物流开展程度。进一步低落物流本钱，前三季度天下免费公路减免通行费777亿元，第四时度在此根底上对免费公路货车通行费减免10%轮回经济100例。同时，将当局订价的货色港务费免费尺度低落20%。

　　三是塑造财产新劣势，增强交通运输科技自立立异轮回经济100例。时速600千米高速磁悬浮样车胜利试跑，时速350千米高速货活动车构成功下线大型客机完成适航核定事情。主动驾驶车辆研发和贸易化历程位居天下前线。智能船舶“大智号”“凯征号”胜利托付利用。主动化船埠已建和在建范围均居天下第一。无人仓、无人车、无人机及智能安检等聪慧物流手艺放慢在邮政快递业使用。

　　二是鞭策财产链供给链优化晋级，放慢当代物流系统建立。充实阐扬国务院物流保通保畅事情指导小组办公室感化，连结交通运输收集整体流通，保证食粮、能源、化肥等重点物质运输。增进国际物流不变运转，前三季度中欧班列开行超越1.1万列，西部陆海新通道海铁联运集装箱班列累计发送超越50万标箱。

　　上证报中国证券网讯 据交通运输部10月31日动静，交通运输部昔日举办10月例行消息公布会，交通运输部综合计划司副司长侯复兴在公布会上暗示，交通运输是经济的头绪和文化的纽带，在放慢构建新开展格式中具有主要感化。比年来，交通运输体系深化贯彻落实党中心、国务院决议计划布置实体经济的开展示状，将效劳构建新开展格式作为事情的重中之重，出力强收集、建系统、抓立异、促开放、优管理，获得了主动效果。次要体如今以下方面：

　　下一步，交通运输部将完好、精确、片面贯彻新开展理念，抓好国度综合平面交通网建立、构建当代物流系统轮回经济100例、强化立异驱动开展、促进高程度对外开放、深化重点范畴变革等事情，加强海内大轮回内活泼力和牢靠性，提拔国际轮回质量和程度，鞭策交通运输高质量开展。返回搜狐，检察更多

　　一是放慢培养内需系统，主动扩展交通有用投资。以联网、补网、强链为重点，放慢国度综合平面交通网建立，出台《关于放慢建立国度综合平面交通网主骨架的定见》，启动首批15个国度综合货运关键补链强链都会建立实体经济的开展示状，鞭策川藏铁路、京沪高速改扩建、平陆运河、长沙黄花机场（三期）等一批严重工程完工建立。以稳增加为重点，主动拓展投资新空间，本年前三季度，交通牢固资产投资同比增加6.3%，保持了高位运转。

　　四是增进农业乡村当代化，提拔乡村地域交通开展程度。深化促进“四好乡村路”高质量开展，启动新一轮乡村公路建立和革新，前三季度新改建路面13万千米阁下。鞭策乡村客货邮交融开展，交邮联运笼盖2185个州里、1.5万个村。

　　六是紧紧守住宁静开展底线，坚定做好交通运输宁静不变事情。贯彻落实整体国度宁静观，更好兼顾开展和宁静，坚定根绝重特大变乱发作，坚定制止重特大变乱持续发作实体经济的开展示状，确保交通运输宁静消费情势连续不变。