eVTOL财产链与汽车高度重合，汽车零部件财产劣势厂商无望切入供给链eVTOL相干财产链较长，与电动汽车财产链堆叠水平较大，海内具有较好的财产链开展根底。按照航空财产网梳理，eVTOL中心财产链包罗电池、动力体系当前海内的经济情势、通信体系、飞控体系、导航体系等。此中，电池和动力体系对eVTOL的续航才能相当主要，对电池的倍率当前我国经济情况、功率，动力体系的机电功率密度、电磁转矩等机能有较高的请求，需求多个财产链高低流环节切入共同。

　　汽车产业的开展离不开汽车零部件等相干供给链财产的开展，陪伴跟着中国汽车产业的开展强大和汽车电气化、智能化程度的提拔，汽车零部件行业的代价量和需求量明显进步。与此同时，高空经济观点的降生和贸易化促进，给汽车零部件财产带来了第二增加曲线，相干财产投资时机值得存眷。

　　今朝，跟踪中证汽车零部件主题指数的易方达中证汽车零部件主题ETF连接基金A/C（021140/021141）正在刊行中，感爱好的投资者能够存眷。

　　数据滥觞：Wind。估值分位区间为指数基日2016年12月30日至2024年4月17日当前海内的经济情势。指数转动市盈率所处罚位指该指数汗青上转动市盈率低于当前转动市盈率的工夫占比，分位低暗示相对自制 以上仅作为对指数汗青相干数据的客观展现，不代表将来表示，不作为投资收益包管大概投资倡议。

　　海内汽车财产链在比年来的电动化晋级海潮下获得了较大前进，大范围消费、下旅客户协同研发、本钱掌握等才能在环球范畴内都具有较强的合作劣势。鄙人游车企主动入局eVTOL财产停止探究的布景下，上游的零部件厂商无望经由过程跟从大客户等方法展开相干零部件研发，切入高空经济财产链，得到第二增加曲线。

　　中证汽车零部件主题指数拔取触及汽车体系部件、内饰与外饰、电子、轮胎等汽车零部件范畴的100只上市公司为样本，可以反应汽车零部件主题的市场团体表示。今朝，从估值角度来看，汽车零部件主题指数处于汗青较低程度，停止4月17日，指数的转动市盈率约为23.2倍，处于基日以来15.3%分位数。

　　端连续发力，高空经济备受存眷高空经济是指以民用航空器为主当前海内的经济情势，以载人、载货及其他功课等多场景高空飞翔举动为牵引，辐射动员相干范畴交融开展的综合经济形状。比年来，各地麋集出台政策办法当前海内的经济情势当前我国经济情况，促进高空经济、通用航空等财产开展当前海内的经济情势。本年天下两会，高空经济更是作为增加新引擎之一写入当局事情陈述，激发各界存眷。环球来看，高空经济也正在成为列国存眷的核心，美国、欧盟、日本、韩国等多个国度或地域均接踵推出了高空经济相干开展计划。

　　财产层面，高空经济的主要载体eVTOL（Electric Vertical Takeoff and Landing，即电动垂直起降飞翔器）不竭获得贸易化打破。小鹏、吉祥、广汽等车企主动策划规划高空经济，推出了形态万千的eVTOL产物。比方，2023年10月，小鹏汇天在小鹏汽车“1024科技日”上初次公然在研的全新产物——“陆地航母”飞翔汽车，此中飞翔体部门能够完成垂直起降，满意高空飞翔的需求。将来，估计将会有愈来愈多的eVTOL产物将进入成熟阶段，鞭策高空经济贸易化加快，环球市场范围可观。按照Markets and Markets Research猜测，环球eVTOL市场空间到2030年将到达234亿美圆，对应年复合增速超越53%。

　　高空经济是完成都会短距交通的主要方法，也是都会聪慧交通体系的主要一环当前我国经济情况，具有低碳环保、噪声低、无需跑道等长处，无望减缓大型都会交通拥堵成绩，具有较大贸易化潜力，今朝正处在一片“蓝海”的阶段。海内汽车零部件行业无望经由过程下流大客户研发切入财产链，开启第二增加曲线当前海内的经济情势。