同享经济的高速开展给我国当前的社会管理带来了应战。次要的应战在于，当局在对同享经济的办理时，怎样掌握有用羁系和鼓舞开展之间的标准。一方面，交通根底设备、地盘资本有限，各范畴详细法令法例还没有完美的状况下，当局不能不按照现有资本情况的承载力和当局处理成绩的才能，对同享经济作出必然水平的限定和有用的羁系；另外一方面，同享经济作为一种契合经济社会开展需求的新经济形式，既需求合适其开展的社会情况，也需求当局对其停止鼓舞和搀扶。同时，同享经济对传统行业的要挟也影响着失业和社会不变。详细来看，同享经济面对的成绩与应战次要有以下四点当下中国的经济情势海内经济大轮回布景。

　　当局管理方法亟待改变。行政干涉过分和羁系缺位并存，急需各级当局在效劳的晋级、大众根底设备优化当下中国的经济情势、大众资本的深度开辟、信息平台的建立等方面提拔前进。

　　羁系本钱大幅进步。同享经济深化公家范畴，形成羁系困难，互联网上大批信息鉴别本钱宏大，统计监测系统也亟待完美。

　　十八届五中全会以来，同享经济成为我国开展示代互联网财产系统的根本请求，对放慢促进基于互联网的贸易形式当下中国的经济情势、效劳形式、办理形式及供给链、物流链等各种立异具有主要意义。2017年3月，在曾经初具范围的网约车范畴，各地公布多项法令法例，对网约车的准入划定规矩、办理方法作出了具体的划定。

　　按照国度书息中间的统计数据，2016年当下中国的经济情势，中国同享经济市场买卖额约为34522亿元，比2015年上涨103%，市场范围完成翻番，此中上涨范围最为明显的是常识妙技范畴，增加率为205%，而衡宇留宿、医疗分享、交通出行等重点范畴增加率均超越100%。2016年，我国到场同享经济举动人数超越6亿人，此中供给效劳人数为6000万人海内经济大轮回布景，比上年增长1000万人，这在“十三五”计划实施失业优先计谋的布景下，缔造了大批的灵敏失业时机。

　　政策法例难以合适新业态。政策标准的松紧水平间接影响同享经济形式的生死。以网约车为例当下中国的经济情势，严厉的网约车辆和司机岗亭准入尺度，固然最大限度确保消耗者和行人的宁静，却实践上举高了构造化的网约车企业的职位海内经济大轮回布景，把少数零星却有网约车事情需求的小我私家司机解除在外，这类征象简单将新兴的同享经济形状拉回到本来的互联网租赁的老路。

　　同享经济在将来一段工夫内将成为环球经济社会开展的热门，表示出同享经济范畴不竭扩大并跨界交融、草创企业快速生长海内经济大轮回布景、重点范畴合作格式构成、政策导向更加开阔爽朗的根本趋向。

　　从社会管理的角度看，同享经济将耳濡目染地完成社会公德培养。增长市场与社会的互动，在大众话语空间让同享经济带来的一些列品德成绩获得充实的会商海内经济大轮回布景，完成社会品德的自我改正。好比媒体、交际网站常常对不文化举动停止暴光与会商，就是一种社会品德培养的历程。

　　从企业的性命周期看，P2P假贷和众筹同等享金融企业、交通出行等范畴则逐步进入成熟期，衡宇留宿、二手买卖平台、众包物流等糊口效劳和媒体付费文娱等范畴则处于高速生长期间，常识妙技、医疗效劳平台等则处于构成早期（见图5，P36）。

　　从小我私家的角度看，消耗者将更多的到场到同享经济中，既作为同享经济产物和效劳的供给者，也作为同享经济的受益者，立异生机不竭进步，有用供应不竭扩展，新的失业形式不竭出现，进而使得同享开展理念的转化落地，以共建动员同享开展的放慢完成。

　　从投资范围来看，在将来一段工夫同享经济的融资范围连续大幅扩大。当前同享经济曾经有大批资金投入，2016年同享经济融资范围约1710亿元，同比增加130%。据PWC统计，2013年环球范畴内同享经济市场范围为150亿美圆，约为传统租赁经济的1/16，而估计到2025年，环球范畴内同享经济市场范围将到达3350亿美圆，并与传统租赁经济范围持平。

　　社会品德诚信程度相对较低。以同享单车为例，自行车的乱停乱放征象较为严峻，破坏自行车的举动也不足为奇。同享单车在便利利用者的同时，却给行人、灵活车形成了更大的宁静隐患，这类社会品德诚信程度的滞后，使同享经济的良性开展遭到应战。

　　从羁系的角度看，“谨慎羁系、底线羁系、过后羁系、协同羁系”对同享经济安康开展非常主要。将来一段工夫同享经济细分范畴的相干法令划定规矩将逐步建立，在法令订定中综合各方长处与需求，让法令法例成为底线保证，将给新兴的财产形状更多的生长空间，鼓舞同享经济的开展。