据流露，信质团体方案在重庆工场停止新能源汽车驱动机电的研发与消费，年方案消费300万台，次要配套赛力斯等车企。

　　在航空航天范畴，四川已规划国度高端航空配备手艺立异中间与航空动力尝试室等高能级平台，重庆获批天下首批“国产通用航空配备立异使用试点都会”，川渝两地航空航天配备财产范围打破千亿元。

　　三是立异培养开展N个“新星”财产集群。潼南对准新兴市场，放慢规划智能（农机）配备、数智科技等将来财产，构成一批生长性财产集群。

　　赛力斯、长安中国财产消息网、吉祥睿蓝等品牌也在此出口欧洲，引出去、走进来的轮回构成，也在国际物流关键园内构成了整车生态圈。“我们以生态圈动员财产，如今园区5500多家企业，有650家都是整车高低流企业中国财产消息网，产值占全部园区超20%，算上关税，税收超越全部园区税收的三成。”韩超说。

　　要打造新时期西部大开辟主要计谋支点，马晓燕以为，第一，重庆自己要具有高能级资本要素的集散和设置；第二，要有构建和贯穿陆海协同、工具协同的才能；第三，重庆要能承接国度严重的消费力规划；第四，还要从立异角度来了解，重庆应打造立异增加点，量体裁衣开展新质消费力；第五，要从生态角度了解，重庆还该当打造斑斓中国建立先行区。

　　她以为，轨制型开放是一个开放方法的改变。从前的开放重点是商品商业，如今则是轨制要素。比方，行业尺度、行业规制的订定和与国际的接轨等。

　　“环球化开展是本身财产引领环球，特别是制作业应向高端化开展独身经济财产有哪些，然后融入到环球财产链代价链系统傍边，这是一个持久历程。”马晓燕说，重庆提出的“33618”当代制作业集群系统即是重庆的劣势主导财产，这些财产都有能够在开放型经济的拉动中博得先机。

　　遂宁深化施行财产建圈强链动作，聚焦锂电新能源、食物饮料、油气化工、电子信息、配备制作主导财产，用好财产链、产物链、供给链图谱，放慢集群能级提拔、财产代价爬升。

　　在轨道交通范畴，四川规划国度川藏铁路手艺立异中间，中车聪慧轨道手艺公司落户重庆，已构成集新造、检验、配件、运维、效劳为一体的轨道交通财产链规划，两地轨道交通配备财产范围达1300亿元。

　　本年1~6月，重庆汽车产量121.4万辆，新能源汽车产量增速位列天下汽车产量前十省市第一。2023年，宜宾动力电池财产产值初次打破千亿大关、达1013亿元，成为天下动力电池财产链最全、配套才能最强的地域之一。

　　在重庆，陆海表里联动、工具双向互济，西部陆海新通道建立，放慢了西部地域对外开放的程序。西部陆海新通道灵通125个国度和地域的538个口岸，愈来愈多的重庆产物逾越山海、走向天下，重庆这座本地都会曾经成为向西向南开放的前沿。

　　成渝两地将落实成渝地域双城经济圈共建天下级配备制作财产集群施行计划，施行“2152”成渝配备集群开展工程，构建成德地域、重庆中间城区两大中心区和G93（成渝环线高速）财产合作开展现范带“两核一带”配备制作财产生态圈，聚焦轨道交通、航空航天、农用机器、干净能源中国财产消息网、智能制作等五大配备，主抓财产立异协同开展和智能制作程度提拔两大重点办法，共建具有国际影响力和环球合作力的天下级先辈配备制作财产集群。

　　位于西部地域的直辖市重庆，负担着成渝地域双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量开展等多重计谋任务，正奋力打造新时期西部大开辟主要计谋支点、本地开放综合关键。

　　潼南环绕主动融入和效劳重庆市“33618”当代制作业集群系统，立异施行“涪江奔驰”方案建立“制作强区”中国财产消息网，集群式强大“3+3+N”当代制作业财产系统。

　　通道动员起来的财产集群不依托政策输血。韩超流露，今朝园区运营思绪早不是经由过程帮企业增长停业外支出来招商引资，而是经由过程市场运转纪律协助企业低落运营本钱。比方铁路运输运力状况庞大，单个车企底子没法从这个方面低落物流本钱，而经由过程园区集群，能够经由过程范围效应来与物流公司协作，做资本均衡与量价绑缚，这些企业物流本钱霎时低落。

　　在农机配备范畴，四川聚焦农机推行，次要农作物耕作收综合农机化程度到达69%；重庆培养出天下山地丘陵农机配备行业首家上市企业——威马农机，微耕机产量约占天下总产量的2/3，今朝成渝地域农机配备财产范围近500亿元。

　　良好的地位使重庆成为从本地出海的口岸之一。马晓燕以为，重庆对外开放的劣势比力较着，能够看出重庆具有开放通道劣势、开放平台劣势、营商情况劣势和开放型经济根底劣势。

　　对此她倡议，重庆应聚焦商业、投资、金融等重点范畴，在多式联运、绿色商业、数据活动等方面先行先试，构建与高程度轨制型开放相跟尾的轨制系统和羁系形式；同时，要进一步增强成渝地域双城经济圈开放合作，增强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点地区的联动开放。

　　在重庆社科院国际经贸与物流研讨所所长马晓燕看来，“33618”当代制作业集群系统必需融入环球代价链、制作链和供给链，这就对对外开放有更高请求。“比方汽车财产，新能源汽车一方面满意了海内消耗者的消耗需求；另外一方面重庆新能源汽车作为重庆企业出海的前锋，为重庆制作业对交际流协作阐扬了十分大的感化。”马晓燕说。

　　停止2023年末，川渝两省市配备制作业停业支出达12759亿元（不含汽车制作业），此中四川8133亿元，重庆4626亿元。重庆配备制作业已构成风电、轨道交通、产业机械人等多个特征财产集群，有规上企业1100多家，从业职员18万人；四川作为海内严重手艺配备制作基地和动力装备制作基地之一，相干科研院所和规上企业多达3000多家。

　　本年6月，重庆市副市长江敦涛在国新办举办的“鞭策高质量开展”系列主题消息公布会上暗示，环绕构建当代化财产系统，重庆将偏重在“以先辈制作业为主干”和“以科技立异为引领”这两个枢纽点上做好文章。

　　与此同时，跟着情况愈加开放，马晓燕以为，在近几年的财产构造调解过程当中，本地经济将更多地受国际经济情况影响，近几年重庆收支口方面就可以够因而遭到影响，这与财产构造的调解也有亲密联系关系。

　　2024年8月，国度开展变革委公布《关于促进国际航空关键建立的指点定见》，此中明白了22座超大、特大都会入局放慢促进“3+7+N”国际航空关键功用系统建立，重庆位列此中。作为7个国际航空关键区位流派复合型功用都会之一，重庆区位劣势再次获得提拔。

　　油气化工方面，遂宁出力打造具有天下影响力和合作力的绿色化工财产集群，今朝已培养3个省级专业化工园区，构建构成自然气化工、石油炼化、盐卤提炼等财产链，已建成西南首个万万吨级油气矿消费基地，正放慢建立千亿级绿色化工财产基地。

　　重庆要从多式联运集输运系统这个角度来构建，马晓燕以为，重庆需求以西部陆海新通道为牵引放慢本地开放建立，以通道动员开放，会聚环球要素资本，建立本地开放综合关键，增进“保税+”“金融+”“数字+”“商业+”开展。

　　出力产物配套对接拓市场。聚焦重点财产组建专班、搭建平台、出台政策，成立制作业产物精准聪慧对接平台，安身财产链高低流、财产间阁下岸构造举行锂电、电子、配备等系列协尴尬刁难接举动，“穿针引线”“串珠成链”，放慢构成“中间着花、辐射四方”之势，重点财产产销率较年头上升1.5个百分点。

　　9月13日早晨9点，重庆市渝北区长安数智工场正在举行一场都会影象公布会。公布会停止的同时，长安数智工场并未歇工，工场内大型配备仍然在不远处功课，一个个汽车外壳被传送带与机器手臂精准组装在另外一条主动化流水线的底盘上。

　　财产兴则百业兴，财产强则经济强。成渝地域双城经济圈建立本年进入第五个年初。两地聚焦智能配备、航空航天、轨道交通、节能环保等配备制作范畴，联袂共绘天下级配备制作财产集群蓝图独身经济财产有哪些，鞭策财产范围连续扩展、严重手艺配备加快打破、会聚程度较着提拔，配合为鞭策新时期西部大开辟奉献更鼎力气。

　　在四川宜宾，四川时期投资建立了7个动力电池消费基地，包罗与长安汽车配合打造的时期长安动力电池消费基地。此中，时期长安动力电池消费基地缔造了一秒下线一个电芯的消费速率。

　　本年6月，重庆市委书记袁家军公然暗示，奋力谱写中国式当代化重庆篇章是当代化新重庆建立的总大纲总遵照，打造新时期西部大开辟主要计谋支点、本地开放综合关键“两大定位”，建立具有天下影响力的主要经济中间、科技立异中间、变革开放新高地、高品格糊口宜居地是当代化新重庆建立的计谋支持。

　　比年来，以宁德时期为代表的锂电龙头企业纷繁落地川渝，并引领动员200多产业业链高低流企业落地规划，构建了涵盖矿产开辟、锂材消费、电池制作、手艺研发和产物贩卖等全财产链的万亿级动力电池财产集群。

　　在手艺研发孵化方面，宜宾结合西部科学城智能网联汽车立异中间暨李克强院士事情站，在宜宾建立运营智能驾驶类产物、无人驾驶处理计划及“车路云一体化”等新型研发平台。同时，宜宾也与中国科学院院士、清华大学欧阳明高传授科研及财产化团队共建“欧阳明高院士事情站”，深化政产学研协作科技立异与功效转移转化平台，与宜宾市、成渝地域、国表里新能源汽车产学研单元合作无懈，努力于鞭策以动力电池为中心的新能源汽车全手艺链和财产链开展。“将来，宜宾将持续聚焦提拔动力电池当地配套才能、固态电池等新手艺道路、新型储能等使用处景，鞭策财产提质增效，完成出货量、营收倍增；同时进一步深化与川渝地域的协作，配合鞭策地区经济的高质量开展。”徐健说。

　　9月14日召开的重庆市委六届六次全会夸大，要踏实促进“九大枢纽关键”为牵引的本地开放综合关键建立获得打破性停顿，放慢构建当代化多式联运集疏运系统和综合效劳系统。

　　“一辆‘重庆造’的汽车，身上离不开四川的配套产物。”此前，长安汽车董事长朱华荣在承受记者采访时说道。电池作为新能源汽车的三电中心之一，是四川宜宾的一张财产手刺。

　　在财产园区共建方面，宜宾三江新区与重庆两江新区鱼复新城共建汽车零部件协同配套基地，鞭策宜宾汽车零部件财产园内企业与重庆范畴内企业展开配套协作。

　　举动当天，川渝两地20家企业别离环绕配备制作财产、轨道交通供给链、智能制作配备立异链下台签约，配合赋能两地配备财产开展。

　　11月7日，2024成渝地域“八方协同”共建天下级先辈配备制作财产集群举动在重庆市永川区召开。举动以“八方协同·配备将来”为主题，集合展示比年来成渝地域配备制作业高质量开展功效独身经济财产有哪些。

　　成渝地域双城经济圈建立想谋施行以来，两地基于优良的动力电力财产链生态，在新能源范畴的协作越走越深，联袂共建天下级锂电财产集群成为成渝地域双城经济圈建立的主要办法之一。“川渝的财产交融度不竭进步，四川造的锂电池销往重庆汽车厂，重庆造的汽车又销往包罗四川在内的天下各地。如今，重庆也有19家锂电企业给四川时期供给原质料。”四川时期新能源科技有限公司（以下简称：四川时期）副总司理杨伟平引见。

　　锂电新能源方面，遂宁出力打造天下一流、国际抢先的枢纽锂质料集散地、电池产物制作高地，构建起从锂资本开辟到收受接管操纵的全性命周期财产链中国财产消息网，会萃了天齐锂业独身经济财产有哪些、四川裕能、蜂巢能源等60余家出名锂电企业，已成为海内锂电财产链较为完整的地域之一。

　　重庆汽车财产与电子信息制作业均是重庆提出的“33618”当代制作业集群系统中的三大万亿财产之一。

　　在成为国际航空关键都会之前，2023年重庆便已完成口岸型、陆港型、空港型、消费效劳型、商贸效劳型“五型”国度物流关键规划，成为天下首个具有“五型”国度物流关键的都会。

　　信质机电重庆工场总司理李海龙向记者引见道，重庆工场次要消费制作高槽满率、油冷、高转速新能源汽车驱动机电定转子总成，这是新能源汽车发机电和起念头等机电的中心部件之一，对汽车的动力机能有着决议性的影响感化。

　　环绕转型晋级促开展。抢抓“两新”“两重”机缘，出台智改数转、装备更新等撑持政策，一业一策订定施行更新提拔方案，入库转型晋级项目246个、总投资一千余亿元。

　　杨伟平暗示，投产3年来，四川时期公司供给链川渝当地化率已超越50%，跟着川渝地域财产交融度的进一步进步，这一比例无望到达80%~90%。“好比四川时期配套重庆长安汽车和赛力斯问界品牌系列车型，时期长安配套重庆长安深蓝、长安启源、长安引力、阿维塔等品牌系列车型，时期长安已成为川渝协作的范例。”杨伟平说。“宜宾动力电池财产从无到有，再到高质量开展，现已建成产能180GWh。”宜宾市经济协作和新兴财产局副局长徐健引见，四川时期八期已于本年8月尾正式完工，等投产后，宜宾动力电池建成产能将达210GWh，开端构建起从氢氧化锂、碳酸锂、磷酸铁等上游根底原质料，到正负极质料等6大组件，再到动力电池电芯和新能源汽车整车、电池收受接管轮回操纵的动力电池绿色闭环全财产链。

　　深化贯彻落实党的二十届三中全会肉体和四川省委十二届六次全会肉体，遂宁对峙实业兴市，坚持不懈走新型产业化之路，大抓产业、重抓制作业，放慢构建“5+1+N”当代财产系统。1~9月，遂宁市范围以上产业增长值增加9.9%，产业用电量增加13.9%，制作业存款余额增加10.8%，锂电新能源、食物饮料、油气化工财产均完成较快开展。

　　一是攻坚开展3大支柱财产集群。潼南紧盯重庆市“万亿级”智能网联新能源汽车财产集群，凸起汽车再制作、零部件两个细分范畴，尽力打造中国第一汽车后市场。同时，潼南对峙走差同化之路，鼎力开展以绿色质料药为重点的生物医药财产，出力打造西部绿色质料药基地。别的，潼南依托丰硕的自然气资本，主动开展以新兴氢能、储能电池、储能配备原质料为主的新能源及新型储能财产。

　　配备制作业是制作业的脊梁，是国之重器。比年来，川渝两地聚焦智能配备、航空航天、轨道交通、节能环保等配备制作范畴，联袂共绘天下级配备制作财产集群蓝图，鞭策财产范围连续扩展、严重手艺配备加快打破、会聚程度较着提拔。

　　“今朝重庆整车入口数目本地都会天下第一。”他流露，立异与开放缔造了根底，有降本增效需求的企业起来又持续提出诉求，从而持续立异。“今朝欧洲改装车的6%阁下从重庆铁路港口进入中国，因而，欧洲改装车出名品牌BRABUS与Carlsson其西部运营中间都在重庆，其外贸平台和物流等都是与我们停止协作。”

　　惠普团体首席供给链官欧内斯特·尼古拉斯在本年的重庆市市长国际经济参谋团年会上暗示，惠普与重庆的协作干系十分主要。“我们将带来惠普的手艺和硬件，真正操纵和操作把持野生智能，这与重庆市打造当代制作业集群的愿景高度符合。这是我们真正可以操纵和阐扬劣势的处所。这就是为何我们和重庆的协作同伴干系云云主要，和已往几年签订的体谅备忘录云云具故意义的缘故原由。”他说。

　　重庆已有很多轨制型立异之举走在了西部前面，比方重庆在自贸实验区就使用了很多东部内地试行的轨制型开放。别的，重庆多式联运划定规矩也有立异，铁路提单一单制则在重庆初创并复制到其他地域。

　　“通道招引财产的市场逻辑是降本钱。”重庆国际物流关键公司副总司理韩超暗示，物流本钱高企是限制企业开展的此中一个身分，以是他以为重庆为企业赋能应由此动手。

　　二是提拔强大3大特征财产集群。潼南今朝正兼顾鞭策传统化工财产迭代晋级，鼎力开展以电子化学品、根底化学品、新型质料等为主的化工新质料财产。同时，潼南具有100万亩蔬菜、32万亩柠檬、30余万亩油菜，已开端构成粮油、柠檬等5条30亿级博识加工财产链，正放慢建立成渝中部食物及农产物加工高地。别的，潼南是西南地域最大的数控车床加工中间中国财产消息网，具有6000余台数控车床加工装备，正主动融入川渝笔电财产链，鼎力开展电子信息财产。

　　别的，遂宁出力在项目审批上做减法，鼎力促进项目建立全历程服从反动，以数智赋能优化审批流程，进一步激起在遂企业投资自信心。同时，出力在要素设置上做乘法，连续展开严重项目全周期效劳，聚焦3个千亿集群的18条财产链强链补链延链需求，兼顾地盘、资金、人材等资本要素向优良项目会聚，鞭策招引项目早完工、在建项目提速率、完工项目出效益。

　　重庆无水港即是支持重庆关键劣势的主要身分，西部陆海新通道相干卖力人报告记者，陆海新通道重庆无水港与北部湾港、山东口岸等合作无懈，通道公司参加“丝路海运”同盟，完成对外开放的协同共建和交融开展。陆海新通道在外洋规划马来西亚、越南、老挝等17个外洋仓，外洋效劳收集根本完成RCEP成员国全笼盖。