受国内疫情反复冲击，各行各业都面临困难，汽车行业更是难上加难。除了拥有众多配套零部件工厂的上海长期停工外，大家都知道这两年汽车行业的芯片供应压力比较大。受多重因素影响，4月份国内车市大幅下滑。

　　5月24日，据中国汽车工业协会统计分析，2022年1-4月，前10家汽车销售企业（集团）累计销售汽车659.4万辆，占汽车销售总量的85.7%。在汽车销量前十的企业中，与去年同期相比，比亚迪的销量增长最为明显。广汽、奇瑞增速略低，其他企业均出现下滑。下面我们就来看看排名前十的车企。

　　奇瑞汽车今年1-4月销售汽车284865辆，同比增长0.9%。其中，1-4月新能源汽车销量68587辆，同比增长168.5%；出口整车84993辆，同比增长12.6%，创同期出口新高。

　　对此，奇瑞集团表示：面对挑战，奇瑞集团积极保供稳产。到5月初，产能已恢复到正常水平的70%左右。集团旗下汽车品牌也以用户需求为导向汽车专业名词解释，加快推出新车型，不断为用户创造新体验、新价值，将疫情和供应链不稳定带来的不利影响降到最低。救济将迎来新一轮的爆发式增长。

　　众所周知，在自主汽车品牌领域，吉利、长城和长安的前三名保持不变，占据销量榜前三，不少网友最看好长城电机。不过，今年4月，长城汽车销售新车53777辆，较去年同期的91784辆下降41.4%；今年1-4月累计销售新车337277辆，同比下降21.7%。目前，长城汽车已经跌出自主品牌销量前三。

　　不难发现，比亚迪自2022年初以来的表现非常出色。官方数据显示，4月份比亚迪乘用车销量为105475辆，同比增长136.5%。其中，韩系4月销量13421辆，秦PIUS月销量20292辆，海豚4月销量12040辆。

　　吉利汽车4月乘用车销量72153辆，位居行业第二汽车专业名词解释。今年1-4月累计销量398177辆，新能源汽车占比持续提升。值得一提的是，吉利4月首次位列中国汽车品牌出口销量榜首。多年来，这个位置一直被上汽和奇瑞轮番占据。

　　目前，北汽集团4月销量暂未公布汽车行业五大工具。但受北京冬奥会和冬残奥会期间停产、突发疫情导致原辅料物流受限，北汽集团一季度汽车销量为36.9万辆，同比下降25.6%。

　　5月6日，广汽集团发布4月份产销报告。与4月份位于疫情核心区的上汽和一汽不同，广汽集团最好的表现是在逆流中不能掉队。据悉，广汽集团1-4月生产汽车72.67万辆，同比增长8.12%，销售汽车73.25万辆，同比增长7.14%。同时，广汽集团也是前三大汽车集团中唯一实现累计同比增长的汽车集团。

　　受多方面因素影响，作为国内自主品牌龙头的长安汽车受到的冲击比较严重。长安汽车今年1月销量27.7万辆汽车属于什么产业，长安汽车今年2月销量13.8万辆，长安汽车今年3月销量23.6万辆汽车属于什么产业，就像坐过山车一样。

　　今年4月，长安汽车销量再次大幅下滑，同比下降42.78%至115739辆。今年1-4月，长安汽车共销售汽车767232辆，同比下降9.02%，其中自主品牌622231辆，同比下降9.63%，自主品牌426419辆乘用车同比下降10.36%。

　　2022年一汽计划销售410万辆汽车行业五大工具，同比增长17.1%；营业收入7700亿元，同比增长8.9%；市场占有率15%；研发资金投入强度3%以上，自主品牌力争达到3.5%和8%左右。受疫情影响，今年1-4月，一汽生产经营受到严峻挑战。目前汽车属于什么产业，为减轻疫情影响，一汽正在积极努力，着力打30天，力争上半年取得胜利。

　　据东风汽车发布的4月销售快报显示，4月销售汽车31.48万辆，同比增长6.6%。 1-4月，汽车销售113.66万辆，同比增长49.5%。

　　据悉，上汽4月生产汽车15.82万辆，同比增长-62.0%，环比增长-62.3%。 1-4月累计产量142.75万辆，同比增长-11.8%； 4月销量16.66万辆，同比增长-60.3%，环比增长-62.4%。 1-4月累计销量138.71万辆，同比增长-11.2%。受上海及周边地区疫情影响，集团整体产销下滑幅度高于行业水平。