工欲善其事，必先利其器。北京当代领先登上汽车产业4.0的快车，抢先一步。作为行业的开展的前锋企业，北京当代工场在工艺、装备、手艺等硬气力上寻求杰出，打造集绿色环保、品格和智能于一体确当代化汽车制作工场的同时，将一样重视使用兽性化汽车财产开展计划汽车财产开展计划、科学办理、品格运营等先辈理念，夯实新工场的综合软气力，打造全新旗舰工场。

　　汽车财产现已走到了一个枢纽的节点，一个从质变到量变，从突变到突变的迁移转变点。一方面，天下汽车制作业格式逐渐向多场面开展，传统汽车大国的研发和消费基地纷繁向中国、印度、巴西等新型国度转移，新兴市场正成为环球汽车产业的新力量。另外一方面，金融危急后兴旺国度纷繁出台刺激政策，鞭策再产业化，增进部门汽车产能的回归，环球汽车财产合作因而呈现必然的分化汽车财产开展计划。

　　智能化不只将为汽车增长新的卖点，带来宏大的增值效劳设想空间，还将激发贸易形式的变化。它将使汽车行业从传统的行业向IT和互联网行业的跨界，从一个制作业向效劳业跨界，百年汽车业将迸收回新的生机。

　　就是在如许的大布景下，汽车巨子们又再次带着手艺、资金和品牌纷繁进驻中国西部市场，睁开新一轮投资开厂风潮，希冀开辟更大市场空间。于此同时，伴跟着各地汽车限牌、限购等政策的出台，西南汽车市场逐步成为各大厂商比赛的“疆场“。无数据阐发显现，西南汽车市场的份额将以每一年2%-3%的速率提拔，估计到2020年，以重庆为代表的二线都会占天下市场的份额将提拔到50%以上。而且跟着三四线市场消耗才能的开释汽车财产开展计划，西南地域的市场增速还将进一步提拔。

　　本年重庆车展及在重庆举办的2015环球汽车论坛，再次把世人的眼光聚焦环球汽车财产开展态势和中国汽车财产构成构造、新市场下降生的极新手艺趋向。

　　以北京当代为代表的汽车企业，纷繁规划西部重镇重庆，包罗吸收了上汽、春风、北汽等8家大范围汽车团体落户。重庆也不断把汽车财产作为经济开展的支柱，打造了一系列搀扶手腕，包罗“渝新欧国际铁路联运大通道“、汽车金融公司、保税区等。本年6月23日汽车财产财产链，北京当代重庆工场也已开土开工，估计2017年头完工投产。

　　产业4.0作为一个可操纵确当局和企业配合鞭策的方案，在德国呈现不是偶尔的，反应了一个制作业立国的大国、强国关于产业开展的计谋关怀，反应了今世产业开展，晋级的标的目的。中国产业化曾经进入中前期，按照本人的国情也推出了相似的动作方案，比方智能工场、“互联网+”、产业2025等等。

　　汽车行业开展不断以来都是在尽心尽力地紧跟时期潮水，底子的目的和目标是为了让消耗者得到更优良、更便利、更温馨、更兽性的体验和效劳，而汽车企业间的合作汽车财产财产链，则完整从制作范畴向效劳范畴切入、浸透。

　　别的，环球抢先的绿色环保尺度将“绿色工场”的理念以花圃式工场的姿势浸透到北京当代的各个角落。在北京当代工场的全部计划规划中，充实接纳环保与节能设想，部门使用太阳能发电，并利用智能电力办理体系和节电型装备，修建起能源监控体系，并经由过程公道规划工场，低落全部工场的能源耗损，最大限度地削减对天然情况的净化和对人体安康的损伤。

　　怎样顺应时期变化，同谋开展良策，已成为环球汽车业需配合面临的一个庄重课题，而“四大趋向”将成为中国汽车将来开展的主要坐标。

　　当前，以绿色智能为特性的新一轮手艺立异和财产反动的鼓起，和来自资本、能源、情况的束缚和应战，给天下汽车财产形状和财产格式带来了严重影响。

　　以“变”应“万变”，方有高文为。作为环球开展最快、最不变的市场，中国的汽车大国职位让汽车巨子们涓滴不敢怠慢。在如许一个具有汗青意义的开展阶段，适应时期变化，自动应对“四大趋向”，立异构建汽车财产的贸易形式和代价链是博得将来的枢纽。

　　进入互联网时期，汽车制作借助互联网大数据和云计较当代信息手艺，鞭策贸易形式立异和代价链重构，改动了汽车后市场的效劳形式汽车财产财产链，使得汽车端和消费端间接连通，消耗者和制作商经由过程联动，让本性化定制消费成为能够。

　　跟着车联网主动驾驶，人机交互体系手艺加快成熟，整车品牌商、支流零部件供给商正加大智能化、收集化体系的投入，主动开展智能汽车、互联网汽车，汽车财产合作格式将因而发作某种水平上推翻性的变革，中国持续连任中国汽车产销第一，在国际汽车财产系统中具有无足轻重的职位汽车财产财产链。

　　不管是消耗者仍是汽车消费厂商，存眷的诉求已不单单是汽车产物自己，另有更多汽车与人之间的效劳与体验汽车财产开展计划。北京当代推出的Blue产物计谋就是为消耗者带来更优良汽车财产财产链、更优良的驾乘体验。以北京当代Blue member专属效劳为例，凡成为Blumember的客户，便可享用7(6+1)项会员效劳。共同Bluelink车载“云”效劳，化被动效劳为自动效劳，使北京当代从产物到车主敬服感的培育获得片面提拔。

　　以合伙品牌中的北京当代为例，其将深化客户效劳作为品牌建立与提拔的一大计谋，进一步强化经销商收集的系统运营才能和效劳才能，在进步客户合意度的同时不竭提拔品牌代价。北京当代“Bluelink车载信息体系”起步虽不是最早，但出发点很高。除为车主的糊口文娱供给便当，汽车智能体系还在车辆利用、宁静保证等方面供给强有力的手艺根底汽车财产开展计划。北京当代将以一种差别的方法来打仗客户，从已往传统的打仗客户的方法中跳出来，使用大数据来理解客户的需求，表现愈加精准化、本性化、收集化、兽性化的效劳。

　　恰是有一批像北京当代如许的汽车企业的有力鞭策和理论下，中国汽车财产行将在新手艺和新思想的革新下汽车财产财产链，进入一个洗手不干的新期间，这大概是中国汽车行业完成由大变强胡想的又一个汗青机缘，也将是探究一条通往汽车行业将来的新途径。