同年5月第一汽车制造厂试制成功（东风）牌轿车，送往北京向党的献礼，这是中国自制的第一部轿车

　　由于技术的不成熟，第一批轿车并没有真正成为国家的座乘，热情高涨的汽车工人们很快就又投入到产品的改进中产业基础能力。

　　1964年红旗轿车正式被国家制定为礼宾用车。当时中央的专车主要是（苏联吉斯100和115型轿车）。随着中苏关系的恶化，我国迫切需要替待吉斯的高级轿车产业基础能力产业基础能力，周总理要求一汽尽快生产出三排座的红旗。

　　1965年9月19日一辆崭新的红旗770型三排座样车开进北京，该车长5.7米，内饰精美，乘坐十分舒适，造型也为全世界所称赞，一亮相就受到的高度赞赏。

　　六七十年代除了红旗外，中国唯一大批量生产的就是上海牌轿车上海汽车品牌大全集，到1979年上海轿车共生产了一万七千多辆汽车产业链细分龙头。成为我国公务用车和出租车。

　　新中国自力更生制造出的轿车填补了中国工业的空白，但由于国家不开放汽车产业链细分龙头，我国的汽车工业与世界隔绝，失去了交流提高的机会，是我国的汽车工业逐渐地被现代化的世界抛在后面。另外上海汽车品牌大全集，当时我国的汽车工业是以载货车为主导的，对轿车缺乏应用的重视，这使得我国的轿车工业技术水平长期处于极为幼稚的状态。

　　改革开放后汽车产业链细分龙头，我国经济迅速发展，对轿车的需求越来越强，我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求，一时间，外国轿车洪水般涌入我国。

　　1984年—1987年汽车之家 官网，我国进口轿车64万辆汽车之家 官网，耗资266亿元汽车产业链细分龙头，为了迅速提高中国轿车生产能力和技术水平，我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作引进消化外国先进技术的发展道路产业基础能力。

　　汽车的发展越来越人性化，使我们生活水平得到提高汽车产业链细分龙头，但我们也对汽车产生或多或少的依赖性，使我们的身体抵抗力减弱，大气环境有一定的污染。

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