以价换量短时间内能够到达较高的销量，但损伤的是企业持久保存空间。项碧波暗示，面临贬价潮带来的倒霉影响，各品牌应从产物、手艺与效劳三个方面追求打破，从而增进汽车消耗中国汽车行业简介，完成可连续安康开展。

　　汽车之家的此次表态再次成为汽车行业人士和媒体存眷的核心。将来，汽车之家将持续凝集全行业聪慧与力气，助推我国汽车财产高质量开展，并将承袭可连续开展理念，不竭整合本身资本，以数智化运营为根底，协助车企及经销商降本增效，阐扬生态劣势，主动促进生态共建项目标落地，在剧烈的市场情况中，助力市场得到可连续增加。

　　论坛上，汽车之家董事长兼CEO龙泉代表主理方对列位高朋的到临暗示真挚的欢送。他暗示，手艺的改革和消耗者的需求不竭演进，给我们带来了新的机缘和应战。消耗者购车情况发作改动，开端经由过程线上方法停止看车、选车，这对汽车行业营销形式提出了更高的请求。汽车之家不断为消耗者供给“费心、省时、又省钱”的便利汽车消耗效劳体验，作为2B和2C的一站式汽车糊口效劳供给商，努力于完成“看车、买车、用车、换车”的生态闭环；同时，汽车之家已晋级为大数据与手艺驱动的汽车平台公司，为行业打造最强数智化处理计划，实在协助协作同伴提效降本，助力汽车行业数智化转型。

　　在2023年服贸会时期，汽车之家“超等车空间”展厅在北京首钢园园区服贸会14号展馆重磅表态，以汽车之家的视角向公家展示一个可感知“车文明”的体验空间，向各行业及消耗者展现汽车之家看车、买车、用车、换车的全链条办法及汽车之家品牌代价。

　　现在消耗需求显现多样化特性，汽车之家作为最理解购车用户的企业，为满意消耗者的多重需求中国汽车行业简介，在本年公布“大C端计谋”，将平台效劳从聚焦汽车消耗延长到涵盖汽车糊口的各个方面，鞭策团体规划由内容生态向车糊口跃迁。

　　汽车之家倡议，产物方面，车企应更多地晋级换代，缔造契合年青人风俗的产物，表面、内饰和性价比是加分项；价钱方面，倡议恰当下调低价车售价，以量夺取市场；手艺方面，车企应在新能源手艺方面勤奋打破；最初效劳方面，车企应明白车主权益及后续二手车车主可享用的权益，经由过程优良的效劳来夺取更多消耗者的承认，进而提拔品牌忠实度。

　　在圆桌对话环节，预会高朋们环绕“增进汽车消耗需求破解哪些困难?”“安康开展的汽车行业该当是如何的?”两个议题睁开钻研与交换。乘联会秘书长崔东树指出，不变燃油车的开展对行业开展有主动严重的意义。车企需求为消耗者供给一个换购来由，收缩购车周期，发掘置换需求，从而增进汽车行业增加。极氪智能科技副总裁赵昱辉暗示，新能源车成为支流是局势所趋，政策鼓舞对增进新能源市场有很大协助。别的，手艺的挑选和车企之间的协同也十分主要，克制里程焦炙手艺困难，很大水平上能增进新能源汽车消耗。关于安康开展的汽车行业该当是如何的，麦肯锡环球董事合股人彭波暗示，一个财产开展的历程一定会有合作，但合作对我们而言实际上是一个好工作，由于合作更剧烈，手艺更新迭代速率也会更快，这类形态关于财产开展纪律来说，自己就是安康的形态。春风纳米总司理陈萌对此也表达了本人的看法，他以为内卷带给了我们许多启迪，内卷让我们晓得不克不及以消费者的思想去造车，只要以用户的思想去造车才有能够一车难求，如许的造车角度才是公道的，将来财产也会比力安康。预会高朋们揭晓的前瞻性概念，为助力汽车财产安康开展注入了新的力气。

　　9月2日，2023中国国际效劳商业买卖会在北京胜利落幕，汽车之家深度到场此次嘉会。本届服贸会以“开放引领开展，协作双赢将来”为主题，会聚环球协会、机构、企业的各种指导代表，联袂共促开放同享的效劳经济，为天下经济开展注入动力。汽车之家党委书记、董事长兼CEO龙泉受邀列席落幕典礼，并与各路代表深化交换，配合讨论开放同享的效劳经济等议题。

　　环绕大会主题，预会高朋就当前市场趋向中国汽车行业简介、可连续开展计谋、新能源汽车开展、消耗者需求变革等话题睁开了深度讨论与解读，主动其行业开展献言献策中国汽车行业简介。中国欧洲经济手艺协作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥暗示，愈来愈多的中国品牌汽车在外洋市场缔造了更大的代价，挑选出海关于中国企业出格是新能源汽车企业来讲是势在必行。岚图汽车CEO卢放提出，汽车行业在不竭“内卷”，但卷的素质该当是服从之争、立异之争，如许才气博得市场承认和消耗者信任。江铃汽车第一施行副总裁金文辉则指出，要想在内卷的退化中存活，需跟紧国度计谋标的目的，以客户为中间，翻开格式，开辟市场，经由过程为客户缔造代价，完成企业代价。

　　汽车之家经由过程“开源”与“撙节”，操纵线上营销与智能运营等处理计划，为经销商带来更多增量用户，并完成存量用户高效、精准转化；同时，借助一系列聪慧系产物，汽车之家推出聪慧客户运营办理中间，从根底设备搭建、数字东西赋能到精密化运营办理，片面赋能经销商，助其开释营业效能，完成获利提拔。

　　本届论坛以“新情况·新途径·新速率”为主题，旨在为汽车行业的可连续开展讨论新的门路和处理计划，为行业开展注入新的生机。

　　9月3日下战书，作为服贸会时期的重磅主题论坛之一，由中国欧洲经济手艺协会智能网联汽车分会与汽车之家配合主理的2023中国汽车财产安康开展论坛在北京市美满闭幕。商务部有关司局卖力同道、北京市商务局畅通开展处三级调研员曹民、中国欧洲经济手艺协作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥、汽车之家董事长兼CEO龙泉、汽车之家CTO项碧波汽车钥匙、岚图汽车CEO卢放、江铃汽车第一施行副总裁金文辉、麦肯锡环球董事合股人彭波汽车钥匙、乘联会秘书长崔东树、中国充电同盟综合部主任李康等当局协会、行业专家及车企高管列席嘉会。

　　疫情以来，多种内内部身分使得车市增加愈加乏力，车市传统的“金九银十”不再，面临功绩压力汽车钥匙，车企被迫以价换量夺取抢占更多市占率，怎样在贬价潮的影响下完成打破，是当下市场枢纽课题。汽车之家CTO项碧波在论坛上作了关于贬价潮下中国汽车消耗洞察：在汽车燃油市场萎缩已成定局，新能源汽车增加迟缓的布景下，澎湃的贬价潮，并没有让消耗者猖獗消耗，反而以致63%的消耗者挑选持币张望，超越一半的经销商堕入吃亏，售后营业成为经销商红利的枢纽。