汽车不仅是一种消费品，同时也是一种固定资产，跟房产不一样的是，汽车会随着使用时间的增长而不断贬值，而不同汽车品牌的保值率是不一样的，因此我们在买车前最好考虑一下各个品牌的保值率情况。

　　近日，国内权威机构中保研公布了2019年度最新的中国汽车保值率排行榜汽车产业链图谱，下面我们就来看一看具体的排名情况。

　　三年保值率53.9%。虽然福特经常被人吐槽工艺不咋地，但是保值率前十还是稳如老狗，很强势。福特进入中国市场很久，有过非常辉煌的成绩，在2014年之前，妥妥的国内排名前5的品牌。但是近年来车型推新速度下降，导致销量受到影响，目前已经下滑至二线合资品牌。旗下保值率较高的车型有：锐界、探险者和蒙迪欧等。

　　三年保值率54.1%。铃木几十年如一日汽车配件的基本概念，专注造小车，以皮实耐用的特点，征服了消费者。但是近年来国内乘用车市场发展快、变化更快，铃木并没有跟上节奏，缺少新产品（特别是缺少SUV），车型老旧，去年已经准备离开中国。但是，消费者对铃木还是比较认可的，在小车领域保值率不错。代表车型有：维特拉、雨燕和天语SX4等。

　　三年保值率54.7%。豪华品牌的保值率往往没有大家想象中那么高汽车产业链图谱，经常会遭遇滑铁卢，但是综合全部车型来看，这些品牌由于车型保有量大、品牌附加值等优势，会有着不错的二手车价格。宝马就是如此，凭借品牌自身影响力，在二手车市场如鱼得水汽车配件的基本概念，最终斩获了保值率第八名的好成绩。旗下最保值的车型是5系，三年保值率56.76%。

　　三年保值率55.6%。作为比较热门的合资品牌，日产一直受到车主们的欢迎，而轿车与SUV也经常出现在销量榜。一方面汽车配件的基本概念汽车产业链图谱，日产在终端的优惠力度较大，降低了购车成本汽车配件的基本概念，这点更加利于车子保值。另一方面，由于日产车的保有量比较大，所以二手车市场比较容易出手，更促进了保值。代表车型有：轩逸、逍客和奇骏。

　　三年保值率55.9%。前面已经说过，在综合全部车型后汽车产业链图谱，豪华品牌的保值率有所上升，奥迪再次验证了这一点，三年保值率排在榜单的第六名。奥迪品牌在二手车市场有着较为不错售价的原因，依旧得益于其品牌附加值，车辆曾一度可以跟“官车”划等号，让人在购车时感觉更有面儿，更愿意选择。目前A4L、A6L、Q5L等，在新旧两端，都比较热门。

　　三年保值率56.6%。广泛受到认可的大众，才刚刚排到第五名，真是出乎意料。作为在华保有量最大的汽车品牌之一，大众旗下拥有众多热销车型汽车产业链图谱，包括上汽大众桑塔纳、朗逸、凌渡、、途观L等，以及一汽-大众捷达、宝来汽车产业链图谱、速腾汽车配件的基本概念、高尔夫、迈腾等。基于整个品牌的保值率来看，大众车的保值率不仅高，还很均衡。

　　三年保值率59.5%。一向低调的，倒是挺保值。虽然经常自嗨，销量也差强人意，但是仍然为自己打下了“技术宅”的形象，转子发动机、魂动设计以及高压缩比等，令很多年轻人为之疯狂。在二手车市场较受欢迎，像之前的老马6和老马3，到现在都还是硬通货，究其原因，车子质量可以，也不怎么降价，更重要的是在国内有很大一批死忠粉。

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