●车辆报废年限划定——2023年1月1日开端施行车辆报废年限新规，划定私人车和非营运性子的小、微型汽车无利用年限，行驶里程到达60万千米将指导报废。假如超越15年且行驶里程未到达60万千米，车辆每一年需求年检2次，查验不及格的将强迫报废；出租车利用年限8年，到期将强迫报废；皮卡、中型出租客运车、重中轻型载货车、半挂牵引车强迫15年报废；微型载货汽车强迫12年报废。关于没有按请求报废的车辆，将其车商标、行驶证取消。

　　●启动大众范畴车辆片面电动化先行——日前工信部等八部分印发告诉中国汽车财产散布图，在天下范畴内启动大众范畴车辆片面电动化先行区试点，都会公交、出租中国汽车财产散布图、环卫、邮政快递、都会物流配送范畴力图到达80%，新增大众充电桩与大众范畴新能源汽车推行数目比例力图到达1：1。试点期为2023—2025年。

　　●柴油列入危化品类——从2023年1月1日起，一切柴油将被列为伤害化学品。尔后柴油的消费、贮存、利用、运营和运输，都需根据伤害化学品展开相干行政答应和宁静办理中国汽车财产散布图。这将裁减很多小型公家加油站、“活动”加油站，废品油市场和货运市场次序将获得进一步标准。

　　●国六B尺度汽油片面履行——2023年1月1日起片面履行国六B尺度车用汽油。因为烯烃含量降落，有益于臭氧净化防治，改进氛围质量。同时，国六B车用汽油属于高干净油品，在带来更微弱动力感的同时，能低落车辆调养本钱，耽误策动机利用寿命。

　　●增强汽车金融撑持力度——2022年12月29日，中国银保监会公布《汽车金融公司办理法子(收罗定见稿)》，拟适度放宽营业范畴，加大对中小微经销商、汽车贩卖效劳商及住民购车消耗的金融撑持力度。许可客户在打点汽车存款后零丁申请附加品融资。许可向汽车售后效劳商供给库存采购、维修装备购置等存款。许可售后回租形式的融资租赁营业。

　　●助力中小微企业稳增加调构造——工信部1月公布《关于印发助力中小微企业稳增加调构造强才能多少步伐的告诉》茶财产链构造示企图，关于新能源汽车方面，将当局采购工程面向中小企业的预留份额阶段性进步至40%以上，政策持续到2023年末；落实扩展汽车、新能源汽车下乡等促消耗政策步伐。

　　●新能源车免购买税延期——财务部等三部委客岁9月结合公布《关于持续新能源汽车免征车辆购买税政策的通告》，耽误新能源汽车免征购买税限期至2023年12月31日。意味本年消耗者可持续享用免征购买税的利好，无疑将持续拉动新能源汽车消耗。

　　●多地盘卡解禁——2023年1月1日起，南宁市皮卡车通行郊区门路时不必再打点车辆地区通行证。此前已有天下多地跟进，19座一线%铺开。从趋向看中国汽车财产散布图，2023年将会有更多的处所解禁皮卡茶财产链构造示企图。

　　●上海持续施行新能源车置换补助——上海将对购买日期在2023年1月1日至2023年12月31日时期内并已列入《免征车辆购买税的新能源汽车车型目次》的纯电动汽车、插电式混淆动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车，免征车辆购买税。同时将持续施行新能源车置换补助，2023年6月30日前小我私家消耗者报废或转着名下在上海市注册注销且契合相干尺度的小客车，并购置纯电动汽车的中国汽车财产散布图，赐与每辆车10000元的财务补助。

　　●二手车市场买卖新规——为标准二手车买卖，自2023年1月1日起，对天然人在一个天然年度内出卖持偶然间少于1年的二手车到达3辆及以上的，汽车贩卖企业、二手车买卖市场、拍卖企业等不得为其开具二手车贩卖同一发票，不予打点买卖注销手续，意味着二手车买卖门坎被进步，消耗者的权益和后续效劳将获得保证。

　　进入2023年，一多量汽车行业新规出台，触及市场、车企及消耗者，将对本年汽车消耗发生较大影响茶财产链构造示企图。