我们常在购车前看到一辆车的百公里加速是多少多少秒，某辆车又创下记录，几秒破百……这些参数和数据是一辆车的动力性能、综合能力的真实写照，对老司机而言，从数据就能大体判断表现好坏，但对小白来说有些“懵”，下面有10个常用的数据名词汽车制造业的特点，看完保你不再晕。

　　百公里加速：首先百公里加速指的是，汽车从0-100km/h的速度所需用时，也就是常说的“几秒破百”。这个数据很常见，因为是汽车动力最直观的体现，也是汽车加速、提速起步的侧面写照。一般来说，数据越小动力性能越好新能源汽车未来趋势，输出动力越强劲，例如特斯拉Roadster的1.9S破百，绝对离不开高达10000牛·米的扭矩输出。

　　0-400Km/h加速时间：首先这也是一个加速时间测试，不过是从0到400km所用时间。这一项一般都是对于超跑而言，因为想要完成这个测试绝对需要各方面严格的配合，例如得有一条完全封闭的公路。柯尼塞格Agera RS为了测试就是封闭了美国的一条公路，然后以36.44S的成绩荣登冠军宝座。

　　1/4英里加速：同1/8英里、1英里相似，都是直线米，所以说白了，这是测试车辆跑完400米的耗时（也就是常说的04）。这也是车辆动力性能的较好体现，不同于百公里加速的“稍纵即逝”，400米的距离粗略的可以看出一辆车的起步和后续动力表现。

　　麋鹿测试：这是国际上用来衡量车辆安全性的标准，名字来源于麋鹿，但不是真的去撞它们。而是通过设置路障来检验车辆回避障碍的能力，ESP车身稳定系统失控的极限速度。

　　最高车速：顾名思义，就是汽车的最大行驶速度，一般是超跑豪车的争夺战场。指在无风的条件，良好路况下，汽车能跑出来的最快速度。目前最快的是超音速推进号，创下过1227.99Km/h的惊人数据。

　　百公里制动：这是每辆车都有的一个测试，指的是从时速100Km/h的状态紧急制动到完全静止，所用的时间和距离汽车制造业的特点，是一辆车刹车性能的最直观体现。距离越短用时越短，刹车性能就越好，与汽车的安全息相关，也和每位乘客的人身安全离不开关系。

　　纽北赛道：经常看到哪个车又刷新了纽北圈速，某个车纽北赛道创下多少多少的新纪录……指的都是“纽伯格林北圈赛道”，这条赛道是出了名的高难度和凶险。

　　曾经作为F1赛事的其中一站，总长20.83公里，从相关图片明显看到蜿蜒曲折，据统计弯道超过100多个。

　　世界一级方程式锦标赛：就是我们常说的F1赛车，这个比赛是世界范围内，行业最高水平之间的较量。F1赛车和普通的汽车有明显区别汽车制造业的特点，为了追求极致的速度，驾驶员和宽大的轮胎都敞露在外。比赛判定也格外简单，就是比谁快，同时出发谁先跑完规定圈数，用时最短获胜。

　　拉力赛：不管是最出名的世界拉力锦标赛（WRC）又或是最具挑战的达碦尔拉力赛，都是它的不同表现形式。拉力赛又名多日赛新能源汽车未来趋势，通俗易懂汽车制造业的特点，一般都是要长达几天的长途比赛。不同于其他赛车比赛，拉力赛一般都在临时封闭的公路、砂石路、冰雪路等各种道路上进行，考验汽车的综合性能。

　　勒芒赛事：全名勒芒24小时耐力赛，同F1和WRC（世界汽车拉力锦标赛）比肩齐名，它主要考验的是汽车的速度和稳定性，以及毕竟从“耐力”两个字就能看出，还考验汽车的燃油经济性。这个比赛真的非常考验赛车手和赛车性能，几位赛车手24小时不间断的、快速的跑在赛道上，因此被称为“最辛苦的单项赛事”。