电动化、智能化推动下，汽车仪表由机械式向虚拟化液晶仪表演进。传统机械式仪表显示方式单一，无交互界面，无法适应新消费需求，而最新的全数字化虚拟仪表，采用屏幕取代指针、数字等，用计算机模拟仪表的处理过程，信息显示更丰富、精准，同时具备多个接口，可扩展性强，外观也更富有科技感、时尚感。

　　液晶仪表所需零部件更多汽车发展趋势及前景，价值含量更高汽车生产国家的代码。相比传统仪表，液晶仪表增加了显示相关部件，如显示屏汽车生产国家的代码、GPU、专用内存以及以太网接口、散热器等，同时需要融入整车的底层软件操作系统，价值量增加显著。其产业链包括奥上游的零部件供应汽车生产国家的代码，包括显示屏、操作系统、PCB线路板、结构件汽车生产国家的代码、芯片等，由中游厂商进行集成做成液晶仪表产品供给下游整车厂。

　　就全球面板现状而言，2021年全球面板景气度上升出货量和出货面积持续增长，数据显示2021年全球大尺寸LCD面板出货量出货面积分别为9.627亿片和2.288亿平米。从2021年12月面板结构来看(大尺寸出货量占比61%)，估计全球面板总出货量超15.5亿片。

　　智能座舱作为液晶仪表盘的主要应用市场，其整体规模的持续增长将是仪表盘产业发展的关键动力。就智能座舱市场规模而言，整体市场表现突出，根据数据显示，2020年中国智能座舱市场规模达到567亿元，同比2019年增长28.57%，预计到2025年将突破1000亿元。

　　车载信息娱乐系统是智能座舱最重要的组成部分，占比达50%。车载娱乐系统明显提升驾乘体验汽车发展趋势及前景，因此率先取得突破，成长为最大的汽车座舱电子细分市场。其次是仪表盘和屏幕，占比分别为25%和14%。

　　智能座舱EE 架构从分布式向集中式演变，将不再局限于管理车内显示屏及信息排布展示作用，而是通过液晶仪表盘、中控屏汽车发展趋势及前景、HUD、流媒体后视镜等硬件的功能融合，实现语音控制、视觉感知、生物识别、手势操作等智能化交互。随着EE架构从分布式向集中式演变，座舱域也将形成域集中式架构，ECU（电子控制单元）的数量在融合与集中的基础上显著降低汽车发展趋势及前景，最终形成单SoC的方案。随着演变持续发展，我国液晶仪表盘产业将持续发展。

　　华经产业研究院对中国液晶仪表盘行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2022-2027年中国液晶仪表盘行业市场全景评估及发展战略规划报告》。