从汽车零部件性命周期来看，汽车座椅汽车消费企业的观点、汽车玻璃等表里饰零部件曾经进入成熟开展阶段，部门自立企业手艺比力完美，同时依托必然本钱劣势汽车的将来开展标的目的，已开启国产替换之路，如福耀玻璃，已成为环球范围最大的汽车玻璃专业供给商。制动体系、转向体系等部件处于生长期，海内优良企业经由过程外洋并购完成产物线和客户真个延长汽车消费企业的观点，逐渐进入环球配套系统，如海内液压转向龙头企业德尔股分，已进入多家外资或合伙品牌的供给商系统。以汽车电子为代表的汽车零件产物，不管是在国际仍是海内市场汽车的将来开展标的目的，都处于高速增加的导入期。相干公司经由过程市场浸透计谋，将资本投入到现有产物的扩展产能和新产物的研发中，完成快速开展，进入环球抢先行列汽车消费企业的观点，典范代表企业是均胜电子。

　　华经财产研讨院对中国汽车零部件行业开展示状、行业高低流财产链、合作格式及重点企业等停止了深化分析，最大限度地低落企业投资风险与运营本钱汽车的将来开展标的目的，进步企业合作力；并使用多种数据阐发手艺，对行业开展趋向停止猜测，以便企业能实时抢占市场先机；更多具体内容，请存眷华经财产研讨院出书的《2022-2027年中国汽车零部件行业市场调研及将来开展趋向猜测陈述》

　　汽车零部件次要可分为策动机体系、传动体系、制动体系、转向体系、电子体系、底盘体系汽车消费企业的观点、内饰件等。在中心部件动力总成方面，海内自立品牌策动机和变速器与国际抢先程度另有必然差异。固然自立品牌厂商经由过程连续自立研发和手艺吸取，差异也在不竭减少，但动力总成中心零部件手艺壁垒较高，动力总成进入环球配套体系具有较大的难度。表里饰、底盘、传动体系、制动体系、转向体系等零部件供给商和电子电器等相干零件无望经由过程内生、内涵式开展，不竭获得整车厂配套打破，进入环球配套系统。

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