今朝，别克全系车型都有很大优惠。客岁和本年筹马吃紧的时分，优惠幅度较着高于其他合伙车品牌。别克英朗的这款车十分合适预算不高的车友，固然是由于它的设置其实是太低了。比力适用的另有倒车影象、定速巡航多功用标的目的盘、手机互联映照、车联网、LED远近光灯等。因而可知，别克英朗1.5L主动精英车型仅仅满意了年青消耗者的根本请求。

　　保举，由于它很简单翻开。 1.6T策动机最大马力170匹，峰值扭矩250牛米。与之婚配的是6速手自一体变速箱。实测百千米加快约为8.8秒，百千米油耗约为7.7L。不管是加快才能仍是油耗经济性，在松散型A级车中都属于中等程度。这台前十的引擎还不错。遗憾的是变速器的能量服从不尽善尽美，但其实不影响动力输出的平顺性。一样平常流量就够了。

　　在设置上，美丽408 1.6T追逐版不如当代伊兰特1.5L旗舰版，在价钱上，比别克英朗1.5L主动精英版贵。设置未几，就是倒车摄像头、定速巡航、三种驾驶形式、CarLife/HiCAR财产园项目、车联网、4G收集。不外另有Blue-i车载智能体系财产园项目，能够经由过程手机APP长途查询车况和车辆地位，聊胜于无。

　　以上设置让它在同价位的合伙车中脱颖而出。别的财产园项目，当代伊兰特1.5L旗舰版还装备了长途启动、10.25英寸液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅加热、撑持CarLife、语音掌握、Bluelink车载智能体系、车联网、自顺应远近光束照明等适用设置。

　　持续援用知车滴的实测数据。百千米加快用时12.16秒，百千米油耗8.06L。假如加快不快，油耗也不低汽车质量办理系统。嗯，很自制，省下来的几万块钱，够他加几年油了。究竟结果此外车没油。别的，别克英朗的设置固然低动力衰，可是驾乘感触感染仍是相称不错的，底盘踏实不变，车内层次高，都会交通仍是比力温馨的。

　　晚年间，当代伊兰特想要与）等车型合作，但跟着中国市场销量下滑，北京当代不能不当真考虑车型定位。这一代伊兰特的性价比可圈可点。明天保举确当代伊兰特1.5L旗舰版险些装备了一套完好的自动安部分系，包罗开门预警、前后碰撞预警、侧盲点预警、倒车侧预警体系。驾驶帮助体系装备前后驻车雷达、360度全景影象、全速自顺应巡航，供给L2级驾驶帮助汽车质量办理系统。

　　不外，动力体系的表示普通。搭载1.5L自吸策动机汽车质量办理系统，最大马力115匹，峰值扭矩144牛米。搭配CVT变速箱，百千米加快11.07秒，百千米油耗6.89L/100km，在同级别车中属于弱动力级别。幸亏油耗比力省。分离当时髦的表面和丰硕的设置，更合适刚步入社会的年青人购置。

　　可是，您需求在开端之前思索分明。因为美丽团体销量欠安，很多经销商曾经或行将退网。以至在一些省会都会，4S店停止也是个成绩，法国车调养是出了名的难。倒不是毛病率太高，而是特别的设想构造让许多汽修店望而却步。可是这款车从机器角度来讲的确是这个价位段最好的车。

　　假如将其与伊兰特停止比照，能够发如今指点价差异不大的条件下，车辆设置差异其实不不异，这也表露了合伙车品牌溢价太高的成绩。但实践售价不敷10万财产园项目，品牌溢价根本被榨干。动力方面，别克英朗搭载1.5L策动机，最大马力113匹，峰值扭矩141牛米，婚配6速手自一体变速箱。

　　固然，真实的保举点仍是机箱。 PSA团体根本上是唯逐个家可以将后扭力梁悬架调校得比多连杆自力悬架更好的车企。美丽408就是如许，不变的底盘，踏实温馨的回馈，低离地间隙汽车质量办理系统，真的是高速奔驰时贴地飞翔的觉得。底盘在任何外表上都不会使人绝望，除在离地间隙有点低的卑劣门路上。