望文生义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，凡是利用的单元是毫米（mm），详细的丈量办法是如许的：车身长度界说为：汽车长度标的目的两个极度点间的间隔，即从车前保险杆最凸出的地位量起，到车后保险杆最凸出的地位汽车后市场效劳，这两点间的间隔。车身宽度界说为：汽车宽度标的目的两个极度点间的间隔，也就是车身左汽车后市场效劳、右最凸出地位之间的间隔。按照业界通用的划定规矩，车身宽度是不包罗左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的汽车图片大图。车身高度界说为：从空中算起，到汽车最高点的间隔汽车图片大图。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的地位，但不包罗车顶天线、轴距

　　在车长必然的状况下汽车图片大图，轴距是影响汽车纵向乘坐空间最主要的身分，由于占绝大大都的2厢和3厢乘用车的乘员坐位都是安插在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大汽车图片大图，将大大增长影响车辆乘坐温馨性的脚部空间汽车图片大图。固然轴距并不是决议车内空间的独一身分汽车后市场效劳，但倒是底子身分。由于固然能够经由过程某些设想对内部空间狭窄的成绩加以补偿，但结果很有限。

　　我们在议论汽车时，常常会听到一些诸如车长、轴距汽车图片大图、前悬长度等一些较为常见的带有必然专业性的手艺名词。有些名词很好了解，如车长车高档，而有些则较难堪以了解，如车轮前束、主销内倾角等。如今就对一些常见的汽车专业名词停止一下简朴引见。