关于汽车驾驶员来讲，宁静驾驶帮助、盲点监控等功用在车辆上的不竭提高是件功德。但不幸的是，汽车制作商关于这些特征类似的功用的定名却在以一种荒唐的方法激增，而且搅扰着很多消耗者。对此，美国汽车协会也停止了一项深化的查询拜访和研讨。

　　除此以外，即使是关于经销商而言，其也期望可以有一个配合的术语来协助客户比力车辆。也正因而公司财产构造是甚么，美国汽车协会才会停止该项数据的统计，其如许做是为了催促汽车制作商可以标准汽车各功用的尺度定名。

　　关于汽车制作商而言，之以是接纳这类定名方法，其或许是想给其产物起一个共同的名字公司财产构造是甚么，由于汽车制作商以为如许听起来更有名誉。但是公司财产构造是甚么，关于消耗者而言中国汽车协会网，其大概只想晓得一辆车能否具有某些特定的功用。与其试图用一个名字来转达独某个功用的特征，不如让经销商亲身把细节报告消耗者，而不是在其进入展厅之前就把他们弄胡涂，华侈客户的工夫。

　　从终极的查询拜访成果来看，主动告急制动以多达40种定名方法排名第一公司财产构造是甚么，并列第二名的是自顺应巡航掌握体系和全景摄像头公司财产构造是甚么，其有20种差别的定名办法，而车道连结帮助和盲点正告体系则以19种定名方法排名第三。接下来的则是，主动远光灯的18种、侧历来车警示体系的15种、司机敏惕性正告的13种中国汽车协会网、主动停车的12种公司财产构造是甚么中国汽车协会网、碰撞预警体系8种，和夜市行人检测的5种。