第二个是终端产物，一切的科技的参加对我们来说是没法想像的，但我说了对传统的汽车业来说，这些工具我们并没有把它看成是电子业范畴的大概是我们汽车业的，我们以为汽车该当是人们糊口的一部门，把高科技以至信息财产的工具都包括出去。举例来说，这几年去过拉斯维加斯CES秀的人，假如你们去过谁人秀，那边消耗电子产物展，如今渐渐酿成汽车业内里一个很主要的展览汽车公司雇用请求，包罗底特律车展、上海车展，我们看不到消耗者真正需求的是甚么工具，但我以为每一年都要去拉斯维加斯的谁人展，真的长短常优良的使用，包罗A柱、B柱、360度的摄像头，这些工具实在未来电子城市引进到汽车行业中来。

　　我明天讲的工具没有很分明的是互联网仍是汽车产业是怎样的开展，实在各人看到的天天在发作的工作都记忆犹新，假如每个人每生成活上打仗的工具，你能够好好的消化一下，记下来，不要每天看着你的iPhone，大概我们能够找到一条思绪出来。

　　我们这两天更多的存眷在互联上，从前每次在赛道上都在讲，你一个小时花几油，我们想尽法子，包罗加涡轮增压、高压直喷汽车公司雇用请求。高压直喷能够到650到800个喷油嘴，连续的喷油嘴本来装7个孔，如今装30个孔，本来一个赛事下来要200升，如今130升就行了。但它仍是一个内燃机，仍是对情况有影响，假如再放混动出来的话，这个重量会更大汽车公司雇用请求。我在做一个测试，信赖未来EV混动会更多的举手。我小我私家以为，固然各人都是在探索阶段，出格是在中国，由于我小我私家卖力的干系，以是我晓得国度对这个的迫切性，在2020年有个5L/百千米的油耗政策，这个纯电我以为在不久的未来必需在许多的地域都可以上路。这个上路固然不是说即刻能够笼盖，像汽油站一样，另有一些包罗充电设备的摆设。最使人受不了的，你加了油五分钟以后来开辟票，充电三个小时还没必要然充好，还怕充坏了，这些成绩怎样处理不论国度仍是企业界，会有处理计划。就像无人驾驶一样，你说着说着就会处理掉了，由于有这个需求。

　　我先引见一下菲亚特克莱斯勒在中国的形态，把我们一切在中国的投资先叙说一下。29个投资，员工有10375小我私家，客岁销量是21万台，总投资是17亿美圆，大要是100多亿群众币，停业支出大要102亿美圆，大要600～700亿群众币。所触及的车型包罗菲亚特品牌，包罗吉普、克莱斯勒、道奇，这个是轿车和SUV，另有奢华品牌包罗法拉利、玛莎拉蒂，和一些零部件如FPT等。菲亚特团体和克莱斯勒在纽约上市又从头整合了。

　　返返来，方才讲的这些工具都是参考的，当局补助也好，政策也好，怎样去让一切的工作顺着他走，我以为在中国我们有时机从头成立新的环保、安康、宁静的汽车产业。

　　最初是关于我们在赛道上的工作，我期望能让每个人真正充实的领会，我们如今资助了许多的赛事，除F1，另有中国房车，在中国从南到北从3月份不断到11月份，另有在黉舍内里资助了许多的方程式赛车，由各个大学他们本人汽车系构成的赛车，鼓舞他们少去KTV汽车是名词吗，多去户外举动，让各人更安康有更好的情况，让下一代不要在何处每天看手机，好好去户外走一走，以是我们对赛事的资助会有比力鼎力度的扩大。并且把F1的数据会放到中国房车展，如今我们也把 Connected Box跟中国房车赛分享了。正如方才所讲，将来将使得每个人都有时机去测验考试，我们的测验考试是期望当这个时期降临的时分，你万万不要去挡着它，由于这个时分必需顺着这个潮水，出格是有一些人还在无人驾驶，你还在本人驾驶，怎样办？怎样操纵？是否是会有许多的抵触？一开端我看到氛围袋，各人晓得氛围袋在欧洲创造的时分汽车是名词吗，小的袋子45升的袋子需求一千多美圆，如今的氛围袋在一百多美圆，这个变革是甚么变革？不是说这个本钱的变革，另有一些设想上的变革。一样的无人驾驶车能够一开端出来的时分会很贵，许多人在骂，这么贵的工具又不宁静，每天骂，骂了几年当前人家开端用了。二十年前的老板，我在用年老大的时分他就开端骂，上班的时分讲德律风，并且拿着德律风四处走，厥后他本人用的时分他本人不太美意义。这类工作当潮水来的时分，要适应潮水。

　　我以为在150年前雅片战役的时分中国人躺在床上抽大烟，150年后一切的小孩都躺在床上玩手机汽车是名词吗，这真的是一个十分欠好的征象汽车是名词吗，假如期望我们的下一代能生长更好，期望他们能有更多的时机去打仗跟车子跟糊口跟挪动互联有干系的，不要让他们只是拿机械在玩，但不知以是然。期望各人有更多的分享，感谢各人的到场。

　　一切这些，除挪动性，另有互联性。这些工具我期望各人有时机多讨论一下，由于一切的市场举动是经由过程市场阐发来理解消耗者的偏向。方才的阐发十分好，这些数字报告了我们将来的趋向，你挡不住，这个过程当中怎样来使用它和汽车产业的分离，由于偶然候从实际到理论会有一个很大的不同，但我以为讲的大部门标的目的是对的，只不外我们在施行的时分怎样做的更好更宁静更有品格。

　　第三个这个图片的意义实在更多是给你注释有许多的互动，人跟机械的互动是怎样一回事，但更主要的是我想把一个讯息转达给各人，在汽车产业内里从前所说的中心合作力，许多人说中心合作力是，我能够举例讲在中国如今最次要的仍是策动机、变速箱、混入手艺，这三个在汽车财产上来说仍是在本人工场来消费，仍是期望能把握中心的资本。但关于许多别的的零部件曾经是往外了，以是这些中心合作力是对我们传统汽车产业的人来讲。已往三十年，我喜好车子，我喜好开车，但我也以为策动机、变速箱带给了我们最大的驾驶兴趣，包罗我们未来这一些一切车子的举动，我能本人操控的一个范畴。可是实在到这个时期，我以为有一个转换点，今天好几个老总讲实在这三个曾经过期了，最次要的仍是回到互联。怎样跟他人、车子、云做互动，这些互动这几年有比力大的变革，因为WIFI酿成的。头几天在F1赛车场，全部F1赛道各人看很刺激，但F1赛道我们汇集了许多的数据，车子和车子之间，我们在全部团体内里供给给八个车队它的信息体系，让他们能在WIFI的情况之下去相同。我还记得从前一切的车队都是拿无线电在讲，如今一切的互动是用WIFI，车子和车子的碰撞时分，车子之间的间隔该当怎样阐发，怎样让它更宁静，另有一些包罗在云端跟根底设备、最初会成为车子和车子之间。方才王蜜斯所讲的终极我们会把它实如今车子和车子之间的连接上，你说这个很难吗？实在也不难，由于就是把云端酿成车子，但必需在几范畴以内的车辆在你四周让它能跟你有交换，这些根底平台为未来的无人驾驶形成很好的界面。

　　这个汽车产业，不是说本年卖2400万台，来日诰日卖几台，这些不是很主要，由于我们需求为我们的下一代着想，我们就必须要把地区的电动车动起来。还要把都会与都会的铁路、高铁等做得更好，然后共同电动车，让我们的情况能更宁静更温馨。

　　这些工作总观上，E、H、S，E是代心情况汽车公司雇用请求，假如在情况上面能有有一个比力好的气氛，对大气对全部的糊口品格都有很大的改进。H是代表安康，安康最主要，赚再多的钱没有安康有甚么用呢？以是未来包罗我们汽车能够带给我们糊口上的，假如能在安康上面形成很大的改进，我想这个在计谋上是第二点十分主要的一点。第三点是宁静，宁静这个事是再主要不外了。方才提到无人驾驶车，我能否问一下，不信赖无人驾驶车会上市场的请举手。大部门人以为无人驾驶车会上。我客岁在美国看了一下他们在开辟的无人驾驶车，实践上手艺曾经渐渐很成熟了，我估计渐渐两三年会出去。为何无人驾驶车仍是有人担心呢？实在你把它想成飞机的主动驾驶就可以够了，你上飞机当前飞翔员还能够出来喝咖啡、上卫生间，底子没人开，是否是获得许多的数据，次要仍是地上的管控中间在掌握这个飞机，假如列位晓得飞机最主要的仍是防撞，假如你在必然的间隔以内即刻会有一个预警，这些观点实在能够用到车子上汽车公司雇用请求。实践上就是云端和根底设备连在一同就行了。

　　终极的应战曾经来了，这个历程会很快汽车公司雇用请求，那末这个将近稳住，由于这只是一个开端罢了，包罗手机、汽车曾经不是一个名词，它代表了挪动性，这些挪动性期望我们的下一代没必要然能看获得，我以为该当教诲下一代更好得去利用这些机械，让你的糊口更好，而不是让机械来掌握我们。我们每个人，一切的人机界面就是HMI，你看到两个男女伴侣在用饭，本人在打手机，不晓得他们怎样吃这个饭，这是很悲痛的事。

　　能够各人比力体贴的是股价，股票方才上市的时分，SCA这个名字在美国上市9块钱，上市两个星期调到8块钱，当时分福特、通用，克莱斯勒10月份比力欠好的几个星期。掉下来当前怎样办？跟法拉利要脱钩，意义就是说你买SCA的股票能够一股换一个法拉利的股票，以是股价又涨到15块钱。我讲的意义是本钱运作有的时分会把一切消费跟高科技的工具给笼盖掉，以是即刻从9块钱回到15块汽车是名词吗，这个差异究竟上我们的一些资金能够投入到新的科技和产物上，关于近来股票市场合发作的工作，我不评价，但我能够跟各人讲在20年前，在台湾、香港、日本发作的工作，原来我们天天是只要三四千点的指数，不到半年工夫一下到达一万两千点，拉上去当前各人早上来办公室上班，都没故意情上班，都在盯股票。九点到十二点定完股票汽车是名词吗，假如那天发了一个长红，下战书就没有人上班了，都去洗脚了。但从一万两千点跌下来的时分就是很惨的时分，许多人跳楼。假如股票颠簸太大的时分，实践上就形成了在赌场上的气氛，这个对全部情况不是很好。但我方才说的，我们所谓的本钱运作，究竟上该当是一个良性的操纵，我们期望把我们从股市上拿到的钱能投放在新的产物方面，出格是对未来人类有协助，对情况有协助的这些科技上。