怎样连结新能源汽车持久开展劣势？怎样均衡国表里两个市场？由中国汽车产业协会副秘书长何毅掌管的主题论坛“探究中国汽车财产新增加趋向”，从财产政策、宏观经济、供给链协同和市场开展等多维度多条理动身，全方位讨论了怎样完成中国汽车财产可连续增加线场聚焦行业热门议题的主题论坛的胜利举行，2023中国汽车论坛美满收官，但会商与探究还在持续。

　　中国汽车财产正处于向电动化、智能化转型晋级的新开展期，也是迈向高质量开展的枢纽阶段，财产不竭向上打破，获得了一些成就，但在财产开展过程当中也暴暴露一些难点、短板和应战。针对行业热门、难点、痛点，2023中国汽车论坛设置了系列相干议题，业内助士共聚一堂，停止片面而深化的讨论与交换。

　　随后，2023中国汽车论坛首场公然高端集会——大会论坛盛大召开。本次大会论坛由中国汽车产业协会总工程师叶盛基掌管。会上，产业和信息化部配备产业一司一级巡查员苗长兴、上海市经济信息化委副主任汤文侃、中国机器产业结合会施行副会长罗豪杰别离致辞。中国汽车产业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，群众汽车团体（中国）董事长兼首席施行官贝瑞德，重庆长安汽车股分有限公司总裁王俊，广州汽车团体股分有限公司总司理冯兴亚，地平线开创人兼CEO余凯，汽车之家党委书记、董事长兼CEO龙泉等重磅高朋做了主题演讲。

　　在百年未有之大变局的主要关隘期，深度研判新情势新机缘，直面行业新应战，共商汽车财产高质量开展和汽车强国大计，是每届中国汽车论坛的主要使命。

　　跟着新一轮科技反动与财产变化的鼓起，汽车财产的鸿沟渐趋恍惚，各类新兴手艺与汽车跨界交融。“计谋指引，立异交融”主题论坛由中国汽车产业协会副总工程师许海东掌管，预会专家、企业高层等深化讨论了汽车财产将来开展趋向，并以计谋指引中国汽车财产立异交融标的目的，助力汽车强国建立。

　　比年来智能网联汽车开展备受存眷。在由中国汽车产业协会秘书长助理王耀掌管的“智能网联汽车财产新趋向与将来开展”主题论坛上，预会专家学者和企业高层深化钻研了智能网联汽车市场远景、开展途径、车路协同赋能、智能出行效劳和智能交通与聪慧都会交融开展等话题。本论坛还举办了圆桌对话汽车系统是甚么意义，由同济大学传授朱西产掌管。

　　今朝我国汽车财产在手艺潮水引领下依托环球最大范围的市场劣势，快速完成了新能源和智能网联汽车的财产化捷途汽车公司简介、范围化开展，助推环球汽车财产链重构和生态新格式的构成。第五届环球汽车手艺开展首领峰会在此布景下举行，在峰会由中国汽车产业协会常务副会长兼秘书长付炳锋掌管，针对新能源汽车和智能网联汽车手艺开展，企业家、专家评脉，并停止思想碰撞和聪慧交换，用手艺立异破解财产开展困难。

　　当前数字化已成为汽车财产转型晋级和高质量开展促进器。在由中国汽车产业协会副总工程师许海东掌管的“数字化转型，汽车财产开展新引擎”主题论坛上，预会企业代表分享了数字化转型经历，并针对行业堵点汽车系统是甚么意义、断点、难点等理想成绩提出了很多处理思绪和无益建言，以片面促进汽车财产数字化转型。

　　2023中国汽车论坛再次成为汽车行业人士和媒体存眷的核心。新时期、新任务、新动能，中国汽车论坛将持续凝集全行业聪慧与力气，助力建立当代化财产系统，助推我国汽车财产高质量开展和汽车强国梦早日完成汽车系统是甚么意义。

　　“绿色转型与财产开展”主题论坛由中国汽车产业协会副秘书长何毅掌管，预会代表深化讨论了车企该怎样从产物端和制作端同时发力向绿色转型的新思绪和新途径鞭策新型能源系统建立与汽车财产绿色转型互相增进、协同开展。

　　上海市经济信息化事情党委委员、市经济信息化委副主任汤文侃，商务部市场运转和消耗增进司司长徐兴锋，中国机器产业结合会施行副会长罗豪杰，交通运输部路网监测与应急处理中间副主任王刚，国度发改委财产开展司机器配备到处长邱阔天，生态情况部大气情况司挪动源到处长张昊龙，国度能源局电力司电网处主任科员杜翠等当局部分及行业机构代表，环绕将来财产开展及政策导向停止讲话。最初，中国汽车论坛指点单元——产业和信息化部配备产业一司一级巡查员苗长兴做了总结讲话。

　　氢能与燃料电池是汽车财产开展的主要手艺道路之一汽车系统是甚么意义。本届论坛出格设置了“探究氢能多元化使用及贸易化开展”主题论坛。中国汽车产业协会常务副会长兼秘书长付炳锋和上海市嘉定区群众当局区委常委、副区长陆祖芳别离致辞，预会代表就氢能多元化使用和贸易化开展停止了深化讨论，并建言献策。

　　为探访中国汽车半导体财产高质量开展之路，在“芯路过程，协同并进”主题论坛上，预会企业代表和专家就增进汽车行业和半导体行业深度交融开展，构成跨财产跨行业协同开展，配合提拔汽车芯片手艺程度提出了诸多建言，为制作环球汽车芯片财产生态奉献中国力气。本论坛由中国汽车产业协会副秘书长杨中平掌管。

　　将来汽车大数据将成为主要的信息资产和计谋资本。中国汽车论坛举行了“数据生态，鞭策财产迈进智能网联汽车新时期”主题论坛。本论坛由中国汽车产业协会数据分会施行秘书长滕添益掌管，针对当下数据畅通闭塞、宁静性难保证捷途汽车公司简介、缺少标准使用系统、贸易代价不明了等痛点，预会专家和企业代表深化讨论了汽车数据财产将来开展趋向、数据时期下的贸易化落地形式等，以鞭策汽车数据财产连续开展。

　　2023中国汽车论坛内容极端丰硕，设置了1场闭门峰会+1场大会论坛+16个主题论坛+N场公布，共18场重磅集会及多少公布、展现、推行等举动。本届论坛会聚了当局主管部分指导、环球汽车行业首领、抢先科技公司代表、汽车行业精英和威望专家学者等捷途汽车公司简介，200余位高朋揭晓出色演讲，2000余人参加参会，环绕建立当代化财产系统，同谋新期间汽车财产高质量开展大局，为环球汽车财产可连续开展供给中国计划、奉献中国聪慧。到场本届论坛报导的媒体声势也十分壮大，支流媒体超200家，到场直播的媒体超80家。

　　来自其他企业和行业机构的代表，包罗幻想汽车结合开创人、CFO李铁，汽车之家董事长兼CEO龙泉，德勤汽车行业主管合股人及德勤办理征询企业手艺与绩效奇迹群总裁周令坤，轻舟智航结合开创人、CEO于骞，科大讯飞股分有限公司总裁吴晓如，亚马逊云科技汽车行业总司理季军，芯驰科技产物副总裁徐敏杰，湖南三安半导体有限义务公司董事长林志东等也别离讲话。

　　克日，2023中国汽车论坛在上海嘉定美满闭幕。这是一场会聚环球汽车行业精英、共商行业开展大计的顶级嘉会，是一个向全行业输出聪慧和思惟的主要交换平台，为建立中国式当代化产业系统奉献汽车行业的聪慧和力气，对洞察汽车行业开展具有风向标意义。

　　本次闭门峰会由中国汽车论坛组委会秘书长、中国汽车产业协会常务副会长兼秘书长付炳锋掌管并收场致辞。上海市嘉定区委书记陆方舟代表协办方致辞。

　　进入百年未遇的财产变化期后，外资和合伙企业在中国碰到新应战。由中国汽车产业协会副秘书长魏文清掌管的“高程度对外开放，共创环球汽车财产新高地”主题论坛，偏重讨论了怎样充实操纵变化和中国大市场新机缘，阐扬中外单方劣势，促进高程度对外开放，增进中外企业高质量开展，共创环球汽车财产开展新场面。

　　作为T10+企业的代表，上海汽车团体股分有限公司总裁王晓秋，奇瑞汽车股分有限公司董事长尹同跃，重庆长安汽车股分有限公司总裁王俊，中国第一汽车团体有限公司副总司理周治平，春风汽车团体有限公司副总司理张祖同，北京汽车团体有限公司副总司理巩月琼捷途汽车公司简介，广州汽车团体股分有限公司副总司理郑衡，安徽江淮汽车团体股分有限公司总司理李明，长城汽车股分有限公司总裁穆峰，浙江吉祥控股团体有限公司初级副总裁魏志玲汽车系统是甚么意义，比亚迪团体施行副总裁、比亚迪汽车总工程师廉玉波，中国重型汽车团体有限公司总司理王志坚，蔚来开创人、董事长、CEO李斌，宁德时期新能源科技股分有限公司首席科学家吴凯，华为终端BG智选车营业部总裁汪严旻，地平线开创人兼CEO余凯等在会上分享出色概念。

　　今朝中国汽车企业海内销量和外洋出口均稳步提拔，怎样包管“走进来”后 “站得稳”、“叫得响”？国际化品牌营销任重道远。“开启品牌营销国际化时期”主题论坛由中国汽车产业协会副秘书长柳燕掌管，预会汽车企业代表捷途汽车公司简介、品牌研讨机构代表等按照各自理论经历分享和钻研了中国汽车品牌营销国际化之道，助力中国汽车品牌向天下级品牌目的迈进.

　　在汽车大国迈向汽车强国的新征程上，有用实行社会义务对中国汽车行业完成可连续开展具有主要意义。“助力汽车财产可连续开展，加快构建ESG生态系统”主题论坛由中国汽车产业协会副秘书长李邵华掌管，现场还举办了以中国式当代化历程中的车企ESG生态圈建立为主题的圆桌论坛。预会企业代表和专家对构建行业ESG生态体系建言献策。

　　本年是片面落实党的二十大肉体残局之年，是建立社会主义当代化国度新征程起步之年汽车系统是甚么意义，也是十四五计划承先启后的枢纽之年，同时仍是中国汽车产业70周年。在这一具有严重汗青意义的节点上，2023中国汽车论坛以“新时期 新任务 新动能——助力建立当代化财产系统”为主题。本届论坛由产业和信息化部、中国科学手艺协会和中国机器产业结合会指点，中国汽车产业协会主理，汽车纵横全媒体、中国汽车产业经济手艺信息研讨所承办，上海市嘉定区群众当局、安亭·上海国际汽车城协办，并获得了天下汽车构造（OICA）鼎力撑持。