● 一是在设备装置上，请求在既有寓居区放慢促进牢固车位充电根底设备应装尽装；新建寓居区严厉落实充电根底设备配建请求，确保牢固车位按划定100%建立充电根底设备或预留装置前提。

　　二是加大重点范畴推行。构造展开大众范畴车辆片面电动化先行区试点，体例施行重卡电动化事情计划，放慢提拔都会公交、物流、出租、环卫、重卡等车型电动化比例；连续展开新能源汽车下乡举动，撑持企业开辟更多先辈合用车型，完美充电根底设备系统，进一步开释乡村地域消耗潜力。

　　● 一方面增强充电根底设备收集笼盖，建立构造完美的都会充电收集，重点笼盖寓居区、办公区、贸易中间、产业中间、休闲中间。放慢完成充电根底设备在相宜利用电动汽车的乡村地域有用笼盖。鼎力鞭策大众泊车场、具有前提的加油站加气站、旅游景区等大众地区充电根底设备建立。

　　二是提拔综合操纵才能。连续施行废旧动力蓄电池综合操纵行业标准办理，培养综合操纵主干企业，并强化“有进有出”的静态办理，加大先辈综合操纵才能的供应力度。

　　● 另外一方面，构建各种充电根底设备充实接入的信息网平台，经由过程互联网舆图效劳平台等多种便当渠道，实时公布大众充电根底设备设置及及时利用状况。

　　一是增强行业标准办理。要放慢订定《新能源汽车动力蓄电池收受接管操纵办理法子》。要放慢动力电池收受接管操纵通用请求等尺度研制，进一步完美动力电池的尺度系统。

　　三是产业和信息化部按照新能源汽车手艺前进、尺度系统开展和车型变革等状况，优化享用车辆购买税减免政策的手艺请求，指导企业放慢手艺研发和晋级。

　　三是强化支持保证前提。订定增进锂资本财产开展施行计划，放慢重点矿产项目开辟，研讨订定《新能源汽车动力蓄电池收受接管操纵办理法子》，健全收受接管操纵系统，拓展梯次操纵处景，放慢构建绿色、轮回生态系统。

　　四是打造天下一流品牌。连续展开“中国汽车品牌向上开展”专项动作，撑持劣势企业增强质量办理，优化产能规划，以市场化、法治化方法鞭策落伍整车企业和产能退出，鞭策团体化、范围化开展，放慢培养具有国际合作力的中国品牌。

　　● 二是强化高速公路效劳区充电效劳。请求新建高速公路效劳区应同步建立充电根底设备，放慢既有高速公路效劳区充电根底设备革新，新增设备准绳上应接纳大功率充电手艺。在车流量较大地区、严重节沐日时期等适度投放挪动充电根底设备，加强充电收集韧性。

　　关于大众反应最为激烈的“找桩难”“进小区难”“公路充电难”等成绩，国办《关于进一步构建高质量充电根底设备系统的指点定见》均提出了针对性处理步伐汽车制作业行业种别。

　　克日，国务院常务集会研讨了增进新能源汽车财产高质量开展的政策步伐。国务院消息办公室6月21日上午举办国务院政策例行吹风会，引见增进新能源汽车财产高质量开展有关状况，一同存眷汽车财产复兴计划！

　　一是提拔产物供应质量。撑持展开高宁静全天气动力电池、热泵空调、整车热办理等手艺攻关，提拔动力电池热失控手艺尺度汽车制作业行业种别，以进一步加强新能源汽车高温合用性和宁静性，满意高寒地域消耗者需求。

　　二是对新能源乘用车减免车辆购买税设定减免限额。对购买日期在2024年1月1日至2025年12月31日享用免征车辆购买税的新能源乘用车，设定3万元的减免税限额；对购买日期在2026年1月1日至2027年12月31日享用减半征收的新能源乘用车汽车财产复兴计划，设定1.5万元的减免税限额，有一个封顶。次要思索海内新能源汽车市场曾经较着分化汽车制作业行业种别、撑持新能源汽车手艺前进和晋级、新能源乘用车和商用车开展不均衡等成绩汽车制作业行业种别，两个政策阶段设定了差别的限额。本质上就是售价在30万元及30万元以下的车辆不受限额影响，30万元以上的车辆只能根据最高限额享用减免税优惠，超越30万元以上的部门需求根据划定税率交纳车辆购买税。按照2022年的数据，30万元及30万元以下的新能源乘用车产量大要占87%。设定这个限额，关于购买新能源乘用车的广阔消耗者和市场整体影响不大。

　　● 三是在效劳保证上，鼓舞充电运营企业等承受业主拜托，同一供给充电根底设备建立、运营、保护等效劳；鼓舞将充电根底设备建立归入老旧小区根底类设备革新范畴，并同步展开配套供配电设备建立。

　　● 三是建立互联互通的都会群都会圈充电收集。增强充电根底设备同一计划、协同建立，提拔电动汽车在都会群、都会圈及重点都会间的灵通才能。

　　做好新能源汽车动力电池收受接管操纵，关于不变资本供应、庇护情况、完成财产安康可连续开展具有十分主要的意义。

　　比年来，工信部会同有关部分主动鞭策动力电池收受接管操纵事情，连续出台《新能源汽车动力蓄电池收受接管操纵办理暂行法子》、收受接管伏务网点建立和运营指南等政策文件，公布了动力电池产物规格尺寸、编码划定规矩、拆解标准、余能检测等国度尺度。鞭策动力电池天下同一编码，并成立国度溯源办理平台和全性命周期的溯源监测机制，指点汽车消费企业、梯次操纵和电池消费企业在天下建成了一万多个废旧动力电池的收受接管伏务网点，笼盖了31个省分327个地级市汽车财产复兴计划。同时，我们还培养遴选了84家废旧动力电池综合操纵行业标准企业，构成可满意当前及将来一段期间处置需求的综合操纵才能。

　　● 一是建立便利高效的城际充电收集。放慢补齐重点都会之间路网充电根底设备短板，有用满意电动汽车中远程出行需求；拓展国度高速公路网充电根底设备笼盖广度，加密优化设备点位规划；鞭策具有前提的一般国省支线公路效劳区、效劳站量体裁衣科学布设充电根底设备。

　　三是强化手艺立异撑持。增强产学研用协作，出力打破退役电池无损检测、资本高值化操纵等枢纽手艺。公布先辈合用手艺装备目次，推行先辈工艺，连续提拔资本综合操纵程度。

　　● 二是在和谐机制上，请求以都会为单元放慢订定寓居区充电根底设备建立办理指南，成立“一站式”和谐鞭策和赞扬处置机制。

　　一是将新能源汽车车辆购买税减免政策，从施行到2023年12月31日耽误至2027年12月31日，耽误4年。此中，2024年1月1日至2025年12月31日免征车辆购买税，也就是前两年持续免征；2026年1月1日至2027年12月31日减半征收车辆购买税，后两年减半征收。实施耽误政策，2024—2027年减免车辆购买税范围总额将到达5200亿元。