2013年中国汽车产业再次获得优良成就：天下汽车产销2211.68 万辆和2198.41 万辆，比上年别离增加14.8%和13.9%汽车之家发文，比上年别离进步10.2和9.6个百分点，增速大幅提拔，高于年头估计。产销打破2000万辆创汗青新高，再次革新环球记载，已持续五年连任环球第一。

　　跟着我国汽车行业的不竭开展，专业化、综合化、多样化的汽车财产园在我国接踵成立起来。上海、广州、北京、长春、重庆等汽车次要产区都曾经成立起了汽车财产园区汽车开展趋向及远景，天下其他处所也开端规划建立汽车财产园区汽车之家发文。但是海内汽车财产园区与兴旺国度仍有较大的差异，建立汽车之家发文、开展与运营过程当中另有诸多成绩需求处理。

　　纵观兴旺国际汽车财产园区，均以出名整车企业为依托，而且这些企业均是手艺抢先、气力薄弱汽车之家发文、范围效应明显、具有宽广市场的汽车巨子。如底特律汽车财产园区中的福特、通用;丰田汽车财产园区的丰田;沃尔夫斯堡汽车财产园区的群众。比拟之下，海内不单没有巨子型汽车企业，浩瀚汽车财产园区中重点车企的中心、会聚感化也不较着汽车开展趋向及远景汽车开展趋向及远景。

　　前瞻财产研讨院中国财产征询指导者，专业供给财产计划、财产申报、财产晋级转型、财产园区计划、可行性陈述等范畴处理计划，扫一扫存眷汽车开展趋向及远景。

　　在投资建立汽车财产园区的过程当中，该当增强熟悉，走出招商引资的误区汽车开展趋向及远景。与此同时汽车之家发文，需求出力阐扬园区的财产会聚效应，增强财产链之间的联络，以园区内重点整车企业为中间，成立起有用的协作机制，进而完成汽车财产园区合作力的提拔。

　　今朝我国曾经是环球汽车财产园区数目最多的国度，但鲜有惹人瞩目、表示凸起的财产园区。大大都都会在开展财产园区中仍恪守着招商引资看法，定位商贸功用汽车之家发文。而汽车财产园区的中心在于研发、制作方面，海内财产园却鲜有成立起相干的手艺研发系统和立异平台。海内园区的市场所作力不强，持久开展潜力不敷，难以培养出国际着名的汽车财产园。

　　陈述次要阐发了中国汽车财产园行业开展布景；中国汽车财产园行业开展情况；汽车财产园集群效应；中国汽车财产园的开展形式；外洋汽车财产园开展胜利案例；中国汽车财产园...