2022年3月23日，国度发改委、国度能源局公布《氢能财产开展中持久计划（2021－2035年）》。《计划》明白了氢的能源属性，指出氢能财产是计谋性新兴财产和将来财产重点开展标的目的。到2025年，根本把握中心手艺和制作工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，布置建立一批加氢站，可再生能源制氢量到达10－20万吨／年，完成二氧化碳减排100－200万吨／年。到2030年，构成较为完整的氢能财产手艺立异系统、干净能源制氢及供给系统，有力支持碳达峰目的完成。到2035年，构成氢能多元使用生态，可再生能源制氢在终端能源消耗中的比例较着提拔。

　　针对当前充电根底设备开展的凸起成绩，《施行定见》提出进一步放慢机制立异、明白义务主体、提出开展目的和步伐请求，关于破解开展瓶颈，进步充电根底设备效劳保证才能具有主要意义。不外，除数目的增加，充电桩建立还要处理质量的成绩。只要处理社区建桩难、大众充电设备开展不服衡、用户充电体验差等诸多成绩，才气真正构建规划平衡、智能高效的充电根底设备系统。

　　2022年5月31日，产业和信息化部、商务部、农业乡村部、国度能源局结合公布了《关于展开2022新能源汽车下乡举动的告诉》。四部分决议结合构造展开新一轮新能源汽车下乡举动，本次举动的工夫为2022年5月－12月，举动主题为“绿色、低碳、智能、宁静——满意美妙出行需求，助力村落片面复兴”。举动拜托中国汽车产业协会构造施行汽车财产链包罗哪些，在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地，挑选三四线都会、县区举行多少场专场、巡展、企业举动。

　　2022年4月8日，工信部等五部分结合公布了《关于进一步增强新能源汽车企业宁静系统建立的指点定见》。《指点定见》从完美宁静办理机制、保证产物格量宁静汽车财产的熟悉、进步监测平台效能、优化售后效劳才能、增强变乱呼应处理、健全收集宁静保证系统及构造施行7个方面共22条睁开，指点新能源汽车企业放慢构建体系、科学、标准的宁静系统。此中的宁静性设想指点文件，可细分为整车级、体系级、零部件级，包罗整车功用宁静、动力电池宁静、利用操控宁静、充换电宁静、消防宁静、收集宁静等。

　　原文题目:2022中国汽车财产十大年度新政：迎难而上，力挽狂澜 解锁2022：汽车行业10个十大年度盘货（二）

　　比照新旧两版政策不难发明，《收罗定见稿》不只以办理条例情势公布，级别和效率高于2018年版办理法子，还在详细政策条则中新参加并屡次说起了与智能网联汽车相干的内容，强化了车辆收集宁静、数据宁静及小我私家信息庇护。同时，2018版中有关鼓舞“代工”的条则在《收罗定见稿》中并未呈现，这意味着“代工”形式或已被制止。

　　2022年1月21日，国度开展变革委、国度能源局等十部分结合印发了《关于进一步提拔电动汽车充电根底设备效劳保证才能的施行定见》。《施行定见》环绕放慢促进寓居社区充电设备建立装置、提拔城乡地域充换电保证才能、增强车网互动等新手艺研发使用、增强充电设备运维和收集效劳、做好配套电网建立与供电效劳、增强质量和宁静羁系、加大财务金融撑持力度等七个方面提出了详细定见汽车财产的熟悉。到“十四五”末，我国电动汽车充电保证才能进一步提拔，构成适度超前、规划平衡、智能高效的充电根底设备系统，可以满意超越2000万辆电动汽车充电需求。

　　不管是新能源汽车的全额减征，仍是部门燃油车的减半征收，购买税优惠关于车市的拉动感化无庸置疑。从施行状况看，2022年以来，我国累计减免车购税已超越一千亿元，政策效应较着。“持续性＋阶段性”优惠搭配出台，免税政策和减征政策同向发力，对增进汽车市场回暖企稳，刺激海内消耗阐扬了主要感化。

　　我国汽车财产可连续高质量开展的主要自信心，很大水平上源自国度政策的刚强保证。2022年是党的“二十大”召开之年，也是“十四五”计划施行的主要一年，但我国汽车财产却在这一年走出了一条非常迂回的开展道路。面临上半年供应打击、需求膨胀汽车财产链包罗哪些、预期转弱三重压力，国度和处所出台多项政策连续助力，下半年末究得以力挽狂澜，改变天地，有用减缓因疫情带来的危急。究竟再度证实，在汽车财产开展的过程当中，政策无疑在确保行业情势不变向好、提振企业开展自信心、构建新兴计谋增加极等方面阐扬着无足轻重的感化。基于此，《汽车纵横》梳理出汽车行业年度十大财产政策，以飨读者。

　　跟着汽车电动化、网联化、智能化融合开展，车辆运转宁静、数据宁静和收集宁静风险交错叠加，宁静情势愈加庞大严重，亟需放慢成立健全车联网收集宁静和数据宁静保证系统，为车联网财产宁静安康开展供给支持。此次《指南》进一步提出“放慢成立健全车联网收集宁静和数据宁静保证系统”，展示出促进车联网宁静在车联网财产建立中的优先级，有益于加快鞭策车联网宁静的落地。

　　《指点定见》是对前期有关新能源汽车宁静研讨功效、宁静办理请求的片面总结和提拔，对下一步完美宁静系统做了体系地布置，有益于鞭策新能源汽车财产化、轨制化，不只对新能源汽车宁静系统建立有标准感化，更对新能源汽车财产的开展具有无庸置疑的鞭策与增进感化，将助力我国新能源汽车财产迈向高质量开展新台阶。

　　2022年7月7日，工信部公布了《关于修正〈乘用车企业均匀燃料耗损量与新能源汽车积分并行办理法子〉的决议（收罗定见稿）》。该收罗定见稿修正条目多达十余项，包罗更新新能源汽车积分计较办法和查核比例，增长积分买卖市场调理机制并成立积分池轨制，完美积分核对及惩罚请求，提出将双积分办理与碳排放办理跟尾联动的思绪。此中积分计较和查核部门，将2024－2025年度新能源乘用车尺度车型分值较上一阶段均匀下调40％阁下，新能源汽车积分查核比例设定为28％和38％，并对应调解了积分计较办法和分值上限汽车财产的熟悉。

　　2022年10月28日，工信部公布了《门路灵活车辆消费准入答应办理条例（收罗定见稿）》。申请门路灵活车辆产物准入答应，起首要契合宁静、环保、节能等尺度、手艺标准请求。此中，收罗定见稿对智能网联汽车做出请求，智能网联汽车消费企业该当成立车辆产物收集宁静、数据宁静、小我私家信息庇护、车联网卡宁静办理、软件晋级办理轨制，完美宁静保证机制，落实宁静保证步伐，明白义务部分和卖力人，落实宁静庇护义务。智能网联汽车产物所利用的软件和硬件该当契合国度收集宁静相干强迫性尺度请求。

　　始于2020年7月的新能源汽车下乡举动已持续举行三年，并获得了明显的效果，得到了消耗者遍及承认，下乡车型已累计贩卖142．6万辆，同比增速较着高于行业团体程度。新能源汽车下乡举动为我国糊口在乡村、城乡分离部及3、四线中小都会的住民出行供给了晋级换代的便当，也给本地当局和企业带来根底设备晋级、产物研发和下沉市场笼盖等方面的机缘。

　　2022年7月7日，商务部等17部分结合公布了《关于搞活汽车畅通 扩展汽车消耗多少步伐的告诉》。《多少步伐》聚焦撑持新能源汽车购置利用、活泼二手车市场、增进汽车更新消耗、撑持汽车平行入口、优化汽车利用情况、丰硕汽车金融效劳等提出了6个方面、12条政策步伐。相干政策提出，要不变增长汽车消耗，在二手车范畴打消限迁并完美主体注销和车辆买卖注销，发力点笼盖了汽车性命周期的全环节和各范畴，尽力鞭策汽车消耗潜力的开释汽车财产链包罗哪些。

　　2022年3月7日，工信部公布了《车联网收集宁静和数据宁静尺度系统建立指南》。按照《指南》，车联网收集宁静和数据宁静尺度系统包罗整体与根底共性、终端与设备收集宁静、网联通讯宁静汽车财产链包罗哪些、数据宁静、使用效劳宁静、宁静保证与支持等6个部门共20类尺度。《指南》提出，到2023年末，开端构建起车联网收集宁静和数据宁静尺度系统；到2025年，构成较为完美的车联网收集宁静和数据宁静尺度系统。

　　2022年12月14日，中共中心、国务院印发《扩展内需计谋计划纲领（2022－2035年）》。《纲领》环绕11个方面出台38条办法，提出了扩展内需的整体请求和详细计划。瞻望2035年，施行扩展内需计谋的近景目的是：消耗和投资范围再上新台阶，完好内需系统片面成立；新型产业化、信息化、城镇化、农业当代化根本完成，壮大海内市场建立获得更大成绩，枢纽中心手艺完成严重打破，以立异驱动、内需拉动的海内大轮回愈加高效流通；群众糊口愈加美妙，城乡住民人均支出再迈上新的大台阶，中等支出群体明显扩展，根本大众效劳完成均等化，城乡地区开展差异和住民糊口程度差异明显减少汽车财产链包罗哪些，部分群众配合富有获得更加较着的本质性停顿；变革对内需开展的支持感化大幅提拔，高尺度市场系统愈加健全，当代畅通系统片面建成；我国到场环球经济协作和合作新劣势连续加强，海内市场的国际影响力大幅提拔。

　　自2017年9月起正式公布的“双积分”政策行将迎来初次订正汽车财产链包罗哪些。固然双积分政策的施行在指导汽车节能、增进新能源汽车财产开展等方面阐扬了主要感化，有益地鞭策了我国新能源市场的高速开展，但现在财产开展面对新情势，本来的双积分办理法子在施行过程当中存在机制不敷灵敏、市场供需调理才能不敷等成绩。为了更好阐扬政策感化，增进财产高质量开展，需与时俱进对其停止订正完美。

　　今朝我国氢能财产仍旧处于开展早期，需增强顶层设想，体系策划、团体促进我国氢能财产高质量开展。《计划》作为我国首个氢能财产的中持久计划，对氢能财产的开展做召盘层设想和主动布置，氢能在海内经济构造中的职位再次进步。在能源转型的枢纽期间，国度出台《计划》，将氢能放在将来能源系统构建的主要地位上，与氢无能净、高效的特征密不成分。

　　“十四五”期间，我国扩展内需仍旧面对很多成绩和应战，内需对经济增加的奉献有待提拔，消耗晋级面对的艰难增加，扩展有用投资存在较多限制，国际情势仍然庞大严重。坚决施行扩展内需计谋、培养完好内需系统，是放慢构建以海内大轮回为主体、海内国际双轮回互相增进的新开展格式的一定挑选，是增进我国久远开展和长治久安的计谋决议计划。

　　面临多发披发的海内疫情和较着增加的风险应战，从2022年5月起，中心和处所同时发力促进了史上最麋集的汽车市场利好政策组合拳，缔造了汽车畅通行业愈加公允公道和有益于开展的优良政策情况。除上述《多少步伐》外，还包罗国务院印发的《进一步开释消耗潜力增进消耗连续规复》、《踏实稳住经济一揽子政策步伐》等一系列政策步伐，为活泼汽车市场供给了政策保证，对我国汽车市场快速规复功不成没。

　　2022年5月31日和9月26日，财务部、税务总局、工信部等前后公布了《关于减征部门乘用车车辆购买税的通告》和《关于持续新能源汽车免征车辆购买税政策的通告》。前者对购买日期在2022年6月1日至2022年12月31日时期内且单车价钱（不含增值税）不超越30万元的2．0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购买税。后者对新能源汽车的免征车购税政策延至2023年末，明白在2023年1月1日至2023年12月31日时期购置新能源汽车，将免征车辆购买税。