7月，中国品牌乘用车销量环比略有降落，同比小幅增加。共贩卖58.5万辆，环比降落0.9%，同比增加4.5%，占乘用车贩卖总量的35.1%效劳业是第几财产，占据率比上月提拔1.7个百分点，完毕了3月起持续降落趋向。1-7月，中国品牌乘用车共贩卖343.4万辆，同比降落25%，占乘用车贩卖总量的36.0%汽车属于甚么五行，占据率比上年同期降落3.2个百分点。

　　7月，商用车产销47.2万辆和44.7万辆，环比降落10.4%和16.6%，同比增加70.3%和59.4%。在商用车次要种类中，与上月比拟，货车和客车产销均呈降落；与上年同期比拟，客车产销降落较快，货车产销连结快速增加。1-7月，商用车产销283.1万辆和283.2万辆，同比增加16.4%和14.3%汽车属于甚么五行，增速比1-6月提拔6.9个百分点和5.7个百分点。在商用车次要种类中，与上年同期比拟，客车产销均呈降落，货车产销连结较快增加。

　　整体来看，2020年7月我国汽车行业大抵显现以下八个方面的运转特性：1.汽车产销同比持续连结增加；2.乘用车产销同比连结增加；3.商用车产销同比持续显现大幅增加；4．新能源汽车产销同比增速由负转正；5.中国品牌乘用车市场份额环比增加；6.重点企业团体市场集合度高于同期；7.汽车出口同比降落；8.重点企业经济效益降幅收窄。

　　别的，集会还向媒体公布了2020年7月新能源汽车动力电池相干数据和天下电动汽车充电根底设备推行使用状况。

　　7月效劳业是第几财产，新能源汽车产销环比略有降落，同比完毕降落呈较快增加。7月，新能源汽车产销别离完成10万辆和9.8万辆，环比降落2.4%和5.5%，同比增加15.6%和19.3%。1-7月，新能源汽车产销49.6万辆和48.6万辆，同比别离降落31.7%和32.8%，降幅比1-6月持续收窄。在新能源汽车次要种类中，与上年同期比拟，纯电动汽车和插电式混淆动力汽车产销同比均呈降落，降幅均比1-6月呈必然收窄。

　　2020年8月11日上午，中国汽车产业协会信息公布会在北京召开。公布会次要向媒体传递了2020年7月汽车产业经济运转相干状况，同时针对行业热门成绩与媒体停止了交换。中国汽车产业协会副秘书长师建华、陈士华列席公布会，副总工程师许海东掌管公布会。

　　7月，汽车产销别离完成220.1万辆和211.2万辆，环比别离降落5.3%和8.2%，同比别离增加21.9%和16.4%。1-7月，汽车产销别离完成1231.4万辆和1236.5万辆效劳业是第几财产，同比别离降落11.8%和12.7%，降幅比1-6月别离收窄5和4.2个百分点。

　　1-7月，中国品牌汽车销量排名前十五家企业顺次是：上汽、长安、吉祥、春风、长城、一汽、北汽、奇瑞、江淮、重汽、比亚迪、广汽、陕汽、华晨和成都大运汽车属于甚么五行。与上年同期比拟，一汽、重汽和陕汽销量呈较快增加，长安和成都大运增速略低，其他企业均呈降落。1-7月汽车属于甚么五行，上述十五家企业共贩卖589.6万辆，占中国品牌汽车贩卖总量的95.6%。

　　7月，乘用车产销172.9万辆和166.5万辆，环比降落3.9%和5.6%，同比增加13.2%和8.5%。在乘用车次要种类中，与上月比拟，多功用乘用车（MPV）产量略增，销量微降，其他三大类乘用车种类产销均呈小幅降落；与上年同期比拟，多功用乘用车（MPV）产量略有增加，销量小幅降落，其他乘用车种类产销仍然连结增加。1-7月，乘用车产销948.3万辆和953.3万辆，同比降落17.8%和18.4%，降幅比1-6月收窄4.7个百分点和4.0个百分点。在乘用车次要种类中，与上年同期比拟，四大类乘用车种类产销降幅比1-6月持续收窄。