从这一组比照图我们可以较着发明汽车行业观点，二者的差同性太强。内燃机的全部构造出格庞大，并且电路，油路都十分多。反观电念头，根本构造相称简朴，仿佛底子就没有甚么手艺含量中国汽车财产的开展。

　　以至一些方才建立的电动汽车品牌也有才能在长工夫内造出一款片面的电动汽车，岂非电动汽车的门坎真的很低吗？近来收集上有一名小同伴放出了宝马X5的内燃机设想，也放出了电动汽车的动力体系。二者一经比照，我们就晓得为何略微有一点名望的企业就争相去造车，以至连扫地机械人，消费彩电，空调的企业也要造车。

　　究竟上，这就是时期与科技的前进中国汽车财产的开展，给广阔用户带来本钱更低，构造愈加简朴的先辈产物。更加枢纽的是，这类构造更简朴的电念头不只本钱更低，结果反而更好汽车行业观点。由于机器的定律就是构造越简朴，输出的功率越好，操纵率表示也天然更好中国汽车财产的开展汽车行业观点，以是这才是电动汽车在长工夫内疾速放开来的最次要缘故原由。

　　反观电念头，只要定子和转子，底子就没有燃料体系，也没有焚烧体系，并且不需求思索废气排放的成绩。也不需求思索动力传输，根本电念头就是毗连了两侧的车轮，以是构造相称简朴。这也是许多车企方才建立一两年就可以造出电动汽车最次要的缘故原由汽车行业观点。假如其实不会造电念头，市情上还能够间接购置。

　　别的，焚烧过程当中手艺含量十分高，经由过程焚烧雾化燃油，扑灭雾化后，从而发生发作力鞭策曲轴，经由过程变速箱，轴承将动力传输到车轮上，这也是一套相称庞大的流程。这还没完毕，由于内燃时机发生许多烧毁物，需求停止掌握，净化排放中国汽车财产的开展，这才算完成一次焚烧。全部流程不克不及有一丝不对，这就是为什么内燃机利用工夫略微长一些就会呈现林林总总的成绩。

　　不晓得各人有无想过这么一个成绩，为何存在数百年的内燃机似乎在短短两三年的工夫内就被电动汽车所推翻了？以至在本年4月上旬，海内的电动汽车市场浸透率正式超越50%汽车行业观点，逾越了燃油车，这是绝对震动的时辰中国汽车财产的开展。

　　究竟上，内燃机的设想制作历程的确相称庞大，好比内燃机具有诸多零部件，并且需求精准的共同汽车行业观点，好比我们晓得的气门，活塞，缸体，曲轴等这些零配件之间婚配要出格精准中国汽车财产的开展，并且不克不及有一丝工夫上的差别。更加枢纽的是，装置历程也是极端精细的。