CEO兼总裁李贵平对《日报》记者暗示，今朝，公司的“星链方案”曾经完成了计划期和构建期两个阶段。在星链架构下，公司持续扩大“星链方案”笼盖范畴，提拔国表里市场的同频共振，带来增量的跃升。

　　是以机器根底件和汽车零部件为主导的跨百姓营企业团体。据公司相干卖力人引见，公司在底盘轻量化范畴具有球头搭钮总成的中心手艺，同时公司不断促进热办理管路产物的研发与消费，具有自立专利的独家消费手艺creatube工艺和TPV软管和尼龙管的中心手艺。

　　出力霸占枢纽中心手艺，勇攀科技顶峰。公司策动机产物次要机能目标连续连结行业抢先，动力体系营业片面跑赢行业表示。同时，在燃料电池中心手艺上的打破，使其在环球氢能赛道上领跑。

　　中鼎股分公司相干卖力人暗示：“经由过程对环球资本的有用整合，使公司的手艺、品牌、红利程度、客户群体获得了快速提拔，完成了内伸和内涵的双轮驱动汽车制作行业细分。”

　　在环球化海潮和科技改革的两重鞭策下，汽车行业端庄历着史无前例的变化。为提拔中心合作力，汽车财产链公司纷繁加大研发力度，霸占中心手艺，保持行业细分范畴职位。

　　作为环球半挂车龙头企业，公司研发手艺劣势较着。停止2023年底，在环球研发职员超600名，注册专利超1400项，并在中国到场了35项半挂车及公用车上装的国度及行业尺度的订定及修正。公司星链方案片面落地，国表里规划连续优化稳固环球半挂龙头职位汽车制作业行业种别。

　　出海曾经成为汽车财产链公司的常见行动。相干公司主动促进环球化计谋，在外洋建厂，拓展外洋市场客户。

　　在汽车齿轮范畴展示了微弱的增加势头。公司2023年度经由过程聚焦主业和鞭策高精细制作平台化延长，完成了停业总支出和净利润的大幅增加。2024年一季度功绩契合预期，持久生长空间宽广。数据显现，公司一季度完成停业支出20.75亿元，同比增加15.79%；完成归母净利润2.21亿元，同比增加29.37%。

　　汽车行业产销两旺。国度统计局5月27日公布的数据显现汽车制作业行业种别，1月份至4月份，配备制作业利润同比增加16.3%，拉动规上产业利润增加4.7个百分点，是奉献最大的行业板块。此中，汽车业产销连结较快增加，利润增加29%。

　　中泰证券研报以为，中集车辆北美营业将连续鞭策管理架构转型晋级，构建“新质消费力”的新开展格式汽车制作业行业种别，完成营业的妥当表示。

　　上述卖力人暗示：“公司集合劣势资本加大了对新能源环保汽车汽车制作行业细分、汽车电子、体系总成等范畴的开辟力度，为公司将来的连续、快速开展做好了项目孵化和储蓄。”

　　比年来，智能化、电动化、网联化海潮囊括环球汽车财产，中国汽车业适应财产变化趋向，连续鞭策手艺向新、品格向上。在此布景下汽车制作行业细分，《证券日报》记者采访了中鼎股分、潍柴动力、双环传动、中集车辆等4家在深圳买卖所上市（以下简称“深市”）的汽车财产链公司，一窥汽车行业的开展态势和各家上市公司在立异驱动、环球化计谋促进方面的功效。

　　比方，以其国际化计谋和手艺立异在行业中稳步行进。公司自2008年以来完成的国际化计谋垂垂进入播种期，停止陈述期末，亚洲、欧洲、美洲三大地区消费占比别离为61.18%、30.01%、8.81%。

　　与此同时，更多汽车财产链公司加快出海追求开展机缘。富而德状师事件所合股人王庆对《证券日报》记者暗示，中国新能源财产链的企业，包罗电动车汽车制作业行业种别、电池企业等，正主动扩展境外财产链。此中，部门企业跟从客户自动奔赴外洋，在本地设厂，进而得到本地的补助或躲避能够发生的商业壁垒。

　　东吴证券研报以为，跟着乘用车电动化率的连续提拔，汽车齿轮市场格式重塑，齿轮外包趋向愈创造白。作为电驱齿轮龙头，在手艺研发、装备产能和客户资本上均有着较着的合作劣势，后续将连续受益于行业电动化率的提拔。