今朝，海内市场数款单月销量过万的SUV车型，其HUD设置率超越了70%，而海内多家车厂方案于2025年完成全系车型装配HUD汽车开展趋向和远景。

　　“‘绿扬金凤方案’的300万元赞助，解了企业草创期的十万火急。”泽景科技董事长张涛引见，企业用这笔资金连续引进多名高条理人材。“在HUD产物量产后，我们前后完成多轮融资，小米科技开创人雷军的顺为本钱领投了C+轮融资，不只为公司放慢开展供给了资金助力，更加公司产物进入小米汽车供给链供给了机缘。”张涛说。

　　汽车财产与扬州有着深沉渊源。扬州的汽车开展史，最早可追溯到1949年在上海成立的华东空军后勤部汽车补缀所，1958年春，该厂迁扬与1952年兴办的扬州汽车补缀厂兼并为江苏省扬州汽车修配厂。颠末几代人勤奋，扬州汽车及零部件财产已会聚了340家范围以上企业，财产范围超千亿元。

　　——广陵安身软件企业劣势中国汽车开展情况，规划高精舆图、野生智能算法、车联网通讯体系等智能网联企业，主动打造智能驾驶体验测试场，争创车联网和智能网联汽车先行区。

　　比年来，我市环绕汽车零部件财产“电动化、智能化、网联化”开展趋向，出力环绕新能源汽车财产放慢规划，主动引育智能网联汽车财产，放慢鞭策汽车财产转型晋级，今朝新能源及智能网联汽车财产链已会聚相干规上企业65家。

　　汽车及零部件是我市六大主导财产集群之一，已会聚340家范围以上企业，财产范围超千亿元。跟着“电动化、智能化、网联化”时期的到来，扬州汽车财产开展迎来新任务。我市正出力攻坚打破新能源及智能网联汽车财产链，培养和强大新质消费力，放慢汽车及零部件财产转型晋级。

　　——邗江以潍柴亚星、金威环保、三源机器等重点企业为牵引，依托北山汽车财产园，强大汽车电子财产范围，打造特征新能源客车和公用车会聚区。

　　——高邮环绕中汽中间（高邮）汽车科创园，实如今燃料电池实验、整车机能实验、智能网联门路测试等查验检测支持范畴对长三角地域的辐射动员。

　　智能网联汽车是指将车联网与智能汽车有机分离的新一代汽车。在扬州中国汽车开展情况，一批企业正经由过程科技立异将智能网联汽车财产链拉长变粗：客岁11月，扬州硅光研发平台暨群发OPA（光学相控阵）芯片中试线完工建立，OPA芯片被遍及以为是完成汽车感知定位的标配产物；扬州航盛科技有限公司研收回智能网管平台，是一款集成了驾舱、行驶、停车功用的掌握主机；鲲博智行科技研收回多款外挂式和嵌入式智能终端装备，可供给前向碰撞预警、车距车道监测、车道偏离告警、驾驶员形态监测等功用。

　　汽车财产不断以来都是扬州的特征财产，颠末半个多世纪开展，已构成了园区支持中国汽车开展情况、整车动员、配套完整、后市场放慢开展的格式，财产集群范围已达千亿级。

　　环绕上述目的，《扬州市汽车及零部件财产集群高质量开展施行计划（2023—2025年）》提出，对峙地区特征，重视资本设置，优化财产规划，经由过程县市协同联动，构成特征开展，打造财产的新增加极。

　　——扬州经开区环绕亚普股分、潍柴扬柴、中集通华等龙头企业，依托轻量化研讨院，连续强大财产范围，主动争创省车联网和智能网联汽车先行先试区。

　　当前，航盛科技、鲲博智行等一批企业集成使用大数据、野生智能、互联网、云计较等新一代信息手艺，为扬州汽车财产网联化开展微弱赋能。与此响应地，我市出台各种政策，在对峙地区特征根底上，优化财产规划，指导县市协同，构成错位开展，出力打造汽车财产的新增加极。

　　短短数年景长为行业头部企业，缘于一支行业抢先的研发团队。比年来，泽景科技每一年引进硕士以上学历人材超越10人，今朝科研职员对折具有硕士、博士学位，建成国度级CNAS尝试室，研发的车载HUD手艺打破了航迹交融、数据延时、图象颤动等难点。

　　按照我市汽车及零部件财产开展计划，将来5到10年，汽车及配套财产范围将冲刺3000亿元，此中新能源及智能网联汽车范围占比达50%以上，扬州将打造全省主要的新能源汽车消费基地和天下主要的智能网联汽车树模使用与功效转化都会。

　　泽景科技落户扬州，短短数年景长为行业头部企业，是我市出力攻坚打破新能源及智能网联汽车财产链的活泼案例。

　　——在电动汽车财产链，多家扬州整车汽车企业已完成汽车动力向电动化转型，此中扬州江淮轻型汽车的悍途EV四驱版皮卡、江苏九龙汽车的EA6纯电动商务车，均接纳先辈电入手艺，具有超卓动力机能和续航里程。

　　——在燃料电池汽车财产链，亚星客车已有超越200辆氢燃料电池客车在天下各地上路运营，行驶里程超550万千米，宁静性、经济性、动力性、经久性等均行业抢先。

　　本年3月26日，扬州市汽车财产集群和财产链促进会召开，会上公布了我市撑持和鼓舞汽车行业开展财产政策、科技立异政策和金融政策，揭牌建立“智能消费与电机手艺技工教诲同盟”和“汽车及零部件产教研协作同盟”，并设立三家企业“博士事情站”。当天，10个汽车财产招商引资严重项目集合签约，总投资约55亿元。

　　HUD产物具有较高的手艺壁垒，次要手艺难点包罗光机模组设想、机器构造牢靠性、光学影象算法等。已往一段期间，环球HUD市场次要被日本、德国少数汽车电子巨子把持。受益于海内汽车智能化开展和车厂本钱掌握的两重劣势，景科技等一批外乡HUD公司开端兴起。

　　倡议扬州指导企业使用新一代信息手艺，耽误汽车开展趋向和远景、拓宽、挖深，开拓财产开展新范畴新赛道，培养智能化产物、效劳化延长等各种新业态新形式，放慢传统汽车及零部件企业向新能源汽车和效劳配套转型晋级；引进低碳排的绿电资本，开展低碳环保汽车质料财产，优化完美汽车财产链规划，从全性命周期角度开展财产链，与周边都会互相增进，构成更大汽车财产规划，打造熠熠生辉的“汽车明星都会”。

　　4月11日，我市再次搭建平台，举办新能源及智能网联汽车财产链推介大会，当天，超越120位汽车行业专家、国表里出名汽车整车及零部件厂商品牌代表会聚一堂，讨论行业开展新趋向。

　　泽景科技落户扬州次年，就喜获扬州“绿扬金凤方案”300万元天使投资基金赞助。在扬州、仪征两级工信部分保举下，泽景科技申报的“年产15万套汽车风挡式仰面显现器消费线手艺革新项目”还得到省级效劳化革新晋级标杆树模项目嘉奖资金200万元。我市还主动搭建平台助力泽景科技与社会本钱对接。2019年2月、2020年8月得到A、B两轮融资；2021年8月，得到由顺为本钱领投的C+轮融资。

　　跟着“电动化、智能化、网联化”时期到来，扬州汽车财产开展迎来新任务。人材是开展新质消费力的中心要素，泽景科技得益于“绿扬金凤方案”，短短数年景长为行业头部企业。

　　在上月举办的北京国际车展上，江苏泽景科技带来的HUD（仰面显现器）前瞻视觉观点座舱吸收了一波又一波观众前来打卡体验。HUD是光电机一体化的体系集成件，可将信息投影到通明的汽车前挡风玻璃上构成明晰影象。泽景科技是省潜伏“独角兽”企业，2015年落户仪征，今朝已成为蔚来、吉祥、北汽、奇瑞、一汽、长安、比亚迪、幻想等浩瀚车企的供给商，客岁HUD累计出货量打破100万台，海内市场占据率靠近20%，稳居业界首位。

　　——汽车轻量化手艺立异计谋同盟常务副秘书长、国汽轻量化（江苏）汽车手艺有限公司副总司理 杨洁

　　“本年汽车开展趋向和远景，我市将连续促进新能源及智能网联汽车财产链开展，出力营建财产开展生态。”市交通运输局相干卖力人引见，经由过程打造市级国有平台，招引智能网联汽车财产新兴计谋投资者，组建建立都会级车联网及智能网联汽车建立运营主体，兼顾“车—路—云—网”底层架构搭建，和新基建根底设备建立、投资、运营、收益形式探究，力图在大众交通范畴构成树模使用处景。

　　——江都放慢引进龙头企业，招引新能源汽车配套零部件企业，依托江都汽车财产园，以江淮轻型车为重点，建成海内主要的轻型载货汽车消费基地。

　　——宝应以“中国汽车零部件制作基地”品牌为依托，构成“维修、配套、出口”会聚开展的零部件企业集群。

　　——仪征连续强化上汽群众仪征分公司的引领感化，促进座椅、活塞环、悬架等传统零部件企业朝“专精特新”标的目的开展；依托汽车电子财产园，环绕泽景科技、鲲鹏智行等汽车电子企业，打造汽车电子财产会聚区。

　　“这两场大会聚集了海内浩瀚行业专家及企业，搭建了交换的平台，彰显了扬州新能源及智能网联汽车财产的根底劣势和开展远景。会上，扬州各汽车财产园区板块个人表态汽车开展趋向和远景，展现了扬州的平台载体和招商政策，也经由过程招引项目放慢了强链补链延链的程序。”扬州市交通运输局相干卖力人引见。