跟着歌颂的胜利和热销，来自丰田的雷克萨斯和日产的英菲尼迪也参加了奢华轿车市场的合作。歌颂所面临的合作压力愈来愈大，统一工夫，在20世纪90年月早期天下经济再次进入低迷形态，北美奢华车市场开端萎缩，歌颂的销量也开端下滑。

　　20世纪70年月中期，环球经济危急使得许多国度的经济处于低迷形态，特别在西欧国度，经济阑珊酿成的影响愈加较着。号称车轮上的国度的美国，在汽车消耗方面发作了较大的改变，大排量的美国车因为太高的油耗逐步落空劣势，而这个时分本田汽车在美国推出了搭载CVCC策动机的Civic（思域），优良的油耗表示和不错的动力性立即博得了消耗者的喜爱。随后本田又在美国公布了中型车本田雅阁，两款车极高的性价比使得本田在美国的出名度疾速提拔。高性价比仿佛成了本田汽车的代名词，但是就是云云深入的品牌形象终极促使本田决计推出歌颂品牌。

　　纵观海内，我们的自立厂商也开端推出属于本人的高端品牌，帝豪、瑞麒这些品牌正在不竭生长。从这些品牌身上我们看到了愈加先辈的手艺车产地比较表、愈加精美的做工和愈加成熟的造车理念，最主要的是我们看到了自立厂商不竭朝上进步开展的雄心勃勃。在阅历合伙厂商各类加价以后，我们愈来愈深切的祈望我们的自立品牌可以疾速兴起，造出属于中国人的高端奢华轿车。（编译/汽车之家 章宁）

　　同是2009年歌颂公布了一款全新的车型ZDX，ZDX四门定位跨界车型，表面设想鉴戒了宝马X6的部门元素。从实车看，歌颂ZDX的前脸设想尖锐具有侵犯性，共同的双镀铬排气口与尾灯分离的设想很有新意，车身团体线条流利，别的歌颂ZDX还接纳了全景玻璃天窗设想。

　　2004年，全新TL上市，装备全新开辟的最大功率270马力的V6策动机，这款车问世之初就获得了人们的存眷。2005年全新TL在美国的销量为70943辆超越了奔跑C级、奥迪A4和日系同级敌手。同年，全新一代RL上市，歌颂为这款车装备了SH-AWD（超等四轮驱动掌握体系），使RL具有了愈加妥当的行驶形态。

　　2000年，人们对SUV的需求逐步增长，歌颂合时的推出了旗下第一款SUV车型MDX。MDX装备了3.5L V6策动机，这款策动机最大功率240马力最大扭矩332N·m，动力表示十分优良。别的，MDX装备了VTM-4电控全时四驱体系，使得MDX具有十分杰出的经由过程性。MDX推出后疾速获得了胜利，昔时这款车被美国出名汽车媒体Motor Trend评价为北美年度车型。

　　RSX曾被具有汽车入口资历的汽车贩卖商大批引入过海内，之前海内某出名乐队的成员曾具有过一台RSX，当时歌颂的中文名接纳音译的方法被称为阿库拉，编纂也是从阿库拉开端逐步熟悉这个本田高端品牌。

　　编者语：从1986年问世至今，歌颂建立了本人在奢华轿车市场的职位，歌颂将本田对汽车制作的看法阐扬到了极致。歌颂身上凝集了本田开始进的手艺，将奢华温馨与活动完善的分离到了一同。

　　2001年歌颂的年销量到达了170，469辆，这个成就在合作非常剧烈的美国市场十分优良，充实证实了歌颂的胜利。统一年Integra也接纳了歌颂家属史定名方法改名为RSX。RSX凭仗极佳的吊挂和底盘调校和较高的改装空间，获得了热中于改装的车迷的喜爱。

　　20世纪80年月方才阅历过经济危急的美国，经济显现飞速增加态势，跟着经济危急的影响逐步磨灭，人们对汽车消耗的立场开端改变我国汽车财产链规划。机能更强愈加奢华的欧洲车愈来愈受欢送。在市场查询拜访中本田发明许多本来本田的客户在换车时都将眼光转向了愈加奢华的欧洲品牌。为了不变本人的客户群，本田推出了内部代号HX的本田Legend（里程）车型期望可以留住客户。本田Legend具有微弱的V6策动机和奢华而丰硕的车内设置我国汽车财产链规划，可是人们仿佛其实不买账。大大都消耗者以为一款吊挂本田车标的奢华车其实不成以与欧洲奢华车相媲美。

　　1992年，歌颂推出了一款全新的车型Vigor，这款车定位于Legend和Integra之间这款车搭载了2.5L直列5缸策动机最大功率176马力，内饰奢华而精密车产地比较表，这款车的推出丰硕了歌颂的车型。1994年，全新一代Integra推出，流线而动感的车身表面和不错的操控性稳固了歌颂在跑车市场的职位。同年Legend正式改名为RL，开启了RL奢华中型车时期。

　　[汽车之家 品牌汗青] 这个品牌来源北美却出自亚洲，固然没有显赫的出身却具有十分深沉的手艺根底，虽非身世权门却极好的解释了奢华。这个品牌就是歌颂（ACURA），一个本田一手打造的高端品牌，本田将本人最中心的造车手艺融于此中，将奢华和活动很好的分离在了一同。在歌颂品牌创建至今的25年里，歌颂从一个冷静无闻的品牌成了能够与一众欧系厂商对抗的奢华车品牌，云云快的开展完整得益于本田先辈的造车理念和对市场的准确把控我国汽车财产链规划。上面编纂将为各人引见歌颂品牌开展汗青。

　　2006年歌颂公布了一款全新的SUV车型RDX，RDX在尺寸方面比MDX要小。定位于松散型活动SUV的RDX搭载最大功率240马力的四缸涡轮增压策动机，动力性方面比拟同级此外合作敌手有着比力较着的劣势。

　　1989年的芝加哥车展上，歌颂公布了旗下第三款车型NSX，这款本田汗青上最出名的顶级跑车具有铝制单壳体车身设想，装备了带有VTEC手艺和钛连杆的V6策动机。极佳的动力和操控机能和十分动感的表面设想使NSX被美国汽车媒体评为有史以来最好的跑车。

　　为了应对日益剧烈的合作压力车产地比较表，歌颂在美国建成组装工场以节流本钱，并于1996年推出了CL跑车，这款车装备2.2L策动机，流线型的设想和精密的内饰再一次让歌颂站在了北美奢华车销量排行榜的前线。同年Vigor的换代车型上市名字也改成了TL。歌颂为TL换装了配有VETC手艺的3款策动机。这三款策动机别离为2.0L、2.5L直列五缸策动机和3.2L V6策动机，这款V6策动机具有200马力的最大功率。1997年歌颂为TL增配了电动天窗和可调速率雨刷器。使TL的性价比和功用性获得了增强。

　　2009年全新一代TL上市，这款车型设想十分前卫，3.5L我国汽车财产链规划、3.7L两款V6策动灵活力想当充分我国汽车财产链规划，共同坚固的地皮和悉心的调校使得TL的团体表示十分优良，但是大面积的盾形前脸却成为广为诟病的设想。不外在方才公布的2012款歌颂TL上面，歌颂的设想团队修正了盾形前脸的面积使TL的前脸比例看起来愈加和谐。

　　1984年，本田公司决议将正式开辟奢华轿车市场，并决议推出一个全新的品牌，这个品牌将完整自力于本田的消费、贩卖和效劳系统。这个全新的品牌旨在推出愈加高真个车型来满意北美消耗者对奢华车的需求。1984年9月新品牌正式命名为ACURA（歌颂），名字中的ACU源自拉丁文，意指精工巧作的意义。颠末一系列的筹谋和筹办，这个日系汽车品牌中首个高端品牌面世了。

　　颠末调研，本田公司发明购置者对本田的承认停止在产物的高性价比和牢靠性，这类承认上升到了对品牌的认知。而日渐再起的高端汽车市场对本田的吸收力愈来愈大，为此本田为Legend特地组建了内部称为第二贩卖收集的全新的奇迹部用于推行本人的奢华车。奇迹部建立以后，本田紧接着就推出一款定位略低于Legend的车型Integra。Integra装备了双凸轮16气门4缸燃油放射策动机，具有先辈的底盘调理体系和惹人瞩目的表面外型，即便是其时高尔夫GTI如许的活动型轿车都要相得益彰。

　　同年，歌颂推出了一款入门级车型TSX，这款车搭载了最大功率205马力的2.4L直列四缸策动机，这款车型推出后并没有惹起太多的存眷我国汽车财产链规划，次要是2.4L策动灵活力不敷微弱。2009年歌颂推出全新TSX，除2.4L策动机外，还分外增长了一款3.5L V6策动机，最大功率280马力有用地提拔了TSX的动力表示。

　　动力方面,ZDX搭载3.7L V6策动机，这款3.7L SOHC全铝制作的策动机最大功率为300马力，最大扭矩为367N·m，共同六挡主动变速器和SH-AWD超选四驱体系。这款全新的跨界车将表态本年的上海车展随后将会在海内正式上市。今朝在海内贩卖的歌颂车型有TL、RL和MDX三款车型，ZDX将来将成为在华贩卖的第四款车型。不外因为歌颂品牌进入海内较晚以是在品牌认知度方面另有待进步，不外凭仗优良的动力和机器机能，歌颂曾经逐步被高端消耗者所承认。

　　1986年3月27日，歌颂正式表态，同时位于美国的60家歌颂专卖店正式开业，从这一天起，日系品牌正式开端与欧系奢华品牌争取奢华车市场。最后推出的两款车型便是Legend和Integra。Legend定位于中型奢华车，而Integra则定位松散型活动轿车。到1986年末，问世不到一年的歌颂就贩卖了52869辆，随后的1987年销量则到达了109470辆。这个销量超越了其时的欧系奢华车的销量。