今朝，环球制氢手艺的支流挑选是化石能源制氢汽车2023新政策，次要是因为化石能源制氢的本钱较低，此中自然气重整制氢因为干净性好、服从高、本钱相对较低汽车2023新政策，占到环球48%。我国能源构造为“富煤少气”汽车新政策2023，煤制氢本钱要低于自然气制氢，因此海内煤制氢占比最大达62%，其次为自然气制氢占比达19%。

　　氢能是一种滥觞丰硕、绿色低碳、使用普遍的二次能源，开展氢能关于削减二氧化碳等温室气体排放、完成“碳达峰”“碳中和”目的具有主要意义。我国具有优良的制氢根底，是天下上最大的制氢国，年制氢产量约3300万吨，已开端把握氢能制备、储运汽车新政策2023、加氢汽车新政策2023、燃料电池和体系集成等次要手艺和消费工艺。

　　氢气很难从天然界中间接大批获得汽车2023新政策，需求依托差别的手艺途径和消费工艺停止制备，目上次要制氢途径包罗化石能源制氢、产业副产气制氢汽车新政策2023、电解水制氢和其他可再生能源制氢方法。按照制氢工艺和二氧化碳排放量的差别，氢气可分为灰氢、蓝氢和绿氢三类。