颠末这几年的探究，奇瑞公司已从一开端的被动承受定单，到如今的细额外洋市场，使用商务政策增强对外洋经销商的办理，强化售后效劳，奇瑞轿车以其漂亮的外型、较好的质量、极具合作力的价钱和殷勤实时的效劳博得了外洋用户的喜爱，奇瑞品牌的出名度、佳誉度也在不竭提拔。这些都为奇瑞公司更大范围的出口奠基了坚固的根底；也使奇瑞公司对出口市场更有自信心，对出口计谋愈加明晰。

　　活着界汽车手艺的最前沿建立奇瑞本人的研发设想公司，是奇瑞整合伙本的主要做法。意大利则是汽车外型设想的圣地，公司投资建立了整车外型设想、汽车工程设想及设想征询公司，聘任初级外型设想、工程构造设想工程师和设想项目办理专才，将国际上先辈的汽车设想理念引入到奇瑞公司的新车型的设想过程当中。天下上主动变速箱的开辟和制作手艺险些被天下上几大汽车团体所独霸，不断是我们海内的弱项，外洋的公司持久以来只供给成熟产物，不供给和让渡任何手艺，走自立研发主动变速箱将成为我们奇瑞必需走的独一路子。我们在澳大利亚投资建立本人的公司，聘任了20多名外籍手艺专家，构成本人的主动变速箱设想及构造设想、设想征询才能。为了提拔奇瑞公司的制作工艺程度，出格是满意消费现场手艺程度提拔的需求，公司在日本建立研发、征询公司，整合日本汽车开辟、消费办理的资本，追求在日本的汽车专业人才、遴派职员前去奇瑞公司，以增进消费现场手艺程度进步。经由过程整合外洋的资本，从而大大提拔了奇瑞汽车整车自立研发的才能，同时也低落了开辟本钱。

　　奇瑞公司以完整把握汽车整车及策动机的中心手艺为目的，除派出多量工程师出国参与了策动机的全历程开辟外；还请外洋顶级设想公司职员到奇瑞公司来事情，由他们卖力项目办理，率领年青人配合完成设想，熬炼本人的工程师步队。

　　自立开辟不即是本人开辟，中国缔造不即是“凭空杜撰”。奇瑞公司以立异的思想，在策动机研发的根底上，缔造出一整套行之有用的自立研发的办法，并将这些办法延长到其他研发范畴。在策动机开辟过程当中，奇瑞的协作同伴是天下上出名的策动机开辟公司奥天时AVL公司。我们的请求之一，就是奇瑞公司的产物开辟职员必需全历程的到场开辟，并有到场设想、实验、装配、标定等职员的培训方案。在整车的开辟过程当中，也有大批的职员培训方案，奇瑞的工程师和设想公司的工程师配合事情。

　　在产物开辟中，奇瑞挑选了一条自立立异与国际协作相分离的自立立异开展门路，经由过程以我为主、结合开辟等方法，逐渐把握了开辟手艺和开辟流程，有用地低落了研发本钱，同时也增强了自立立异才能系统建立。

　　公司自建立之初，就建立了自立立异的开展思绪，现已成立起以汽车工程研讨总院为中心，以海内分院、外洋分院、控股设想公司为支持点，与联系关系零部件企业和供给商展开协同设想，同时统筹与海内大专院校、科研院所协作的研讨开辟系统。今朝消费的整车、策动机及枢纽零部件产物均具有中心手艺和自立常识产权。企业自立研发才能正在不竭加强。

　　奇瑞公司将在将来几年内经由过程与外洋协作同伴CKD组装的方法一方面可低落投资，扩展出口；另外一方面更深化天文解本地市场，理解协作同伴，如许我们可在恰当的时分挑选恰当的协作同伴在外洋停止合伙。

　　奇瑞公司现有轿车公司、策动机公司、变速箱公司、汽车工程研讨总院、计划设想院、实验手艺中间等消费、研发单元，具有年产整车65万辆、策动机40万台和变速箱30万套的消费才能。现已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云开瑞3、A5、瑞虎3东方之子东方之子Cross等十个系列数十款产物。停止2007年末，奇瑞公司具有员工2.5万人，总资产到达220多亿元。

　　1、经由过程“走进来”中国汽车行业协会、“请出去”、“中间在外、中心在内”的形式，积聚产物开辟经历，培育主干步队。

　　在产物研发上汽车财产链上中下流，奇瑞公司成立了以汽车工程研讨总院为中心中国汽车行业协会，以上海、北京等海内分院和东京、都灵等外洋分院为支持点，以一批控股设想公司为主干，与联系关系零部件企业和供给商展开协同设想，同时统筹与海内大专院校科研院所睁开协作的产物研发系统，今朝曾经构成了从整车、动力总成、枢纽零部件设想到实验试制的比力完好的开辟系统，成立了本人的尺度系统和数据库。按照劣势互补、长处同享的准绳，奇瑞公司与环球汽车业界及联系关系行业、范畴，接纳多种方法，成立普遍的双边、多边协作干系。

　　为突破跨国公司对枢纽零部件和枢纽手艺的把持，公司主动培养枢纽零部件、枢纽质料的自立立异系统，经由过程主动引进外洋曾经把握天下抢先中心手艺的一流人材构成合伙公司，前后投资参股和控股了一批枢纽零部件企业汽车财产链上中下流，从而进步奇瑞汽车的中心合作力和团体程度。比方，中心智能电子集成掌握器项目、CAN BUS仪表、EMS等均属于现今国表里前沿的汽车电子手艺，智能化天窗、综合驻车制动器等产物的手艺也全都弥补了海内空缺，部门离艺还到达国际先辈程度。这些枢纽零部件的开辟、消费，完毕了跨国公司的手艺把持，大幅度低落了整车本钱，为企业的进一步开展奠基了主要根底。

　　奇瑞公司从国际出名的汽车公司中国汽车行业协会、零部件企业及海内各大汽车企业中吸收了一多量高程度的手艺人材和富有经历的办理人材，使奇瑞这个年青的企业具有了成熟的手艺与办理团队。奇瑞公司现有员工2.5万人，此中工程手艺和办理职员5000多人,引进外洋汽车范畴出名手艺专家、初级办理学者100多人。在工程手艺职员中，有3300多人(包罗硕士343人，博士24人)处置产物开辟，开端构成了车身、动力总成、底盘、电器等体系的专业开辟步队，具有较强的产物开辟才能和引进手艺消化吸取才能。为更好地吸收和留住人材，公司还立异办理机制，采纳手艺与办理人材投资持股等多种情势，激起企业立异的生机和动力。

　　奇瑞公司从产物上市伊始就重视开辟国际海内两个市场，本着“无内不稳，无外不强,之外促内，情势灵敏”的准绳，主动施行“走进来”计谋，成为我国第一个将整车、CKD散件、策动机和整车制作手艺和配备出口至外洋的轿车企业。2001年末，奇瑞公司开端出口轿车到叙利亚，昔时仅出口10辆，随后每一年景倍增加。停止2006年末，奇瑞公司产物出口已笼盖67个国度和地域，并别离在俄罗斯、伊朗、埃及、印尼等6个国度成立了7家CKD工场。2006年8月，奇瑞公司被国度商务部、发改委结合认定为首批“国度汽车整车出口基地企业”中国汽车行业协会。2006年奇瑞公司出口超越5万辆， 2007年，奇瑞汽车出口11.98万，外洋市场再次完成翻番汽车财产链上中下流，销量增长了132%，轿车出口量持续五年居中国第一。

　　奇瑞公司是一家由安徽处所国有投资公司投资创立的国有股分制企业。公司自建立以来，经由过程自立立异，对峙以“会萃优良人力本钱，寻求天下抢先手艺，具有自立常识产权，打造国际出名品牌，开辟环球汽车市场，跻身汽车列强之林”为斗争目的，在剧烈的市场所作中，勤奋加强中心合作力。颠末10年的开展，奇瑞公司现已具有整车、策动机及部门枢纽零部件的自立研发才能，今朝走在我国乘用车自立品牌前线，为应对更加剧烈的市场所作和更快开展奠基了必然的根底汽车财产链上中下流。

　　当明天下地区性的经济构造已片面构成，本地化零部件到达必然的比例当前，从一国出口整车到经济构造内的另外一国，关税很低。如东盟、阿拉伯同盟，南美配合市场等。因而我们将在各地区性构造内挑选具有必然汽车产业根底、劳动力本钱昂贵、政治、经济、法令情况较好的国度施行CKD组装项目。今朝我们已在伊朗、俄罗斯、乌克兰、埃及、印度尼西亚等6个国度成立了7个CKD工场，正在洽商的有印度、阿根廷等。

　　为疾速减少与兴旺国度汽车产业的差异，奇瑞公司引进了具有国际先辈程度的成套配备及其消费、检测手腕，并加以消化吸取和立异，为包管产物格量和展开自立立异缔造了优良的前提。公司建立了只引进第一套配备并消化吸取立异战略，放慢了成套配备的当地化程序，一方面满意了进一步扩展消费范围的需求，另外一方面为我们在伊朗、埃及等国协作消费奇瑞汽车供给国产配备缔造了前提。

　　公司于1997年3月18日开工建立，1999年12月18日第一辆轿车下线万辆中国汽车行业协会，轿车市场占据率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。2006年贩卖整车30.52万辆，同比增加62%，市场占据率到达7.2%，乘用车行业排名第四。2007年贩卖38.1万辆，比2006年增加24.8%。2007年，奇瑞汽车出口11.98万，外洋市场再次完成翻番，销量增长了132%，轿车出口量持续五年居中国第一。

　　早在产物上市之初，公司就建立了“主顾合意是公司永久的目标，为主顾供给零缺点的产物和殷勤效劳是公司每位员工一直不渝的斗争目的”的质量目标，并于2001年2月顺遂经由过程ISO9001国际质量系统认证。2002年10月，公司又在海内偕行中领先经由过程了ISO/TS16949质量办理系统认证。质量上的常抓不懈，使奇瑞轿车在历次国度手艺监视部分的突击查抄中，局部质量目标契合国度尺度，绝大部门目标优于国度尺度。在运营开展过程当中，公司还逐渐成立和完美了以“提拔客户合意为目的”的售后效劳系统，效劳收集已开展到500家，笼盖了天下31个省、自治区和直辖市。麋集的效劳网点，使奇瑞的售后效劳更实时、更快速。颠末几年的连续改良和不竭完美，奇瑞公司的品牌形象和企业形象获得疾速提拔。

　　奇瑞公司从建立之初，就不断停止自立常识产权的汽车及其枢纽零部件产物与手艺的开辟。“自立立异，天下一流，造福人类”是奇瑞公司的斗争目的：要自立自主，就要充实操纵各类资本，缔造汽车行业先辈的手艺和办理办法，把握更多的专利手艺；要在产物品格、手艺、经停业绩、办理、品牌等方面进入天下一流企业的行列，才气成为受众人尊崇的企业。

　　开展中国度，出格是具有本人的汽车产业的开展中国度，如印度、俄罗斯、马来西亚、伊朗等，整车关税遍及高于CKD，我们间接以KD方法停止协作,向后/向前整合，向下流延长得到新利润点，充实操纵对方的资本培养及管应当地市场，绕过关税、非关税壁垒（寻觅本地经由过程认证的零部件供给商）, 经由过程部门零部件本地化，可大幅度低落关税，削减交通运输本钱, 低落本钱，进步销量，扩展市场份额，以得到更大的利润。从而加强奇瑞轿车的在外洋市场的价钱合作力。

　　我们片面阐发了天下前次要国度和地域的市场，普遍汇集了目的市场的合作敌手、合作车型、合作价钱等市场身分，和相干国度的政治、经济、法令、文明、关税和财产政策，肯定了本人的出口计谋，即：

　　兴旺国度遍及都有本人的范围很大的汽车公司、用户及列国的法令对汽车消耗都有严厉的请求，因而进入开展中国度市场相对简单。

　　奇瑞汽车主动整合国表里人材和手艺资本，出力开辟国际、海内两个市场，具有了进一步开展自立品牌轿车的根底和前提。次要是：

　　奇瑞公司将鲁迅关于“拿来主义”的精华使用到汽车开辟事情理论中，“拿来”吸取再立异；公司将汽车开辟分红多个部门，请设想公司完成观点设想，奇瑞公司完成工程设想，最初再请设想公司检查、把关。该分则分，该合则合。为了低落本钱，和设想公司洽商时，奇瑞公司老是把一个或几个平台的车型，集合和一家会谈，经由过程数目的增长，低落开辟本钱。按照每一个设想公司的劣势和优势，分隔签署差别阶段的条约，来到达优化设想的目标。快意大利设想公司善于外型，奇瑞就请他们做外型中国汽车行业协会。但实验则寻觅特地停止实验的公司，如英国的实验公司。底盘的开辟事情十分庞大，既有前期的设想，也有前期的调校。也是寻觅天下上最有经历的公司，协助奇瑞停止底盘的阐发和设想参数的调解，终极到达最优化的结果。