2021年，中国产新能源汽车销量同比增加158%，这一数据的背后一部门取决于国产车研发投入和手艺的成熟；另外一主要身分是环保及节省能源理念的深化。我国已有很多都会限定燃油类出租车的市场投入，鼓舞新能源汽车注册投入。按照乘联会估计新能源汽车行业协会，2022年中国新能源汽车的销量占比将提拔到22%阁下。

　　2021年，中国汽车出口202万辆，占有环球三分之一的销量。这一数据还在上升趋向。多年来，汽车制作业与高低流零部件企业构成金字塔状的严密系统，汽车的需求间接动员零部件的需求。中国零部件企业将迎来兴起。

　　中国汽车在外洋的销量逐渐提拔。使更多的汽车制作商开端将眼光放在外洋市场。在“一带一起”建议的鞭策下，和受中美商业战的影响和对制作本钱的思索，包罗质料运输、野生本钱、收支口关税等，比年来中国汽车行业及零部件企业走进来的案例屡见不鲜。海内出名品牌长城汽车就是一个“走进来”胜利的案例之一。泰国工场制作的欧拉好猫、哈夫等车型深受追捧。

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　　固然中国汽车品牌特别是高端汽车品牌比拟于日系汽车有关的行业、德系和西欧一些品牌来讲仍旧存在必然的差异。但按照中国汽车品牌在外洋市场的销量数据来看，中国汽车品牌逐步收到外洋用户的喜欢。特别是长城汽车、长安汽车新能源汽车行业协会、广汽团体的一些SUV车型的销量显现出发作趋向。有销量才有合作，阐明的成绩不言而喻。

　　突如其来的“芯片荒”障碍了环球汽车企业的开展，极新的2022年，芯片成绩还是一大搅扰。期望2022年又是汽车制作业缔造灿烂的一年。