商务部消耗增进司卖力人王斌说，受多种身分影响，中国汽车产销量曾经持续两年降落。这表白颠末多年高速增加当前，海内汽车财产逐步进入一个阶段性调解的平台期。但这其实不料味着汽车贩卖会连续走低，我国汽车消耗还没有到达开展的“天花板”。

　　在疫情爆发早期，中国汽车财产遭到严重影响，企业大面积歇工停产，不只是整车企业，高低流的零部件消费企业和贩卖企业都遭到涉及。但跟着中国对疫情的有用防控，浩瀚汽车企业疾速规复消费。自3月下旬位于武汉的汽车企业复工复产，中国汽车财产链最初的断点回复复兴。

　　前瞻财产研讨院中国财产征询指导者，专业供给财产计划、财产申报、财产晋级转型姑苏创意财产园官网、财产园区计划、可行性陈述等范畴处理计划，扫一扫存眷。

　　对此，本年以来，中心和处所各级当局不竭加大促汽车消耗的政策撑持力度。与以往比拟，此次对汽车财产的政策撑持力度可谓绝后。不只是中心层面，包罗北京、天津、上海、重庆、广东汽车存案财产政策、新疆、海南、山东、江苏、浙江等20多个省、直辖市、自治区都出台了增进汽车消耗的政策。

　　(文章滥觞：经济参考报汽车业的中国时机 转型晋级强化中国汽车财产链韧性)

　　在这些政策中，有针对汽车增量市场的增进，包罗放宽汽车限购政策、施行新车消耗补助、打消皮卡进城限定、构造汽车促消耗举动等，也有针对汽车存量市场的增进“以旧换新”、放慢老旧汽车裁减等政策。

　　更大都据滥觞及阐发请参考于前瞻财产研讨院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资计谋规分别析陈述》，同时前瞻财产研讨院供给财产大数据、财产计划、财产申报、财产园区计划、财产招商引资等处理计划。

　　发改委财产开展司副司长蔡繁华暗示，这些政策施行落地当前，将进一步稳固我国新能源(3.750, 0.00, 0.00%)汽车的开展功效和劣势，放慢老旧汽车报废更新，流通二手车畅通买卖，有用应对疫情的影响，不变和扩展汽车消耗。

　　另外一方面，我国生齿基数大汽车存案财产政策，开展潜力足，千人汽车具有量方才超越天下均匀程度，与兴旺国度差异甚远。这些身分都将促进我国汽车财产持久向好。将来十年，我国汽车消耗另有十分大的开展空间。

　　1）本年3月尾，发改委等11部分正式公布了智能汽车立异开展计谋，方案到2025年，中国尺度智能汽车的手艺立异、财产生态、根底设备、法例尺度、产物羁系和收集宁静系统根本构成;到2050年，片面建成中国尺度智能汽车系统，并完成智能汽车手艺系统、生态系统等六大系统的建立使命。

　　中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏暗示，智能汽车作为野生智能、大数据、云计较、物联网等新手艺的最好使用平台，已成为新一轮科技反动和财产变化的引领性财产，也是一个国度科技立异的标记。智能汽车开展计谋就是要驱逐新一轮环球科技反动带来的应战，捉住汽车智能化、网联化和同享化的开展新机缘，加快促进我国汽车财产转型晋级。

　　与此同时，环球其他次要汽车消费国的疫情却在不竭减轻，位于日本、德国、法国、意大利、美国、印度等国的浩瀚外洋汽车企业大面积歇工。今朝来看，疫情对这些外洋汽车企业的影响正在不竭减轻。这些企业在最后停息消费的方案中，根本都将关停的最初限期设在了3月尾或4月初。但如今遭到疫情不竭严峻的影响，许多企业都将关停限期耽误到了5月中旬或5月尾，并且详细的复工工夫还要看疫情开展状况，不解除持续耽误复工复产的限期。

　　与此相对应的是，中国汽车市场开端闪现出回暖趋向。中汽协宣布的数据显现，2020年3月中国乘用车产销量为104.9万辆和104.3万辆，比2月份增加了4.4倍和3.7倍，同比别离降落49.9%和48.4%。

　　乘联会秘书长崔东树也暗示，这些政策将有力增进将来汽车市场消耗的可连续开展和消耗晋级，特别是鞭策新能源汽车的可连续开展，完成稳增加。

　　2）与此同时，“新基建”的鼓起也使汽车财产转型晋级迎来了机缘。“新基建”旨在构建数字经济时期的枢纽根底设备，鞭策完成经济社会数字化转型。而以智能化、新能源化、网联化等为开展标的目的的汽车财产也一定成为受益者之一。“新基建”所包罗的5G收集、特高压、新能源汽车充电桩、大数据中间、野生智能、产业互联网等七大范畴，都与汽车财产亲密相干。

　　一方面，中国汽车市场范围不竭扩展，市场构造也在连续优化，这些都是撑持汽车市场开展的主要根底。中国事今朝天下上最大的汽车及新能源车消费和消耗国，也是环球主要的汽车零部件原质料消费商业大国，汽车产销量曾经持续11年稳居天下首位，2020年底我国汽车保有量将无望逾越美国。

　　在撑持政策强有力的鞭策和汽车企业的更加勤奋下，中国汽车财产曾经片面完成复工复产汽车存案财产政策，财产转型晋级的程序也在不竭放慢。在环球汽车财产蒙受新冠肺炎疫情重创之时，中国汽车财产领先打响抗“疫”复产第一枪，闪现出中国汽车财产链的壮大韧性，也将引领环球汽车财产重拾自信心。

　　累计方面，2020年1-3月姑苏创意财产园官网，中国乘用车产销别离完成268.4万辆和287.7万辆，累计别离降落48.7%和45.4%。可见汽车存案财产政策，跟着海内疫情的连续好转，中国汽车财产正在规复运转，汽车市场也开端显现苏醒迹象。

　　受疫情影响，本年前两个月，欧洲汽车市场销量同比下滑7.3%，此中2月份德国销量同比下滑11%，意大利和西班牙别离下滑9%和6%。英国汽车制作商和商业商协会猜测，英国本年的汽车产量将削减15%以上，假如工场不能不连续封闭，产量降幅还将进一步扩展。

　　受疫情影响，包罗北汽、长安、一汽、吉祥等在内的浩瀚车企都将新车上市、产物体验和贩卖等都转移到了线上，并获得了不错的结果。同时，疫情使消耗者关于汽车的新能源、智能化等方面提出了新的更高的请求，鞭策全部汽车财产进一步加大对新能源、智能化的研发力度。这些新需求、新手艺、新形式都在鞭策汽车财产加快转型。

　　同时，中心和处所政策也加大了对二手车市场的鞭策，包罗多田主动落实打消二手车限迁、二手车经销增值税优惠等，部门地域还特地设立了二手车畅通增进专项资金。

　　发改委引见，将来将鼓舞整车企业逐渐成为智能汽车产物供给商，鼓舞零部件企业逐渐成为智能汽车枢纽体系集成供给商，鼓舞野生智能、互联网、信息通信，和交通根底设备企业都进入到智能汽车系统中，并重点在数据增值、出行效劳、金融保险等范畴培养新贸易形式。

　　数据显现，中国汽车零部件企业超越了10万家，完成了1500种部品的笼盖，具有从上游零部件到中游的一级/二级供给商，和下流的整车制作厂、出行效劳商的全财产链条。云云宏大的汽车财产链在加快规复一般运转的同时，转型晋级的程序也在放慢，而这将进一步强化中国汽车财产链的韧性。

　　业内专家暗示，“新基建”的逐渐促进，将会构成一套对汽车财产变化发生间接增进感化的系统姑苏创意财产园官网，放慢包罗汽车手艺研发、贸易形式、消费形式等范畴的立异速率，对汽车财产将发生推翻性变化，也将成为鞭策汽车财产开展的主要动力。

　　汽车财产在我国经济和社会开展中占据无足轻重的职位，汽车制作业增长值占到全部产业增长值的7%阁下，汽车消耗在社会消耗品批发总额中占到10%阁下。疫情使汽车的消费和消耗遭到很大打击，假如汽车产销量连续下滑，不只影响汽车财产本身，并且也会影响到其他行业的复工复产，以至将影响中国经济团体的安稳运转。

　　本陈述前瞻性、合时性地对新能源汽车行业的开展布景、供需状况、市场范围、合作格式等行业近况停止阐发，并分离多年来新能源汽车行业开展轨迹及理论经历，对新能源汽车行...