“用秦去跑拉力！？”这险些是每个人传闻比亚迪秦要去应战拉力赛后的第一反应。确实，混淆动力车参与拉力赛事可谓前无前人一村一财产开展计划，而比亚迪行将做“第一个吃螃蟹”的厂家。自觉布以来，秦的热度不断不减，在“秦战各国”直线加快赛后，秦仿佛还不满意在直线上的表示，这一次它要面临的是海内第一流别拉力赛事的应战，它还能像之前那样带给我们欣喜吗？

　　PS：“拉力”是其英文“Rally”的中文译音中国汽车财产，是汽车门路角逐项目之一。车辆在有路基的土路、砂砾路或柏油路长进行角逐，是查验车辆机能、质量和磨练驾驶员驾驶手艺的远程角逐中国汽车财产。

　　海内第一流此外汽车拉力赛事、插电式混淆动力自立“神车”一村一财产开展计划、易车网怀揣胡想的年青编纂......比亚迪秦联袂各大支流媒体交战2014中国汽车拉力锦标赛（CRC），争取行将开端，等待您的存眷。

　　比亚迪秦比亚迪自立研发消费的接纳第二代双模混淆动力手艺的车型，由一台1.5T策动机共同大功率电念头驱动车辆，同时还能够经由过程为电池组充电完成较长间隔的纯电动行驶。除在环保和燃油经济性方面表示凸起外，其动力表示也非常惊人中国汽车财产，在电量充沛的状况下秦的0-100km/h加快工夫能够轻松杀入6秒区间，而在幻想形态下中国汽车财产，更是能够进入5秒区间，媲美很多钢炮大概跑车的动力程度。

　　CRC是中国汽车拉力锦标赛（China Rally Championship）的缩写，该赛事自1997年开端正式举行，至今每一年不变在6站角逐，均匀每站角逐有超越30支车队，约百台赛车参赛。是海内级别最高、范围最大的汽车赛事。今朝中国汽车财产，CRC的每站赛事分三天举办，第一天为超等短道赛一村一财产开展计划，旨在操纵赛车场查验车手程度并停止响应排序，同时还可和本地车迷停止近间隔交换。后两天停止的是10km-25km赛段的角逐。

　　易车网估计将鄙人半年连续推出有关此次赛事举动的系列选题“赛手生长记”，假如您一样有着赛手梦，假如您存眷秦在CRC赛场上的表示，无妨鄙人方留言，说出您愈加等待的内容。我们会当真一一挑选各人的批评，后续推出契合大大都网友需乞降爱好的文章。

　　易车网年青的90后编纂，自幼爱车入骨。十年前由于看到了F1摩纳哥大奖赛的出色和刺激萌发了成为赛车手的胡想。十年来不竭测验考试、探索，终究迎来了能够打仗大赛的时机中国汽车财产。此次CRC角逐不管成果怎样城市成为其在赛车手生长门路上的财产。

　　若要参与正式的角逐，原厂车型必然要停止包罗动力、操控和宁静方面的强化，此历程需求严厉根据中汽联的赛车改装划定施行，不然会被打消参赛资历。