财产链来看，上游的到场者为汽车电子元器件及零部件供给商，详细包罗；汽车电子行业位于财产链中游，详细分为车体汽车电子掌握安装和车载汽车电子掌握安装；下流次要使用于汽车整车制作范畴。

　　跟着汽车财产逐渐智能化、网联化，动员了智能座舱产物、智能驾驶帮助产物、智能网联产物浸透率与机能快速提拔，汽车的消耗晋级加快了我国汽车电子行业市场范围的开展历程。2022年，中国汽车电子行业市场范围达9783亿元。

　　我国作为天下第一大汽车消费国中国汽车财产计划，汽车制作行业市场扩大迅猛而且与高低流互相依存、配合开展，直接动员了汽车电子、后汽车市场等范畴的开展。据国度统计局数据，2022年的中国汽车产量为2713.63万辆。

　　具有国际先辈的质量办理系统，是领跑汽车电子行业质量的标杆企业，深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联效劳三大范畴的高效交融。德赛西威已经由过程了ISO27001和欧盟TISAX AL3信息宁静认证，2022年7月，获颁ISO/SAE 21434汽车收集宁静流程认证证书汽车财产的观点，在汽车电子挪动出行产物的宁静保证才能方面处于行业抢先职位。2022年，德赛西威的总停业支出（149.33亿元）均来自汽车电子行业，行业毛利率为23.03%。

　　在汽车财产开展和动员下，汽车电子市场踌躇不前，在国产轿车片面快速开展的同时，相干汽车电子产物市场也开端鼓起。在此大情势下，也迫使我国汽车电子企业不竭加大研发项目标投入中国汽车财产计划，但我国汽车电子企业大多依靠外洋手艺撑持，缺少自立研发才能，在中心手艺中呈现了手艺留白。久远来看，汽车电子企业需打破现有成绩，建立自立品牌形象，培育专业人材且强化人材办理体系体例的建立，适应国产业局的政策指导，为客户供给宁静、温馨、高效的挪动出行效劳。

　　华经谍报网从属于华经财产研讨院，专注大中华区财产经济谍报及研讨，目上次要供给的产物和效劳包罗传统及新兴行业研讨、贸易方案书、可行性研讨、市场调研、专题陈述、定制陈述等汽车财产的观点。涵盖文明体育、物流旅游、安康养老、生物医药、能源化工、配备制作汽车财产的观点、汽车电子、农林牧渔等范畴，还深化研讨聪慧都会、聪慧糊口、聪慧制作、新能源、新质料、新消耗、新金融、野生智能、“互联网+”等新兴范畴。

　　今朝，我国汽车电子行业次要被动力掌握体系、底盘与宁静掌握体系、车身电子汽车财产的观点、车载电子这四大产物占有了支流市场中国汽车财产计划。细分上，动力掌握体系的市场占比最高，约为29%；底盘与宁静掌握体系的市场份额（27%）位居第二。

　　相干陈述：华经财产研讨院公布的《2024-2030年中国汽车电子行业市场开展监测及投资计谋征询陈述》

　　停止2022年底，中国汽车保有量到达3.19亿辆，占灵活车保有量比例提拔至76.50%；固然我国汽车保有量呈逐年上涨的态势中国汽车财产计划，而且已跃居天下第一的宝座，但人均汽车保有量仍与兴旺国度存有较大差异。

　　汽车电子，是车体汽车电子掌握安装和车载汽车电子掌握安装的总称。此中，车体汽车电子掌握安装要和车上机器体系停止共同利用，即所谓“电机分离”的汽车电子安装，包罗策动机掌握体系、底盘掌握体系和车身电子掌握体系等；车载汽车电子掌握安装是在汽车情况下可以自力利用的电子安装，它和汽车自己的机能并没有间接干系中国汽车财产计划，包罗汽车信息体系、导航体系和文娱体系等。