更大都据滥觞及阐发请参考于前瞻财产研讨院《中国汽车零部件制作行业深度市场调研与投资远景猜测阐发陈述》，同时前瞻财产研讨院供给财产大数据、财产计划、财产申报、财产园区计划、财产招商引资等处理计划。

　　我国汽车零部件行业产值在汽车产业总产值中的比重较国际均匀程度仍旧偏低。因而，不管从我国汽车行业增加空间，仍是我国汽车零部件行业财产构造调解和晋级的纪律来看，将来几年我国汽车零部件行业仍有宏大空间。

　　该机构还指出，今朝我国汽车零部件范畴立异要素曾经构成必然积聚，立异情况逐渐向好，相干财务和财产政策不竭优化、创造专利数目稳步提拔，财产链条不竭完美，故持久向好势头稳定，中国汽车行业也将从已往的做大范围向做强气力改变。

　　更加主要的是，外需的逐渐苏醒使得中国汽车零部件企业出口板块表示得以拉升。据中信证券阐发，进入三季度，外洋疫情逐步趋缓，外洋汽车销量开端规复，欧洲车市7月销量同比增速转正，北美车市8月销量同比增速转正，这招致欧洲和北美汽车产销曾经呈现求过于供的状况，且9月缺口进一步拉大，外洋补库存需求激烈。而与此同时，外洋供给链受疫情影响懂车帝官网首页，短时间内从头构造消费难度较大，供应才能规复有限，这就增长了对入口零部件的需求，在这一状况之下，海内出口型零部件企业受益。

　　固然2020年受疫情等身分影响行业放缓，但综合思索百姓经济增加、新型城镇化开展等身分，将来一段工夫内，我国仍将是环球最大汽车市场、且有必然增加空间，中国汽车财产持久向好开展的趋向不会改动。在此布景下，零部件市场开展整体状况趋于优良，估计2021年中国汽车零部件行业贩卖支出无望到达5万亿元。

　　固然需求指出的是，中国汽车零部件行业景况转好，后势可期，但是应战犹存，比方疫情反弹的风险、新兴国度的兴起等等。举例来讲，现现在，中国不竭上升的劳动力和消费本钱促使很多公司开端将眼光投向别处。

　　除此以外懂车帝官网首页，国泰君安阐发人士以为，外需苏醒无望拉动汽车零部件功绩高增，汽车零部件出口额完成三个月提速，且后续叠加外洋库存低位需求苏醒，零部件细分存在连续高增加并超市场预期的能够。

　　零部件行业作为整车的上游，景心胸与下流整车销量亲密相干，因而在汽车销量持续回暖的布景之下，汽车零部件行业也在放慢苏醒。这从自立零部件企业三季报中便能够十分直观地看到。相干统计数据显现，汽车零部件板块145家公司，本年三季度停业总支出1990.04亿元，同比增加13.51%，归母净利润109.24亿元，同比增加35.83%。

　　海内车市增加势头照旧微弱，无望动员汽车零部件行业后续开展。华西证券研报显现，需求提振驱动三季报板块功绩较着好转，行业重回周期性苏醒通道汽车行业国企有哪些，估计2020四时度销量增速将达10%，对应2020整年增速-6%，2021年销量增速约为10%，并动员上游零部件、下流经销商环节景心胸上升。

　　进入2020年，为提振汽车消耗市场，国度及各处所接踵出台各式汽车消耗刺激政策，范畴涵盖新车购买补助、增长号牌目标、鼓舞以旧换新汽车行业国企有哪些、新能源汽车下乡等。浙商证券以为，相干刺激消耗政策进一步在天下范畴内放开，无望动员海内汽车“更新潮”的提早到来。

　　比年来汽车行业国企有哪些，中国汽车零部件行业市场范围的开展速率趋于不变。按照中国汽车产业协会统计数据，2018年，我国汽车零部件制作企业完成贩卖支出4万亿元，同比增加7%。

　　虽然在疫情发作以后，中国汽车零部件在国际市场遭到严峻冲击，出口量较着降落，但基于外需逐渐规复，近来几个月我国汽车零部件出口状况已有较着好转。海关总署数据显现，我国汽车零配件出口金额已持续三个月(8-10月)连结两位数的同比增加，别离为12.2%、22.7%、31.3%，增速不竭提拔。

　　(文章滥觞：盖世汽车中国汽车零部件行业景况已有改变，开展后势被看好)

　　回忆此前，跟着中国汽车零部件财产国际合作力不竭增加，中国外乡汽车零部件企业曾经胜利融入天下零部件采购系统，在汽车财产链环球化设置的趋向影响下，我国汽车零部件行业出口额也呈递增趋向。相干数据显现，2009年至2019年间我国汽车零部件出口额由129.59亿美圆上升至530.3亿美圆，年均复合增加率达16.95%。

　　本陈述前瞻性、合时性地对汽车零部件行业的开展布景、供需状况、市场范围、合作格式等行业近况停止阐发，并分离多年来汽车零部件行业开展轨迹及理论经历，对汽车零部件行...

　　固然，中国零部件行业景况的好转与外洋车市的规复状况也不无干系。从外洋车市来看，虽然部门地区疫情几回再三反弹，但整体来讲，疫情影响正逐渐减退，车市景心胸也有所上升。综合列国汽车协会数据，本年10月，美国、日本、韩国、意大利等新车销量同比均完成增加，较此前有所改进。这意味着，一部门在外洋设有营业规划的中国汽车零部件企业所受影响削减，功绩可获得必然水平规复。

　　亚洲其他地域凭仗更具吸收力的本钱劣势曾经参加合作，争相供给更便宜的劳动力和园地，越南、印度和泰国等新兴国度的制作业格式逐步减弱了中国的职位。对此，中国汽车零部件行业还需赐与充足的正视。

　　跟着疫情逐渐获得掌握汽车行业国企有哪些，我国汽车销量可谓逐月爬升懂车帝官网首页，“金九银十”势头更足。据中汽协数据，本年9月，我国汽车销量达256.5万辆，环比增加17.4%，同比增加12.8%，10月持续增加态势，汽车销量到达257.3万辆，环比增加0.1%，同比增加12.5%。

　　从累计销量来看，我国汽车销量年度降幅也正处于不竭收窄形态懂车帝官网首页。数据显现，1-10月汽车累计销量达1969.9万辆，同比降落4.7%，降幅与1-9月比拟收窄2.2个百分点。中汽协副总工程师许海东暗示，从今朝情势看，估计2020年汽车产销降幅将会在5%之内。

　　前瞻财产研讨院中国财产征询指导者，专业供给财产计划、财产申报、财产晋级转型、财产园区计划、可行性陈述等范畴处理计划，扫一扫存眷。

　　中汽协副秘书长陈士华暗示，四时度商用车受政策、投资的拉动将持续连结增加态势，乘用车方面，9月下旬落幕的北京国际车展鞭策了企业新品的片面投放，叠加各地增进消耗政策的持续，都将对市场发生利好影响。

　　就本年四时度而言，乘联会指出，车市情临浩瀚利好。起首，经济连续向好增加。其次，本年新品上市的节拍延到三季度，真正上量要到四时度。别的，各地政策连续发力，且根本在12月到期，跟着工夫邻近，消耗者购车抢政策末班车的效应更较着懂车帝官网首页。该机构以为，四时度车市增速将靠近三季度。

　　转眼间，2020年已靠近序幕，但追念起年头海内新冠疫情发作之际中国汽车零部件行业所面对的蹩脚景况，信赖许多业内助士仍旧记忆犹新，比方连续提早复工招致企业消费和托付没法一般停止，功绩呈现大幅下滑，降薪裁人频仍等等。不外，值得欣喜的是，在各方的配合勤奋下，现在中国汽车零部件行业景况已逐渐好转。