此中，潍柴团体零部件营业支出总额以2164.67亿位居国际百强榜单第8位，位居中国汽车零部件企业百强榜首位。

　　前瞻财产研讨院中国财产征询指导者，专业供给财产计划、财产申报、财产晋级转型财产构造阐发怎样写、财产园区计划、可行性陈述等范畴处理计划，扫一扫存眷。

　　汽车零部件制作业的高低流财产次要是指其相干的供给和需求财产。汽车零部件制作业财产链上游次要包罗供给原质料的市场，包罗钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、木料、玻璃、陶瓷、皮革等。

　　这在必然水平上反应出当前市场下，零部件企业遍及面对着较大的压力。2020年1-11月，汽车零配件入口金额294亿美圆，同比增加0.1%;汽车零配件出口金额507.1亿美圆，同比降落7.6%。

　　今朝，我国汽车零部件行业开展仍然存在手艺瓶颈，特别是在智能网联汽车零部件、新能源汽车零部件和节能汽车中心零部件手艺方面。

　　中国新车消费为我国新车零部件配套市场的开展供给了开展空间，同时不竭增加的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不竭增加，促使我国汽车零部件行业不竭强大。

　　从四大类汽车零部件产物收支口构造来看，汽车零部件、附件及车身在收支口市场占比均为第一，占比别离为81.42%和61.78%;汽车、摩托车轮胎出口金额占比达20.23%，入口金额占比仅为1.83%;策动机在汽车零部件产物收支口市场中占比均在10%以下。

　　注：1)同比增速数据因为范围以上企业数目变更，每一年统计口径有所差别，同比数据均为昔时范围以上企业消费数据停止同比。

　　同时我国目的在2025年构成多少家出来环球前十的汽车零部件团体，行业内的吞并将会增加，资本向头部企业集合;跟着汽车产销量触及天花板，汽车零部件在新车配套范畴开展有限，宏大的售后市场将成为汽车零部件行业增加点之一。

　　新能源汽车和智能网联汽车范畴投资并购放慢。据不完整统计，2019年我国汽车零部件企业完成了21宗投资并购类的案例，此中传统汽车相干产物的投资并购案例有7宗，新能源汽车及智能网联汽车零部件产物投资并购案例有14起。

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　　从传统汽车零部件范畴的投资并购案例来看，次要触及中心零部件体系相干产物、轮胎、车身附件等方面。重新能源及智能网联汽车零部件范畴投资并购来看，次要触及动力电池、无人驾驶、智能平台等方面。

　　将来零部件企业投资将愈加活泼，经由过程研发投入鞭策手艺立异，完成零部件财产晋级进而鞭策中国汽车零部件财产晋级，完成汽车零部件从低端制作向科技含量高的范畴开展。

　　同时，跟着中国灵活车保有量的不竭提拔，在汽车维修和汽车改装等后市场中对零部件的需求也逐渐扩展，对零部件的各项请求也愈来愈高。中国汽车零部件行业在比年来获得了优良开展成绩。

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　　将来在政策撑持下，我国汽车零部件企业将逐渐进步手艺程度与立异才能，把握枢纽零部件中心手艺;在自立品牌整车企业的开展动员下，海内零部件企业将逐渐扩展市场份额，外资或合伙品牌占比将有所降落;

　　受益于国表里整车行业开展和消耗市场扩展汽车报价大全五菱，海内汽车零部件行业显现出优良的开展趋向。虽然在疫情影响下汽车消耗市场转冷，但持久向好势头稳定，汽车零部件行业仍面对较大的开展机缘。来自政策层面的鼎力撑持，为零部件行业的开展夯实了根底。跟着手艺立异，我国海内零部件配套系统逐渐与天下接轨，中国的汽车零部件财产仍将连结优良的开展趋向。前瞻猜测，至2026年我国汽车零部件行业主停业务支出将打破5.5万亿元。

　　因为每辆汽车需求的汽车零部件到达1万个阁下，而这些零部件又触及到差别的行业和范畴，在手艺尺度、消费方法等方面存在较大的差异。今朝，国度关于汽车零部件制作业相干的政策次要散布于汽车财产的相干国度政策傍边。

　　为理解决手艺瓶颈，零部件企业在增强本身产物研发投入的同时，也在主动追求与相干单元的协作。以下图所示，有的整车企业与零部件企业协作研发汽车零部件，如上汽群众和日本瑞萨配合建立汽车电子结合尝试室;有的整车企业与IT企业协作开辟汽车零部件，如江淮汽车与华为协作展开智能汽车处理计划、企业信息化、聪慧园区、智能工场等范畴的研讨;

　　2019年，在汽车团体市场滑坡、新能源汽车补助降落、排放尺度逐步降低等身分影响下，零部件企业面对着史无前例的压力。但我国汽车零部件制作业仍显现不变增加趋向。按照中国汽车产业协会对13750家范围以上汽车零部件企业统计，整年累计主停业务支出3.6万亿元，同比增加0.35%。开端预算，2020年中国汽车零部件制作业主停业务支出在3.74万亿元阁下。

　　汽车零部件在凡是状况下是指除汽车机架之外的一切零件和部件，此中，零件指不克不及拆分的单个组件;部件指完成某个行动(或：功用)的零件组合。跟着中国经济的稳步开展，住民消耗程度的逐渐进步，新车配套对汽车零部件的需求增加。

　　此中，原质料需求量较大的有钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、玻璃。下流包罗汽车整车制作厂商、汽车4S店、汽车补缀厂、汽车零部件配件商和汽车改装厂等。

　　汽车普通由策动机、底盘、车身和电气装备四个根本部门构成，因而汽车零部件各种细分产物均由这四个根本部门衍生而来。按零部件的性子分类，可分为策动机体系、动力体系、传动体系、吊挂体系、制动体系、电气体系及其他(普通用品、装载东西等)等。

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　　整体来看，中国企业的范围化才能在加强，入围2020年环球百强榜的中国企业由2019年的8家增长到了11家，排名均有所提拔。

　　投融资市场繁华。比年来，中国汽车零部件市场曾经进入范围化开展阶段。2014-2020年中国汽车零部件财产投融资市场显现颠簸增加态势，市场于2015年到达峰值，投资数目和投资金额别离为88件和80.05亿元。2020年，中国汽车零部件财产投资范围为53.64亿元，汽车零部件另有很大投资空间。

　　更大都据来请参考前瞻财产研讨院《中国汽车零部件制作行业深度市场调研与投资远景猜测阐发陈述》，同时前瞻财产研讨院供给财产大数据、财产计划、财产申报、财产园区计划、财产招商引资、IPO募投可研等处理计划。

　　上游对汽车零部件行业的影响次要在本钱方面，原质料(包罗钢材财产构造阐发怎样写、铝材、塑料、橡胶等)的价钱的变更间接干系到汽车零部件产物的制作本钱。下流对汽车零部件的影响次要在市场需乞降市场所作方面。

　　本陈述前瞻性、合时性地对汽车零部件行业的开展布景、供需状况、市场范围汽车报价大全五菱、合作格式等行业近况停止阐发，并分离多年来汽车零部件行业开展轨迹及理论经历，对汽车零部件行...

　　2014年以来，中国汽车零部件行业的稳步开展之下财产构造阐发怎样写，我国汽车零配件的收支口获得优良开展。2017-2019年，中国汽车零配件收支口金额均呈颠簸降落趋向，2019年汽车零部件收支口别离为353.1亿美圆财产构造阐发怎样写、665.59亿美圆，同比别离降落12.8%、4.4%。

　　遭到“重整车、轻零件”的政策偏向影响，我国汽车零部件企业持久面对手艺空心化危局。大批中小范围汽车零部件供给商产物线单1、手艺含量低、抵抗内部风险才能弱。比年来，原质料和野生本钱的爬升使得汽车零部件企业的利润率颠簸下滑。

　　在2020年国际百强榜单中，排在前五位的企业是德国博世、德国大陆、日本电装、加拿大麦格纳和德国采埃孚，有11家中国汽车零部件企业当选，别离是潍柴团体、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时期、中航汽车、广汽零部件、玉柴团体、中策橡胶、中信戴卡、法士特团体。

　　《汽车财产中持久开展计划》指出，培养具有国际合作力的零部件供给商，构成从零部件到整车的完好财产系统。到2020年，构成多少家超越1000亿范围的汽车零部件企业团体;到2025年，构成多少家进入环球前十的汽车零部件企业团体。

　　汽车零部件在凡是状况下是指除汽车机架之外的一切零件和部件，此中，零件指不克不及拆分的单个组件;部件指完成某个行动(或：功用)的零件组合。部件可所以一个零件，也可所以多个零件的组合体。在这个组合体中，有一个零件是次要的，它完成既定的行动(或：功用)，其他的零件只起到毗连、紧固、导向等帮助感化。

　　跟着科技的开展，汽车产物的更新换代日趋放慢，这就请求汽车零部件行业放慢手艺立异，供给市场需求的产物;不然就会晤对着供应需求摆脱窘境，形成构造失衡和产物积存。

　　有的零部件企业与IT企业协作，如伟世通与腾讯协作开辟主动驾驶手艺和数字化AI座舱处理计划;同时研讨机构也主动到场协作，配合研讨鞭策我国汽车零部件财产开展。能够看出，将来“多方协作，配合研发”形式将成为鞭策我国汽车零部件财产开展的主要趋向。

　　从团体来看，国度正在增进我国汽车行业调解晋级，鼓舞研发制作高质量、妙手艺程度的自立品牌汽车，对新能源汽车连结着较大的搀扶力度。一系列汽车财产政策的公布，无疑对零部件财产提出了更高的请求。同时，为增进我国汽车零部件行业主动安康开展，比年来我国相干部分公布了行业相干政策开展计划。

　　我国汽车零部件产业是陪伴整车厂起步开展的，根本都是环绕整车消费基地，显现集群式开展。颠末多年开展，中国已构成东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件财产集群。在六大财产集群中，汽车零部件财产产值占全财产的80%阁下。环绕整车企业，汽车零部件企业以“扩范围、调构造、提拔附加值”为抓手，进步了财产链纵向延长和横向协作的服从，财产链协同效应开端闪现，构造合作劣势大幅提拔，集群范围和集群效应愈加凸显。