数据显现，2021年5月，新能源汽车产销环比略增，同比持续连结高速增加，产销均为21.7万辆，环比增加0.5%和5.4%，同比增加1.5倍和1.6倍，持续革新当月产销汗青记载。本年前5个月，新能源汽车产销双双超越90万辆，别离到达96.7万辆和95.0万辆，同比均增加2.2倍。

　　好比，一汽丰田在天津地域就具有300多家供给商。一汽群众华北基地，包罗一汽群众天津公司及19家零部件和物流企业，构成了一条较为完好的汽车财产链。而一条制作业供给链遭到劳动力本钱、劳动力质量、根底设备配套、物流程度、营商情况、消耗市场体量等十分多的身分影响，劣势一旦建立则很难在长工夫内被突破。

　　比年来，在我国鼎力推行使用下，电动汽车、插电混淆动力汽车等均获得长足开展，新能源汽车财产范围逐渐扩展。以新能源、智能化为代表的新财产集群曾经逐渐构成。

　　在吉林省长春市经开区，一个企业引来多个企业、多个企业抱团成为财产集群式的财产会聚效应正在闪现结果，经开区已逐步构成了国表里优良企业会聚、产物门类齐备、高低流配套生态开端成立、效劳机制日趋完美的财产系统。一批汽车财产链高低流企业成为“补链”新力量，使财产链不竭延长，构成了高低流齐备，财产互补且具有壮大合作力的财产集群。

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　　在天津，这里有一汽丰田、一汽群众等多家汽车龙头企业。并且，今朝这些企业组成的不只是一条财产链，更是一张错综庞大的财产网。数据显现，仅这两三家汽车制作企业就触及天津市及外地配套企业700多家。

　　比方，蔚来每辆车的整车物流均匀里程是901千米汽车行业是我国的，这一程度要低于行业均匀值，一辆车的物流运输用度可以节流三四千元，而这一劣势次要是合肥的天文地位所带来的，不管是到长三角，或是往其他标的目的，合肥恰好居中。再加上财产会萃、人材集合，和优良的营商情况等，都是蔚来终极挑选合肥的缘故原由。

　　别的，安徽省依托江淮汽车加快打造万亿级汽车财产集群。天津市也提出打造包罗整车、中心零部件汽车行业是我国的、新能源财产等在内的汽车财产集群中国汽车协会网官网。北京市也主动促进以高端汽车、新能源汽车为主的汽车财产集群建立。

　　作为一汽团体的地点地，吉林省不断将汽车财产作为制作业的龙头。数据显现，本年一季度，吉林省范围以上产业增长值同比增加近30%，此中汽车制作业增长值增加54.4%。汽车财产关于不变吉林经济全局、拉动经济微弱增加阐扬偏重要感化。

　　作为百姓经济主要的支柱财产，汽车财产凭仗宏大的经济奉献率和对高低流财产链强力的拉动，不断是各处所当局重点吸收和开展的财产。比年来，跟着市场需乞降手艺开展的需求，汽车财产会聚开展的趋向愈来愈较着。

　　湖北武汉日前颁布发表，以春风汽车为根底，放慢开展汽车、新能源、新质料三大支柱财产，强化下一代汽车手艺、产物、效劳立异，打造万亿级汽车财产集群。别的，天津、吉林、安徽、江西、江苏、河北等地也在鼎力促进汽车财产集群建立。依托已有的汽车财产根底，向财产链高低流延长，构成财产会聚效应，在进步财产服从的同时，大幅度拉动处所经济的开展，中国汽车财产迎来了集群式开展的飞腾。

　　河北省也捉住京津冀协同开展机缘，加快促进汽车财产会萃。依托长城汽车，和引入的北京当代、北京汽车等项目，放慢促进财产链高低流企业会聚，加快构成汽车财产集群。比方河北沧州比年来在北京当代沧州工场项目动员下，前后有40多家国表里汽车零部件消费企业接踵落户，全市今朝已建成汽车及零部件项目200多个，间接动员2万多人失业。

　　别的，在安徽省的计划中，到2025年，天下级汽车财产集群培育将获得打破性停顿，全省新能源汽车财产团体开展程度将到达国际先辈。将来几年，安徽将重点撑持构建新能源汽车中心开展区，并依托财产会萃区，整合财产链高低流资本，力图将合肥打形成为天下新能源汽车之都。

　　跟着我国汽车产业的快速开展，到今朝为止，借助各自的财产劣势，曾经构成了东北地域、中部地域、西部地域、珠三角、长三角、京津冀为主的六大汽车财产集群。此中，东北地域汽车财产集群以长春为中间，具有一汽团体、一汽群众、华晨宝马、哈飞团体等企业，传统汽车产业深沉。西部汽车财产集群以重庆为中间，以长安系企业为主，重产业根底薄弱。而长三角汽车财产集群以江苏、上海、浙江为中间，以上汽、吉祥等企业为主干中国汽车协会网官网，会萃了浩瀚产值超百亿的财产园区汽车行业是我国的。

　　财产链长是汽车财产的一个特性。而作为先辈配备制作业，汽车财产还具有手艺麋集、附加值高、动员感化强等特性，一个整车制作厂的落地中国汽车协会网官网，能够会吸收数十汽车行业是我国的、上百产业业链高低流企业的进入。集群开展关于完美财产链、进步财产服从，和助推处所经济都有偏重要感化。

　　与此同时，江浙沪地域为进一步满意新能源汽车及零部件财产配套需求，还将持续鞭策新能源汽车财产链高低流会聚开展，打造新能源汽车制作、智能网联汽车测试效劳、汽车电子等全财产链集群。

　　从海内已构成的六大汽车财产会聚区来看，除传统造车行业之外，新能源中国汽车协会网官网、智能化汽车增加最为较着。比方，以江苏、浙江、上海为中间的长三角汽车财产集群，次要为新能源汽车财产，会萃了100多个年产业产值超越100亿元的财产园区，和包罗上汽团体、吉祥团体、众泰团体和春风系客车、卡车、乘用车等在内的数千家大型企业。据统计，长三角集群的30个都会中，有超越14个都会曾经拿到或计划有新能源汽车项目中国汽车协会网官网，触及新能源汽车项目超越20个，累计方案产能超越300万辆，累计方案投资超越1000亿元。

　　2020年，以一汽团体为龙头打造的长春国际汽车城启动建立，片面打造天下级一流汽车整车及零部件研发、消费和售后市场效劳基地，也标记着吉林省汽车财产集群式开展愈加深化。按照计划，到2025年吉林省汽车财产范围将打破万亿级，打造设想研发、整车制作、零部件配套、汽车物流、市场效劳立异等全财产链系统，建立天下级汽车财产集群。

　　蔚来汽车开创人李斌暗示，关于一个企业，关于一个财产，最好的撑持就是去打造一个完好的财产集群，由于财产集群会带来人材会萃，带来财产链、供给链会萃，带来市场会萃。假如只是星星点点地去做一些工作，其范围化效应是不敷的。假如做财产会聚，定位是天下级的电动汽车财产集群，对一切企业都长短常大的“链式”效应。

　　经开区财产既有合作又有协作，经由过程互相协作，使新供应带来新需求，新需求促进新供应，构成一个“供应侧生态群”。比方，经开区内的企业，能够互相间供给汽车玻璃支架、注塑产物、车灯模具、座椅骨架，和用于锻造的铝水等原质料汽车行业是我国的，“深居简出”就满意了各自需求，低落了本钱，进步了服从。

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　　川渝地域作为中国汽车产业的会萃区之一，现有汽车整车企业45家，汽车零部件企业1600家，年产值超越6000亿元，汽车年产量近300万辆，天下占比近12%。重庆市和四川省也在深化协作，配合鞭策两地汽车财产高质量协同开展，出力做强“长板”、补齐“短板”，打造天下级万亿汽车财产集群。