陈述还显现，在对电动汽车的担心排序方面汽车制作厂雇用汽车产物计划是甚么，越南消耗者差别于大大都东南亚消耗者，后者次要担心的是充电站不充沛、充电工夫长、汽车忽然没电和本钱汽车制作厂雇用汽车产物计划是甚么，而前者次要担心的是续航里程短、充电工夫长、对电动汽车理解不深。虽然一些国度电动汽车市场较为成熟汽车产物计划是甚么，比拟之下越南市场上电动汽车品牌和型号较少汽车制作厂雇用，但只要4%的越南消耗者对此暗示介怀汽车产物计划是甚么。

　　在充电所在方面汽车制作厂雇用，48%的越南电动车主次要居家充电，32%车主利用大众充电站或街边充电桩，20%车主凡是在事情所在充电（这一比例在被查询拜访的国度中最高）。陈述夸大，需求计谋引领才气使对国度级大众充电体系的投资利润最大化汽车制作厂雇用。

　　《越南消息报》报导，德勤管帐师事件所克日公布环球汽车消耗者查询拜访陈述，陈述显现汽车产物计划是甚么，超3成越南消耗者对购置电动汽车感爱好，此中对购置纯电动汽车和插电混淆动力汽车感爱好的别离占到总量的16%和17%。感爱好的次要缘故原由顺次是运转本钱低、环保汽车产物计划是甚么、有益于小我私家安康及驾驶体验更好。