这让很多互联网平台看到了新的机缘，如懂车帝、天猫养车、京东养车等开端借助互联网的劣势，安身于线上平台，经由过程低价战略，为用户带来一体化的车后效劳；同时也经由过程线上线下交融，左右开弓同时发力，操纵线上流量反哺线下实体门店，从而构成一个贸易闭环。

　　上述车友在本年6月去做调养时发明了懂懂养车门店。该门店供给洗车、调养、玻璃镀膜等效劳，这与其他的养车门店所供给的效劳和价钱差未几。

　　即使云云，互联网平台做汽车后市场也有着必然的劣势，能够操纵手艺立异，在汽车调养行业中供给愈加便利和高效的处理计划。比方，经由过程利用长途诊断手艺，辨认汽车毛病并供给长途撑持，削减维修工夫和本钱。别的，互联网平台还能够经由过程数据阐发和智能保举功用，为消耗者供给本性化的调养建媾和优惠举动，进步用户体验和合意度。

　　而行业内，做的较早的传统养车平台途虎养车，本年9月尾在港交所挂牌上市，成为第一家汽车后效劳的上市企业。

　　行业人士以为美团此举，是为了应对抖音对汽车后效劳商家的加码。一方面，抖音正在不竭扩大至当地糊口效劳的要地，素质上两家平台曾经进入到全方位的合作。别的一方面，很多第三方的汽服门店，如途虎养车、百援精养等前后以达人探店、发放优惠券、优惠团购套餐等方法在抖音内停止投放和协作，并获得了必然的结果，美团作为头部团购平台，必将不会坐视不睬。

　　天猫养车在本年还借助淘系内的流量连续扩展影响力，除增强对门店流量导入十大汽车配件app，淘天团体还将扩展天猫养车线上直停业务范围。

　　不止天猫，2022年8月18日，京东汽车颁布发表整合京东汽车供给链才能、京车会效劳门店和第三方效劳收集，三剑合一推出“京东养车”品牌。京东养车的表态，让京东的汽车后市场效劳今后前分披发展，进入集合力气处事的门路上。

　　而短视频、直播等内容传布形式的鼓起，动员了新的带货形式，也让汽车后市场开端从传统的实体门店运营，走向线上商城。

　　面临途虎养车的上市，京东副总裁缪钦在伴侣圈祝贺途虎的同时，提到了自野生车效劳的“震虎价”，炸药味实足汽车财产链阐发。据悉，本年6月，京东批发整合整车、车品、二轮及养车全渠道等营业，和团队建立新的京东汽车奇迹部汽车财产链阐发，“震虎价”恰是汽车奇迹部所属的京东养车在9月推出的举动。

　　本年以来，字节的汽车后市场营业开展迅猛，得益于旗下抖音和懂车帝两大平台在汽车后市场的疾速扩大。

　　Tech星球理解到，字节的汽车后市场营业次要在懂车帝和抖音停止，懂车帝在汽后范畴的营业次要为汽车后市场电商、二手车买卖等，同时懂车帝也运营着抖音汽车后市场电商。

　　Tech星球经由过程一名体验过该门店效劳的车友理解到，懂懂养车的此中一家门店位于重庆，由懂车帝受权本地的一家名为“迈卡汽车效劳中间”卖力运营。

　　但不克不及否认的是，在汽车后市场效劳中，传统的汽车补缀厂和经销商曾经成立了较高的名誉和客户根底十大汽车配件app。这使得互联网平台面对着一系列应战，包罗怎样成立起与消耗者的信赖干系，和怎样供给优于传统运营形式相的专业效劳汽车财产链阐发，并且传统的汽车补缀厂和经销商也开端转向互联网转型，操纵互联网渠道去翻开消量，拓展效劳。

　　政策利好鞭策下，关于行业内的各路玩家而言，无疑将是一大不成错失的机缘，汽车后市场下半场的合作将会愈加炽热。

　　本年10月，天猫养车在成都、武汉、杭州、上海、无锡等地同步举办备战双11的发动大会。五城无数百家门店集结联动，推出“扶摇动作”。天猫养车总司理李逸会场上暗示，“扶摇动作”的第一要务是扩大进店流量渠道，激起门店运营效能，为此，天猫养车将投入万万级流量建立用度。

　　据巨量引擎《2022汽车后市场行业洞察陈述》显现，2021年，海内乘用车均匀车龄曾经靠近7年。跟着车龄的逐年增长，毛病开端增长，一些零配件逐步呈现磨损而且需求改换。车主每一年的维修调养收入跟着车龄的增长而增长。同时汽车销量增速的放缓，催生了更多的汽车后市场的需求。

　　值得留意的是，本年10月，商务部等9部分结合公布《关于鞭策汽车后市场高质量开展的指点定见》，力图到2025年，汽车后市场范围稳步增加，在汽车财产链、代价链、立异链中的感化愈加凸起，有用鞭策汽车后市场高质量开展。

　　跟着字节此番推出养车营业“懂懂养车”，字节在线上线下一体化的汽车后市场营业规划上再进一步，完美了本身汽车后市场营业系统。同时，字节的入局，也意味着当下的汽车后市场所作将加重，万亿市场的大比拼进入下半场。

　　京东养车在2023年6月，召开了新品牌建立后的首个京东养车加盟商大会，适逢京东创业二十周年，主要性不问可知。

　　美团也没闲着，此前被外界视为美团边沿营业的汽车后市场效劳，也在本年开端发力。据汽车效劳天下的报导，本年，美团组建自力的汽车行业运营团队，并推出对应的计谋级项目汽车财产链阐发，随后的5月份，美团对汽车后市场做出计谋调解，最主要的行动之一就是打消汽服门店入驻用度。入驻的门坎低落，也是进一步拥抱汽服门店。

　　好比，天猫养车将聚焦门店当地效劳，大范围规划抖音、高德、美团等平台，经由过程明星品类、都会举动、专项补助等，进步门店当地合作力，试图抢占地区市场流量高地。

　　另据公安部公布的数据显现，停止2023年9月尾，天下灵活车保有量达4.3亿辆十大汽车配件app，此中汽车3.3亿辆，天下有90个都会的汽车保有量超越100万辆，我国乘用车的均匀车龄在6年阁下，到2027年估计将到达8年，不竭增加的中国汽车保有量和均匀车龄意味着汽车效劳需求显现出宽广的增量远景。

　　别的，天猫养车在本年的另外一个大行动是探究并推出更多专项门店，好比天猫养车改装中间、贴膜中间。

　　京东养车对2023-2025年的规分别为三大块。起首，完成高线都会和下沉市场的全线笼盖；其次，是根底建立上完成打破，包罗提拔供给链才能、人材手艺，并建立了手艺中间；最初，将新能源营业从自营走向天下。京东汽车营业卖力人暗示，面临将来的市场所作，京东养车一样具有打赢这场硬仗的才能。

　　停止今朝，京东养车已在天下超越160座都会开设养车门店，超越4000家协作4S店和3多万家直团结作门店。

　　据懂车帝的数据显现，估计2025年汽车后市场团体市场范围能够到达3万亿群众币，线上化率连结高速增加。

　　不单单是字节在汽车后市场加码。包罗京东、阿里、滴滴、美团等互联网大厂也推出了相干的养车效劳，本年，各方的合作势头尤其迅猛，补助烧钱换流量、手艺晋级、人材招徕等成行业看点。

　　此中，抖音电商平台经由过程直播、短视频、图文等带货形式，快速搭建汽车后市场用户生态，按照抖音平台数据显现，在2022年9月，抖音汽车后市场爱好用户就已打破3亿，抖音电商汽车后市场定单量同比2021年增速170.9%汽车财产链阐发。

　　虽然汽车调养行业的市场范围宏大，但市场集合度较低。别的，因为行业具有必然的专业性子，互联网平台都难以对这个行业停止完全的“推翻”。

　　在字节入局之前，同为互联网平台的阿里、京东、滴滴已纷繁推出了线下养车营业“天猫养车”、“京车会”和“小桔车服”，均设有线加盟商大会在浙江湖州举办，会上交出3周年答卷：天下开业门店1900家。中国网科技报导的数据显现，京东“京车会”已在天下163个都会，开设了超越1400家门店。

　　Tech星球独家得悉，字节旗下的懂车帝在线下采纳受权门店协作的情势，推出线下养车营业“懂懂养车”，并在重庆与处所门店协作开设了门店，这也是懂车帝初次入局线下养车。

　　行业人士以为，字节此番入局养车营业，一方面是持续笼盖汽车营业生态，别的也是看到了背后的万亿大市场潜力。