用车本钱的增长，海内燃油车政策的变革，现在的中国车市大概到了一个“瓶颈期”，按照此前中汽协副秘书长师建华的暗示，中国汽车市场的负增加是必定的，之前预期的2019年销量5%的负增加也是一个相对悲观的判定。在没有较着的拉动市场的政策出台、落地的状况下，本年汽车销量很有能够呈现6%以至7%的同比降幅。

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　　2023年中国MCU行业细分范畴开展示状及远景阐发汽车电子MCU范围无望打破160亿元【组图】

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　　从狭义乘用车厂商销量来看免费高清汽车图片，2019年9月份销量最高的前五位别离一汽群众、上汽群众、上汽通用、春风日产和吉祥汽车免费高清汽车图片，销量别离为19.3万辆、17.5万辆、12.4万辆、11.3万辆和11.1万辆。排名前五位品牌销量占9月份乘用车销量比重的40%。

　　乘联会近期宣布了我国汽车市场2019年9月份销量数据，按照数据显现，2019年9月我国狭义乘用车市场销量为178.1万辆，同比下滑了6.5%，环比上涨14.0%。1-9月份，中国乘用车市场的累计销量到达了1478.2万辆，同比降落8.6%。能够看到，传统中的“金九银十”并未践约而至，固然9月狭义乘用车市场销量环比上涨了14.0%，但我国车市还处于“隆冬”当中财产系统是甚么。

　　2019年是汽车行业承受“大考”的一年免费高清汽车图片。隆冬里的车企在阅历这新一轮的整合，不管是传统车企仍是新造车权力都面对着宏大的磨练。如今关于浩瀚车企来讲，怎样找到本人的打破口财产系统是甚么，存活下去成了主要的课题。

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　　从产量来看，2019年9月我国乘用车消费了184.6万辆财产系统是甚么，同比下滑了6.9%，环比上涨了11.2%，厂家库存较8月下滑6.1万辆。2019年1-9月，我国乘用车产量为1477.86万辆免费高清汽车图片，同比降落12.9%;固然部门企业国六车型的逐渐到位，但企业消费摆设极端慎重，亟待市场反应速率晋级。

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