智能网联汽车(主动驾驶汽车)运转数据羁系平台:收罗记载智能网联汽车(主动驾驶汽车)运转数据,用于强化运转历程羁系的平台
智能网联汽车(主动驾驶汽车)运转数据羁系平台:收罗记载智能网联汽车(主动驾驶汽车)运转数据,用于强化运转历程羁系的平台。
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汽车软件长途(在线)晋级存案:对汽车整车消费企业及其消费的具有OTA晋级功用的汽车整车产物和施行的OTA晋级举动停止的存案事情新能源汽车数据官网,包罗企业办理才能存案、车型及功用存案和详细晋级举动存案。
汽车变乱数据记载体系:由一个或多个车载电子模块组成,具有监测、收罗并记载碰撞变乱发作前、发作时和发作后车辆和乘员庇护体系的数据功用的安装或体系。
大众测试门路:不合错误门路车辆和行人的收支加以出格掌握的测试门路,经第三方机构考证评价经由过程,指定用于获得暂时行驶车号牌的智能网联汽车展开运转宁静测试。
车载视频行驶记载体系:装置在车辆上新能源汽车数据官网,以视频流方法显现、记载和存储车辆行驶火线影象,而且记载和存储的视频数据可被读取的体系。
测试主体:展开智能网联汽车运转宁静测试,具有汽车及零部件制作、手艺研发或实验检测等智能网联汽车相干营业才能的单元。
后盾机制:主动驾驶形式下的智能网联汽车,在超越设想运转前提或呈现主动驾驶功用生效时,由用户接收或主动驾驶体系施行最小风险战略的机制。
车路协同:接纳先辈的无线通讯和新一代互联网等手艺,全方位施行车车、车路静态及时信息交互,在全时空静态交通讯息收罗与交融根底上展开车辆自动宁静掌握和门路协同办理,包管交通宁静,进步通行服从。
三类监控点位:次要用于灵活车行驶轨迹溯源阐发等扩大使用的监控点位,包罗除1、二类点位之外的一切其他点位。
[门路]交通旌旗灯号掌握机:可以改动门路交通旌旗灯号次第、调理配时并能掌握门路交通旌旗灯号灯运转的安装。
智能网联汽车其他体系生效:智能网联汽车的其他体系发作毛病招致其帮助驾驶体系、主动驾驶体系没法牢靠运转的情况。
主动驾驶数据记载安装:智能网联汽车用于监测、收罗、记载和存储须要行驶数据并撑持读取记载数据的安装。
参与恳求:主动驾驶形式下,主动驾驶体系恳求驾驶人/搭客或其别人员接收智能网联汽车驾驶权的告诉。
智能网联汽车运转宁静测试羁系平台:由测试运转办理单元成立,对测试门路交通停止长途监控,对智能网联汽车运转宁静测试车载终端数据进动作态领受并同步记载的体系。
电子灵活车驾驶证/灵活车驾驶证电子版:经由过程天下公安交通办理信息体系签发,载有灵活车驾驶证信息并内嵌电子署名、能经由过程计较机或公用手机APP出示的具有法令效率和行政效率的灵活车驾驶证电子化凭据。
智能网联汽车运转宁静测试车载终端:由测试运转办理单元装置在测试车辆上,运转宁静测试时用于对测试车辆的行驶速率、工夫、地位、车表里音视频和测试车辆本身的信息停止转动连续记载、且对测试车辆发作碰撞、生效等的变乱数据停止锁定记载、存储并可经由过程数据通讯完成数据输出的电子记载安装。
有前提主动驾驶:主动驾驶体系在其设想运转前提下完成一切静态驾驶使命,按照体系静态驾驶使命接收恳求,驾驶人应供给恰当的干涉。
自顺应和谐掌握体系:按照地区内及时收罗的交通数据停止联机优化掌握的门路交通旌旗灯号掌握体系,交通数据的收罗办法包罗路侧装备收罗、车联网信息传输等。
灵活车行驶轨迹:划定工夫段内灵活车通行路段的汇合新能源汽车数据官网,可经由过程公安交通集成批示平台中的灵活车过车图片肯定。
测试门路:许可社会灵活车通行的公路(包罗高速公路)、都会门路、广场、大众泊车场等场合中指定用于停止智能网联汽车主动驾驶功用测试举动的路段。
车辆特性:灵活车过车图片中能表现车辆独一性或本性化参数、灵活车行驶形态或举动范例、驾驶人能否为失驾职员等特性的属性信息。
高危急动车/高风险灵活车:公然公示严峻交通违法举动的灵活车及地点运输企业办理紊乱的门路运输车辆的统称。
公安交通集成批示平台:基于公安信息通讯网和专网建立,接纳部、省、市、县四级架构,集门路交通监测、决议计划、掌握和效劳为一体的使用软件体系。
载物试运转:在不超越智能网联汽车审定载质量、不运载伤害货色等宁静前提下电商行业布景新能源汽车数据官网,展开的智能网联汽车载物运转树模使用举动。
灵活车电子证照:内嵌电子署名、能经由过程计较机或公用手机APP出示的灵活车行驶证、灵活车查验及格标记、暂时通行牌证等灵活车牌证数据文件。
路侧车联网通讯装备/车联网路侧单位:装置在路侧,经由过程V2X通讯手艺与路侧交通管控装备、车载单位等交互信息,支持车联网营业的功用实体。
一类监控点位:用于天下骨干门路交通情况监测、应急批示调理的监控点位,包罗高速公路和一般国省道省际、市际,国度高速公路主线和团雾多发路段,省市公安交通批示中间,挪动视频等。
测试(事情)职员:经测试主体受权,卖力或到场智能网联汽车运转宁静测试的职员,包罗测试驾驶人、宁静员、长途接收职员等。
主动驾驶功用生效:帮助驾驶体系、主动驾驶体系发作毛病招致智能网联汽车没法在特定的设想运转前提内施行部门或局部静态驾驶使命的形态。
帮助驾驶体系ADAS:操纵装置在智能网联汽车上的传感器、通讯电商行业布景、决议计划及施行等安装,完成监测驾驶人、车辆及其行驶情况,并经由过程信息和/或活动掌握等方法帮助驾驶人施行驾驶使命或制止/减轻碰撞风险的各种体系的总称。
完整主动驾驶/无人驾驶:主动驾驶体系在一切门路情况下能够完成驾驶人可以完成的静态驾驶使命,不需求驾驶人/搭客或其别人员参与。
半开放测试门路:具有出进口或具有引诱、管束等相似出进口掌握功用、非经许可不得随便收支的测试门路,经第三方机构考证评价经由过程,指定用于获得暂时行驶车号牌的智能网联汽车展开运转宁静测试。
主动驾驶体系ADS/机械驾驶人:可以连续地施行部门或局部静态驾驶使命和/或施行静态驾驶使命接收的硬件和软件所配合构成的体系。
最小风险战略:主动驾驶形式下的智能网联汽车没法持续连结主动驾驶形式时,所采纳的使车辆到达最小风险形态的步伐。
[门路]交通旌旗灯号掌握体系:由门路交通旌旗灯号掌握机、门路交通旌旗灯号灯、门路交通流检测装备、通讯装备、掌握计较机及相干软件等构成,用于门路交通旌旗灯号掌握的体系。
载人试运转:在不超越智能网联汽车审定载人数等宁静前提下,除测试主体/树模使用主体指定的测试驾驶人、宁静员外,还招募满意响应前提意愿者展开的智能网联汽车载人运转树模使用举动。
静态监控:经由过程具有行驶记载功用的卫星定位安装等车载终端及体系平台,对门路运输车辆、校车等重点车辆及其驾驶人在门路上的状况停止监视办理。
新能源汽车:接纳新型动力体系,完整大概次要依托新型能源驱动的汽车,包罗插电式混淆动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。
汽车软件长途(在线)晋级:替换线缆大概其他当地毗连方法,经由过程无线传输方法停止车载软件下载和软件更新的历程。
天下门路货运车辆大众羁系与效劳平台:完成货运车辆天下范畴内门路通行数据汇总、信息交互和第三方羁系的平台。
灵活车过车图片:门路车辆智能监测记载体系或其他交通手艺监控装备记载的灵活车经由过程监控点位的图片。
OTA宁静手艺评价:根据车辆根本信息、本次晋级效劳根本信息、晋级包信息、云平台信息、宁静防护信息等存案信息,对经由过程汽车软件长途(在线)晋级手艺召回的举动停止羁系。
交通管控与信息效劳平台:会聚门路交通掌握、交通流、交通变乱等各种信息、集成交通批示、调理、掌握与信息公布等功用,并供给信息效劳的中间平台。
二类监控点位:次要用于支持布控缉查等实战使用的监控点位,包罗国度高速公路免费站和效劳区,交警法律站,一般国省道县际和乡村地域,挪动卡口等。
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内部信息获得:主动驾驶形式下的智能网联汽车,经由过程车联网、车路协划一获得车外安装感知、传输的车辆周边行驶情况信息。
智能网联汽车:搭载先辈的车载传感器、掌握器、施行器等安装,并交融当代通讯与收集手艺,完成车与X(人、车、路、云端等)智能信息交流、同享,具有庞大情况感知、智能决议计划、协同掌握等功用,可完成宁静、高效、温馨、节能行驶,并终极可完成替换人来操纵的新一代汽车。
门路交通变乱快处快赔体系:操纵互联网手艺供给门路交通变乱快速处置和快速理赔的计较机信息体系,包罗挪动软件和背景在线处置子体系。
设想运转前提:帮助驾驶体系、主动驾驶体系设想时肯定的合用于其功用运转的各种前提的总称,包罗设想运转范畴、车辆形态、驾驶人形态及其他须要前提。
日前,由公安部交通管文科学研讨所等单元草拟的大众宁静行业尺度《车辆智能办理 术语和界说》公然收罗定见。
树模使用主体:提出智能网联汽车树模使用申请、构造树模使用并负担响应义务的一个单元或多个单元结合体。
封锁园地测试:进交运转宁静测试前,在测试区(场)等特定封锁地区内停止契合国度、行业相干尺度标准或省、市级当局相干主管部分公布的测试请求和测试主体测试评价规程的实车测试。
测试运转办理单元:卖力运转宁静测试办理与运维,具有对测试门路交通和测试车辆停止及时长途监控才能的单元。
失驾职员:落空大概不具有正当驾驶灵活车费历的职员,包罗但不限于未获得灵活车驾驶证、驾驶证被撤消、驾驶证被登记电商行业布景、驾驶证准驾车型不符、驾驶证被暂扣或通告截至利用、驾驶证超越有用期、驾驶证被记满12分等情况。
电动汽车长途效劳与办理体系:对电动汽车信息停止收罗、处置和办理,并为联网用户供给信息效劳的体系。由大众平台、企业平台和车载终端构成。
高度主动驾驶:主动驾驶体系在其设想运转前提下完成一切静态驾驶使命,在特定情况下体系会向驾驶人/搭客提出静态驾驶使命接收恳求,但驾驶人/搭客能够不呼应体系恳求。
长途驾驶操纵:使用通信、遥控等手艺停止背景/后真个接收操纵,从而完成非现场掌握智能网联汽车运转的举动新能源汽车数据官网。
长途接收职员:经测试主体受权,卖力测试并在呈现告急状况时操纵长途驾驶操尴尬刁难测试车辆施行应急步伐的职员。
无人驾驶公用汽车:除为处置告急情况和暂时性操控的安装外不设置供野生操纵的转向、制动、加快等驾驶相干操作件,特地设想为以主动方法停止驾驶的汽车。
智能网联汽车变乱:智能网联汽车在主动驾驶形式下或帮助驾驶体系处于运转形态时发作的门路交通变乱,包罗帮助驾驶汽车变乱和主动驾驶汽车变乱。
运转宁静测试:在测试门路上展开的智能网联汽车主动驾驶功用测试,以确认智能网联汽车根据现行门路交通宁静法令法例宁静文化通行且不合错误其他交通到场者发生较着滋扰和影响的才能。
智能网联汽车运转宁静测试平台:由测试主体成立,对测试车辆运转宁静测试历程停止及时监控、同步记载和信息交互的体系。
汽车行驶记载仪:对车辆行驶速率、工夫、地位等数据和音视频数据停止记载、存储,并可经由过程数据通讯完成数据输出的数字式电子记载安装。
智能网联汽车测试(树模使用)里程:智能网联汽车在主动驾驶形式下累计展开运转宁静测试、载人试运转或载物试运转等举动的行驶间隔,有用评价目标包罗接收次数、接收里程、智能网联汽车变乱次数等。
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车联网:新一代收集通讯手艺与汽车、电子、门路交通运输等行业深度交融构成的,能完成“车、路、云、网”互联互通的新型收集根底设备。
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