现现在，跟着汽车财产鸿沟的重构，跨界协作在汽车范畴曾经蔚然成风中国汽车财产规划，上汽与复兴强强联手，将充实阐扬各方的劣势，掌握“智能网联”全新开展机缘，为企业注入开展生机，为行业智能化开展赋能，让用户早日享用到“软件界说汽车”所带来的出行兴趣。

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　　除自立研发以外，上汽也主动与同伴共进，配合探究共创双赢。此次，上汽旗下零束软件、联创电子与复兴通信签订计谋协作备忘录2023新能源汽车，别离建立结合立异中间，展开跨界协作，将完成劣势资本同享2023新能源汽车，阐扬“1+1＞2”的协作效应。复兴通信作为环球抢先的综合通讯处理计划供给商，在操纵体系、根底软件、芯片、软件架构、算法才能、智能化平台范畴和5G手艺、V2X网联等收集连接手艺方面均有壮大的手艺劣势。上汽与复兴通信联手，单方将进一步在汽车操纵体系、车规级芯片中国汽车财产规划、5G-V2X车联通信等手艺范畴放慢鞭策自立立异，协力鞭策汽车操纵体系的自立中心才能建立，为用户打造真实的智能汽车体验。

　　作为新四化观点的提出者，上汽不断是探究汽车智能化、网联化的先行者，也是软件界说汽车的垦荒者之一。比年来，上汽在业内领先对软件开辟、大数据、野生智能、云计较、收集宁静五大中间停止片面规划，开端成立起数字化的软件手艺系统才能根底，孵化了零束软件、联创电子等“科创小伟人”，会聚更加劣势的力气和资本，片面进军汽车软件范畴。

　　野生智能、大数据、云计较等新一代信息手艺正在与汽车财产发生“化学反响”2023新能源汽车，加快汽车的智能化、网联化变化，软件界说汽车成为行业共鸣和将来开展趋向。作为我国汽车行业的龙头，上汽片面向高科技企业转型，在“软件界说汽车”方面，凭仗前瞻性的规划

　　此中，上汽零束成立了一支1100余人的软件人材步队，具有全栈自研的手艺研发系统，是上汽完成“软件界说汽车”的次要载体。零束“银河全栈处理计划”涵盖了中心集合式电子架构中国汽车财产规划、SOA软件平台、智能汽车数据工场、全栈OTA和收集宁静计划四大根底手艺处理计划，跨域交融软件产物中国汽车财产规划、软件架构、中心件核默算法和芯片定制等中心才能中国汽车财产规划中国汽车财产规划，成立了抢先行业的手艺劣势。

　　联创电子则是智能网联汽车电子手艺的自立“领头羊”，深耕智能底盘、智能驾驶、智能网联三大中心营业范畴，以智能驾驶决议计划掌握体系iECU、智能制动体系iBS2023新能源汽车、智能转向体系iEPS、智能车载网联终端体系iBOX、智能轮胎安部分系iWS、智能掌握体系iCS 六大中心产物线为抓手，放慢建立汽车电子自立中心才能，自立研发并完成了片面量产，把汽车智能网联的中心手艺紧紧把握在手里。