今朝，这一地区内，曾经会聚郑州方特旅游度假区、只要河南·戏剧幻城、影戏小镇、郑州海昌陆地公园等主题公园8家，财产链相干企业及配套行业企业68家。

　　2023年，郑州飞龙营收为1.6亿元。从投入和开展趋向看，跟着新项目标施行和达产，这也将动员郑州飞龙营收的更快速增加。

　　数据显现，停止2023年年末，中牟129家规上产业企业中，汽车及零部件规上企业达41家，可谓主导财产中的主导。

　　“今朝来看，不论是从营商情况仍是周边配套情况，和企业的开展状况，比预期都要好许多。”他引见，郑州比克电池的产值曾经从2014年的七八亿元提拔至30亿元。

　　在谈到这一成绩时，卢亚东以为，起首是做好龙头企业培养。当前，中牟依托郑州日产、红宇专汽等企业，放慢龙头企业培养，进一步做大做强龙头企业范围，引领汽车财产提拔开展汽车财产是甚么，鞭策汽车零部件企业与下流企业对接事情。其次，是打造财产集群系统。进步配套当地化程度，动员小微财产园和小微企业同步开展，培养财产链条。别的，鞭策数字化转型也是另外一个主要抓手，要进步制作历程的主动化、智能化程度，完成智能制作，鞭策企业展开“机械换人”，放慢培养一批“数字车间”和“智能工场”。

　　“其时我们也思索过四川、云南、江浙地域，但终极仍是挑选了中牟。”郑州比克电池财政总监李晓峰引见，中牟地处华夏，周边车电市场红火，在海内新能源财产兴旺开展的大布景下，不管是从物流、野生等本钱的节流，仍是当地市场开展的趋向思索，落地中牟都是一个准确的挑选。

　　用现下时兴的词说，中牟顺遂接住了郑州日产落地带来的“泼天的繁华”。汽车财产，瓜熟蒂落地成为中牟的三大主导财产之一。

　　1月，郑州日产帕拉丁车队顺遂应战第27届达喀尔拉力赛，三辆参赛车局部完成角逐，别离获得第19、第44、第56名。这个成就，是中国汽车产业和中国汽车活动史上一个新记载。

　　看望当天，刚好是工场盘整的日子，全部工场平静很多。穿越于5万平方米的总装车间，空间被切分为高低两层，主动化水平颇高的11条产线，每两分钟就可以下线一台汽车。

　　毫无疑问的是，在郑州以致河南汽车产业开展史上，作为海内皮卡市场头部企业的郑州日产，都是极其主要的存在。

　　在这个过程当中，作为中牟以致郑州汽车财产的策源地，外埠零部件企业纷繁落户中牟和郑州经开区建厂。“我们一些次要的汽车将来开展远景、大型的汽车零部件，今朝根本完成了当地化配套，团体的当地化采购占比大于三成。”杨河洲称，单是中牟当地，郑州日产间接供给商就有十多家。

　　从20世纪80年月末开端，颠末30多年开展，汽车及零部件财产现已成为中牟动员力最强、财产联系关系度最高、经济奉献率最大的支柱财产。

　　卢亚东报告大河财立方记者，面临当前汽车电动化的趋向，中牟正鼎力鞭策当地制作业提质晋级、转型开展，率领汽车零配件消费厂家，联络对接春风、奇瑞、宇通和比亚迪等整车消费厂家汽车财产是甚么，持续扩展市场份额。

　　此中的中部都会片区，次要是以文旅文明财产、汽车财产、总部经济为主导。地区内计划面积132平方千米的中牟县当代效劳业开辟区汽车将来开展远景，文明创意、时髦旅游、高端商务、数字经济、信息手艺等是重点开展的主导财产。

　　一是鞭策先辈制作业转型晋级，重点鞭策汽车及零部件等传统财产的提质增效，鼎力开展生物医药、智能制作汽车财产是甚么、等战新财产；二是环绕文旅财产，从“能引来人”向“留得住人”改变，鞭策吃住行游购娱财产链条不竭丰硕和晋级；三是不竭延展都会财产链条，增长财产附加值。

　　“别的，我们也在对接一些新能源项目。”夏重阳夸大，关于中牟的汽车财产而言，在将新能源作为开展重点的同时，也需求鞭策财产向中高端开展。在这个过程当中，当局将持续做好政策配套。

　　这家从深圳而来的老牌电池制作企业，2013年落子中牟。今朝，郑州比克电池曾经成为比克电池的最大消费基地，产值占比高至90%。

　　好比，郑州飞龙的新能源项目正在促进中，而比克电池也在进一步扩产。比年来，中牟新能源汽车及零部件产物比重不竭提拔。

　　在中牟县汽车财产会聚区，另有一家新能源电池企业——郑州比克有限公司（下称郑州比克）。它的产物，不只供给新能源车，还触及、小动力、智能家居、电动东西等市场。

　　但在向新能源转型的过程当中，中牟县传统汽车财产一方面接受转型压力，另外一方面财产的向上也面对域内合作。这是需求面临并处理的成绩，中牟曾经有了对策和动作。

　　而纵观中牟汽车及零部件财产，一个“手艺研发——整车制作及零部件消费——汽车后市场效劳”为一体的全汽车财产及配备制作链条，曾经培养构成。

　　“将来我们也会在新能源和智能化转型方面连续勤奋，纯电车型和PHEV车型在来岁城市连续投放。”他说。

　　2012年落户中牟的郑州飞龙汽车部件有限公司（下称郑州飞龙），就是此中一家，它是上市公司飞龙股分的全资子公司。

　　作为中牟汽车及零部件财产的绝对领头羊，在采访中，杨河洲引见，郑州日产作为日产和春风皮卡车型的消费基地，日产物牌车型是从日产导入，春风品牌的皮卡和SUV由郑州日产的研发步队自行研发。比年来，郑州日产连续研发、投产多款皮卡及SUV车型，今朝正在研发和试制广大型皮卡，估计年末量产上市。

　　整体来看，中牟曾经建立开展北部生态片区、中部都会片区、西南临港片区、东南农业片区“四大片区”的开展道路图。

　　1月4日晚间，公布功绩预报，估计2023年净利润为2.5亿元~2.8亿元，同比增加197.15%~232.81%。关于功绩增加的缘故原由，表露，次要得益于公司定单充沛，营收增幅较大。此中，跟着混动、纯电动汽车占比进步，液冷效劳器、储能等民用范畴的不竭拓展，公司新能源热办理产物有所增加。

　　作为一座有2200多年汗青的古县，新时期的中牟涌动着更加兴旺的活力，由于这儿既是华夏经济区、郑州都郊区、郑州航空港经济综合尝试区“三区”叠加上地，也是国度计谋的“新三区”——国度中间都会、黄河道域生态庇护和高质量开展、郑开同城化中心区叠加上地。

　　从《披荆斩棘》里的徐太浪，到《奔驰人生》中的张弛。影评以为，导演韩寒是在致敬他的密友——中国顶尖拉力赛车手徐浪。

　　2024年1月8日，大河财立方记者就看望了这座工场。只需步入总装车间，就可以看到两面墙上关于工场汗青的引见——

　　20多年前，西瓜、大蒜多是最能代表中牟的特产；10多年前，皮卡和帕拉丁成为中牟的新特产汽车将来开展远景。现在，中牟的新特产又是甚么？

　　1999年推出的皮卡D22，持续四年占据国产高级皮卡55%以上份额；2003年推出的SUV帕拉丁，达喀尔一战成名。跟着工场的不竭晋级和立异，锐骐、帅客、春风风采、纳瓦拉、途达、锐骐6、锐骐7、锐骐7虎啸、帕拉索、新帕拉丁等接踵推出

　　公然信息显现，2023年飞龙股分召募资金7.8亿元，此中3.6亿元用于郑州飞龙年产560万只热办理部件系列产物项目，其建立期为30个月汽车财产是甚么。

　　假如没有郑州日产，还会有郑州汽车产业兴旺向上的如今吗？“我们算是一个引子和种子。”关于记者提出的假定性成绩，郑州日产中牟厂厂长杨河洲如许答复。

　　别的，中牟还将环绕战、先辈制作业、当代效劳业、总部经济、楼宇经济等方面，进一步加大政策撑持力度，不竭以政策为导向，指导财产高质量开展。

　　跟上时期的脚步，必需借助“外脑”。中牟县科技工信局还构造财产链企业前去深圳和上海等地考查进修，与大院名所增强联络，以得到更多的手艺指点，在细分范畴寻觅新的先机。与此同时，中牟经由过程建立本人的基金和国有平台公司，从融资、手艺转移、手艺转化和手艺提拔等方面协助企业在转型晋级上占得先机。

　　从产物和计划看，今朝郑州比克电池产能约为6GWh，产物和研发曾经完成“消费一代、贩卖一代、储蓄一代、开辟一代”。郑州比克电池第二工场也曾经提上日程，新能源电池产能会提拔至16GWh。

　　“中牟汽车财产链的配套率大要在80%~90%。”卢亚东引见，也就是说，假如消费一辆汽车需求100个零件，中牟就可以够找齐此中八九十个。不出中牟，就可以配齐动力总成、电子电器、汽车底盘、扩展水泵、汽车玻璃、空调、座椅、线束、照明、冲压件等零部件。

　　1993年3月，在郑州轻型汽车制作厂的根底上，三国五方合伙建立郑州日产。这是日今日产股份有限公司在中国大陆的第一家整车合伙汽车企业。2004年，郑州日产进入春风系统，2017年景为春风汽车有限公司全资子公司。

　　“中牟从前是传统的农业大县，但跟着‘郑汴一体化’的提出，中牟也在逐渐改变开展方法。到2015年前后，我们开端构成以汽车及零部件财产、文明旅游、都会为主导，生物医药、新能源等相干财产协同开展确当代财产系统。”夏重阳引见。

　　承受采访时，中牟县开展变革委副主任夏重阳引见，汽车及零部件财产转型开展势在必行，但也需求稳定根本盘。关于财产占比力重的企业，将出力鞭策其转型晋级，并从当局层面做好和谐事情，以期更多资本向中牟倾斜。

　　统计数据显现，2023年，中牟汽车整车及零部件完成产值85.1亿元，年产值亿元以上企业14家。现有在建项目24个，方案总投资113.42亿元。

　　关于这个项目，飞龙股分曾暗示，项目到达预期产能后，税后内部收益率为15.79%，具有优良的经济效益。

　　“我们工场的次要特性是能够完成承载和非承载车型的混流消费。”郑州日产中牟工场总装车间相干卖力人高鹏引见，颠末多轮技改，工场可以混线消费皮卡、SUV、乘用车和电动车，这是中国海内第一条、天下第三条承载和非承载混流线体。

　　“就文旅财产来讲，我们曾经完成了‘能惹人来’，但也存在白日红红火火、早晨冷冷落清的状况。”夏重阳引见，环绕文旅财产，本年中牟将偏重补齐文旅配套短板，下一步将重点环绕特征旅店、特征餐饮、特征餐饮停止招引，鼎力规划文旅配套项目。同时，做全、做优、做强文旅文创财产链，补齐财产短板。

　　数据显现，2023年“五一”假期，综合中牟县聪慧旅游大数据监测和重点景区统计，全县共欢迎旅客167.5万人次，与2019年同期比拟增加295.79％。近三年的“五一”假期，高德驾车导航数据显现，中牟县在自驾游最受欢送的县域目标地排行里稳居第四。

　　中牟县科技工信局党组副书记、副局长卢亚东受访时引见，在中牟县产业主导财产中，汽车及零部件财产是中牟的劣势财产和重点开展的财产之一，是郑州市第二大汽车财产会聚地。

　　1月8日，大河财立方记者在郑州飞龙厂区内看到，该新能源项目分两期建立，一期在现有2号厂房内，今朝已搭建了智能平面堆栈，扩建装置了电子水泵产线条、热办理掌握阀产线条，购买了电子施行器产线条、无刷机电产线条、集成模块产线台，为新能源财产开展增加了微弱动力。二期施行地位则在2号车间东侧，核心曾经布设围挡，内部地盘曾经平坦终了，等候完工建立。