2-星云引擎接纳高德交融定位手艺，较之已往的GPS定位，精度提拔28%，同时，关于高架桥、主铺路、小角度分岔道等重点路况的辨认率均有较着提拔。据统计，接纳星云引擎后，高德舆图车机版3.0婚配准确率提拔15%，偏航纠错耗时降落20%汽车保险价钱一览表，误偏航次数降落13%，抓路精确率提拔8%汽车保险价钱一览表。

　　国度《中国制作2050》计划中曾提到，到2025年，基于网联的车载智能信息效劳体系装配率将到达80%。国度正鼎力促进汽车的联网化和智能化。

　　据理解，停止2017年底，高德舆图车机版累计用户量已打破2000万，公布8个公家版本，完成超越600个前装后装协作项目。今朝，在前装范畴，高德舆图车机版已登录20余个汽车品牌的超越200个车型；在后装范畴，已和近120家厂商告竣协作，成为近400款后装车机车镜产物的标配导航武清汽车财产园。

　　好比，车主能够与别人及时同享地位，完成组队出游及与家人报安然的功用；基于阿里巴巴的生态体系，高德舆图车机版3.0能够完成海内11个都会近8000个聪慧泊车场的在线泊车付出；经由过程分离新能源汽车电量等信息，高德舆图车机版3.0可觉得车主显现续航里程范畴，在电量较低时提示车主，实时搜刮并计划周边充电桩，有用处理新能源汽车的里程焦炙成绩，从而为车辆的ADAS体系供给宁静帮助。

　　高德舆图车机版是一款互联网车载导航产物，上线月推出了高德舆图车机版2.0，并将AI引擎使用在驾车场景，具有及时路况、遁藏拥堵、一框智能搜刮、3D导航指导、路口放大图、限行信息显露出、鹰眼小舆图、交通变乱检察、明星导航语音、手机互联、一云多屏等功用。

　　跟着汽车互联网化和智能化历程的不竭开展，导航已不单单是车载体系的一个功用，它更成为毗连车内各项效劳的纽带，成为汽车出行的窗口。“汽车行业正在进入一个全新的机缘期”韦东暗示。我们等待将来高德能为汽车行业更全方位的效劳和赋能。返回搜狐，检察更多

　　3-智能则次要体如今计划方面。陈志引见汽车保险价钱一览表，今朝国表里埠图公司都是按照当前时辰的路况和限行形态停止计划。可是实践中，路况和限行划定规矩是随工夫变革的。“好比汽车保险价钱一览表，用户在限行完毕前几分钟停止计划，体系会给出躲避限行的成果，但实践上用户情势到限行地区时，限行曾经完毕。在这方面，高德初创了推演途径计划算法，具有参考将来局部时辰路况和限行形态的才能，从而为车主供给最优导航计划。”陈志暗示。

　　据亿欧汽车理解，今朝曾经搭载高德舆图车机版的有吉祥等20多个车企。信赖不久，搭载高德舆图车机版3.0的车型将很快面世。

　　品格感的车载效劳，意味着充实贴合驾车场景，和对用户需求的精准化掌握与充实满意。韦东暗示：“要完成这一目的，需求对用户体体验做到极致，而不是仅仅在产物表层功用上做文章。而要提拔用户体验，既要无数据的积聚，更要具有一个充足壮大的引擎来静态调理底层数据和前端功用。”

　　3月29日，亿欧汽车参与了互联网舆图内容、导航和地位效劳供给商高德舆图的高德舆图车机版（AMAP AUTO）3.0公布会。

　　据高德汽车奇迹部产物总司理陈志引见，此次高德车机版3.0接纳了高德舆图第九代引擎体系——星云引擎，带来数据规格、定位才能、计划算法等方面的一系列才能提拔，简朴来讲武清汽车财产园，就是更快、更准，更宁静。

　　别的，记者看到，在高德舆图车机版2,0的语音掌握等功用根底上，高德舆图车机版3.0可以更深度分离车辆自己数据，供给了包罗付出武清汽车财产园、交际、宁静、及时信息等出行效劳武清汽车财产园。

　　在韦东看来，这只是高德舆图车机版完成的一个小目的。“高德舆图车机版1.0经由过程车载导航互联网化，处理的是车载导航‘可用’的成绩，2.0版经由过程更多分离车辆的场景化效劳，完成了车载导航比手机导航更‘好用’。在这个根底上，我们期望高德舆图车机版3.0为用户带来的，是一款有温度，有品格，带有科技美感的产物，完成从‘好用’到‘爱用’。”韦东暗示。

　　1-星云引擎接纳了增更新手艺，使得更新迭代数据量大幅降落85%，更省流量。以北京为例，接纳增量更新方法，可在15秒内完成舆图数据更新。同时，数据的公布周期也由已往的天级提拔为90分钟级。

　　导航是用户驾车的必备设备，跟着车联网的不竭开展，导航车机在全部汽车财产链中的职位正在凸显，不只车厂在做，BAT如许的互联网巨子也在做。

　　“今朝，高德舆图车机版3.0曾经与多家汽车企业睁开协作，信赖不久后搭载高德舆图车机版3.0的车型将和各人碰头。而除与汽车企业连结一向的密符合作外，高德一样正视与后装硬件企业的协作。接下来我们将连续开放本身才能，挑选产物与效劳质量凸起的后装协作同伴，供给更多政策撑持，配合促进车载导航联网化与智能化，联袂后装协作同伴走进前装。”韦东暗示。