上海具有中国最大的汽车消费集群之一，以处所国企上汽团体为代表，上海在嘉定区、浦东区构成了多个汽车消费基地，并动员了一系列成熟的财产配套落地生根。作为上海的支柱财产之一，汽车业将在新情势之下促进立异转型开展。

　　不外，这某种水平上也是一种误读。8月30日，上海市当局常务集会便就鞭策汽车财产高质量开展停止了布置。集会指出，“汽车财产是上海的支柱财产，职位和感化无足轻重”，并提出要“立异转型，自动求变，打破中心手艺，增进财产交融，构成多极增加，勤奋占有财产和供给链制高点。”

　　在《上海市先辈制作业开展“十四五”计划》中，汽车是六大重点财产之一，是“3+6”新型财产系统的主要脚色；在《上海市计谋性新兴财产和先导财产开展“十四五”计划》中汽车制作业包罗哪些，新能源汽车是九大计谋新兴财产之一，计划提出，到2025年，上海新能源汽车制作业产值要到达3500亿元阁下。

　　全市的汽车制作财产次要散布于嘉定安亭、浦东金桥和浦东临港等地区。此中，嘉定安亭坐拥上汽群众三个燃油车工场和一个新能源汽车工场，计划年产能别离为82万辆、30万辆；浦东金桥座落着上汽通用的两个工场，凯迪拉克工场计划年产能为16万辆，另外一座工场产能不详，别的另有一座新能源汽车工场正在建立当中；浦东临港则具有特斯拉超等工场和上汽团体乘用车临港工场，计划年产能别离为45万辆、57万辆。

　　在浩瀚都会中，武汉一度成为小米造车落地呼声最高的都会。不外，8月中旬，有媒体爆料称，小米汽车总部和首坐工场已根本肯定将落户北京。

　　按照《中国（上海）自在商业实验区临港新片区开展“十四五”计划》，临港提出，增强与浦东金桥园区联动开展，配合鞭策相干范畴财产链互补延长，方案到2025年，智能新能源汽车财产产值到达2000亿元阁下。在临港的计划中，仅智能新能源汽车即是三大千亿级财产集群之一。

　　值得一提的是，宁德时期是上海近期方才引进的明星项目，单方8月18日才签订了计谋协作框架和谈。按照和谈，宁德时期的消费基地将建在临港，而将来能源研讨院则与上海交大协作，建在闵行。

　　跟着汽车财产朝着电动化美国汽车行业协会、智能化标的目的开展，嘉定区内的汽车财产也在追求转型，因而当前嘉定区财产培养的重点放在新能源汽车和智能网联汽车等方面，对外的宣扬也聚焦于此。

　　日前，上海牵头的燃料电池汽车都会群曾经获批，成为国度首批树模都会群，上海将结合江苏省姑苏市、南通市、浙江省嘉兴市、山东省淄博市、宁夏宁东能源化工基地、内蒙古自治区鄂尔多斯市等6个都会（地区）美国汽车行业协会，配合鞭策燃料电池的使用推行。

　　上海的汽车财产开展成熟。数据显现，2020年上海完成汽车产量264.68万辆（占天下10.5%），同比降落3.7%；汽车财产产值6735.07亿元，同比增加9.3%。此中，新能源汽车完成产量23.86万辆（占天下17.5%），同比增加1.9倍；产值到达663.64亿元，同比增加1.7倍。

　　环绕汽车“新四化”，嘉定计划了“2+2+2”的汽车特征园区系统，即2个市级特征园区（新能港、氢能港）、2个区级特征园区（立异港、汽车智能制作园），和2个计划中的汽车智能软件园和汽车芯片财产园。

　　新能源汽车鼓起之际，上海也未落下风。跟着特斯拉临港工场、上汽群众安亭MEB工场等接踵完工投产，上海的新能源汽车财产也迎来了更宽广的增加空间。数据显现，本年上半年，上海市新能源汽车产量达22.8万辆，同比增加220%，占天下总产量超越六分之一。

　　这也比力契合外界对上海的印象。有上海地域人士对智库君暗示，上海当前主力建立的是集成电路、生物医药和野生智能“三大高地”，以是在新能源汽车方面显得没那末主动。

　　浦东金桥将“将来车”作为招商引资的重点。将来车以新能源汽车、智能网联汽车为代表，除区内传统的汽车制作商以外，浦东金桥也在主动引入新的项目，本年4月，香港力世纪团体与金桥股分签订协作框架和谈，按照和谈，Apollo纯电动跑车财产项目将在金桥落户。

　　浦东开展新能源汽车，将结合临港和金桥等各地的力气。上述文件计划了汽车组圈，详细指出，金桥、临港重点开展整车制作，促进新能源和智能网联汽车研发和综合测试美国汽车行业协会，张江重点开展汽车电子，别的，康桥、曹路、航甲等镇出力开展汽车中心零部件，聚焦智能驾驶，勤奋打造金桥智能网联汽车园。

　　依托于现有的汽车财产根底，嘉按期望将本身打形成“天下级汽车财产中间中心承载区”，而汽车“新四化”是嘉定计划的三个“千亿级开展新动能”之一。

　　比年来，嘉定不常宣扬传统汽车财产链的状况，次要是它由于曾经非常成熟。根据本地的说法，安亭曾经构成了“天下单体都会傍边汽车产量范围最大、研发程度最高、财产链最完好的地区”。

　　今朝嘉定建立了新能港、氢能港两个市级特征园区，引进了精进电动、舜华新能源、捷氢科技等电动汽车及氢燃料电池汽车财产链公司，并建成了三座加氢站，在区内探究氢燃料电池汽车的贸易化运营。

　　《上海市先辈制作业开展“十四五”计划》指出，要以集成电路、生物医药、野生智能三大先导财产为引领，鼎力开展电子信息、性命安康、汽车、高端配备、先辈质料、时髦消耗品六大重点财产，构建“3+6”新型财产系统，打造具有国际合作力的高端财产集群。

　　详细而言，方案提出，（嘉定）安亭地域重点在新能源汽车中心手艺研发、枢纽零部件财产化、树模使用方面获得打破，建成集研发、制作、检测、使用、文旅、会展功用于一体的综合性基地；

　　在重点事情中，上海市新能源汽车财产开展方案指出，要“打造多条理财产集群”，这为新能源汽车财产的重点开展地区大抵指清楚明了标的目的。

　　别的，根底设备方面，临港新片区首坐加氢站——平霄路油氢合建站已于近期完工建立，并方案在10月建成投用。

　　金桥及张江地域阐扬集成电路、野生智能、软件、通讯装备财产劣势，在视觉辨认、车用操纵体系、车规级芯片等范畴放慢规划。

　　汽车是上海的支柱财产之一，在将来的财产开展中职位仍旧主要。按照上海的“十四五”计划，汽车是六大重点财产之一。

　　别的，方案也暗示，环绕新能源汽车开展，撑持打造一批特征财产园区，构成生态互补的差同化开展格式。这也为其他地域规划新能源汽车及智能网联汽车留出了空间。

　　多区发力，是上海建立新能源汽车财产集群的主要特性。各处着花，各个区之间会构成合作仍是协作，则是上海引进新能源汽车财产链悬而未解的困难。本篇将重新能源汽车财产链的建立完工与开展计划两个方面汽车制作业包罗哪些，显现上海整体与各区的状况。除新能源汽车团体以外，还将触及智能网联汽车和氢燃料电池汽车两个重点细分市场，以作参考。

　　氢燃料电池汽车也是临港重点培养的财产。据悉，临港新片区今朝已开端构成电堆、双极板、膜电极、策动机体系、储氢瓶、查验检测等具有自立可控的氢能财产链，区内财产链企业包罗申能团体、氢晨新能源等。为了鞭策氢燃料电池汽车的财产化落地，临港规划了中日（上海）处所开展协作树模区，为氢能枢纽手艺的结合攻关搭建平台。

　　智库君开端梳理也发明，多家国表里整车厂及零部件供给商均在嘉定设立了研发中间或工场，包罗上汽团体（手艺中间）、博世（博世华域转向体系工场）、大陆（研发中间）、法雷奥（汽车内部掌握工场）、麦格特（策动机工场）等。别的，嘉定还坐拥同济大学嘉定校区，其汽车、软件、交通运输工程、机器与能源工程、电子与信息工程等学院也能为嘉定汽车财产络绎不绝地运送人材。

　　假如说2007年上汽乘用车在临港建成工场是临港汽车财产的起步，那末2019年特斯拉工场落户则增进了临港汽车财产的起飞。环绕特斯拉工场及欣欣茂发的智能网联汽车财产，临港飞速地引进财产链配套企业，短短两年内，曾经会萃了宁德时期、李斯特、均胜电子、地平线多家企业，上游产物涵盖策动机、动力电池、车身表里饰、车规级芯片等范畴。

　　上海方案，到2023年，燃料电池汽车财产开展完成“百站、千亿、万辆”整体目的，计划加氢站靠近100座并建成运转超越30座，加氢收集天下最大，构成产出范围约1000亿元，开展范围天下前线，推行燃料电池汽车靠近10000辆，使用范围天下抢先。

　　上海汽车财产的建立，离不开各区之间的协力，面向将来，一些前瞻范畴更是云云。以氢燃料电池汽车的推行为例，《上海市燃料电池汽车财产立异开展施行方案》提出，要在嘉定、青浦、金山、临港新片区、浦东、宝山等地区构成燃料电池汽车财产会萃地带，配合完成2023年的中期目的。

　　计划层面，安亭、临港新片区还是重中之重。按照《上海市放慢新能源汽车财产开展施行方案（2021—2025年）》，安亭地域重点在新能源汽车中心手艺研发、枢纽零部件财产化、树模使用方面获得打破，临港新片区则要放慢全财产链规划，连续扩展高端新能源汽车消费才能，鞭策整车出口，而金桥和张江要阐扬集成电路等财产劣势，在视觉辨认、车用操纵体系、车规级芯片等范畴放慢规划。

　　据引见，金桥正聚焦“5G+将来车”，打造新能源汽车财产园和智能网联汽车财产基地。今朝，新能源汽车财产园已有传感器、芯片研发、整车消费等企业入驻，估计本年范围可达60亿元；智能网联车财产基地已有上汽联创智能网联立异中间、华为车BU等企业入驻，估计本年范围可达100亿元。

　　浦东区在汽车财产方面也有宏伟规划美国汽车行业协会。汽车是浦东计划的三大千亿级财产之一，近期公布的《浦东新区财产开展“十四五”计划》等文件显现，“将来车”是浦东计划的五大高端财产之一，按照计划，十四五时期要完成“翻一番”的目的。

　　据称，金桥汽车财产是浦东首个千亿级财产，今朝已完成年产汽车160万台，汽车产值超越1600亿元，财产链上除上汽通用以外，还会萃了法雷奥、海拉电子、上汽英飞凌、菲翼汽车电气等供给商。

　　按照上海市当局2021年事情陈述，本年的事情重点之一即是鞭策新能源汽车等先辈制作业会聚开展，完工建立一批引领性强、动员性大、生长性好的严重财产项目。

　　临港新片区放慢全财产链规划，连续扩展高端新能源汽车消费才能，鞭策整车出口，构成手艺劣势较着、对外开放水平高、国际影响力大的立异制作基地；

　　在智能网联汽车培养方面，临港新片区累计已开放测试门路118.2千米，是今朝可见的间隔最长的主动驾驶开放测试门路汽车制作业包罗哪些，定位于打造“将来交通新形式立异树模区”。

　　虽然动静还没有获得小米的官方证明，但劫掠小米汽车背后是各个处所当局对引入智能新能源汽车财产的火急需求。处所当局看中的不单单是小米汽车这个项目，更是“智能+新能源”汽车财产背后的宏大贸易代价、对资金的吸收力和对财务、税收和失业的奉献。

　　固然，带着“首期投资为100亿元群众币、估计将来10年的投资额为100亿美圆”的小米汽车也具有挑选权，处所当局新能源汽车财产开展政策计划、处所当局营商情况、相干配套财产规划、造车所需求的手艺人材和都会住民消耗才能等，也都将是影响小米落地的身分。

　　据理解，金桥地区聚焦“智”，定位打造“交融交通根底设备立异树模区”，开放12条、29.3千米测试门路。

　　本年6月，嘉定公布了《嘉定区关于撑持汽车“新四化”财产开展的多少政策》，在加大项目引进力度、鞭策企业连续开展、撑持企业科技立异、庇护企业常识产权、鼓舞企业树模使用等方面都公布了详细步伐，比方，在鼓舞优良项目落处所面，上述文件提出，重点企业新增优良项目可优先予以供地撑持和50年出让年限，根据计划和财产导向，存量产业用地和仓储用地经核准进步容积率的，不再增收地盘价款。

　　有材料显现，早在2017年底，嘉定便会萃了汽车财产361家范围以上法人单元，包罗15家汽车研发设想、245家整车及汽车零部件制作等。

　　值得一提的是，在根底设备配套上，金桥地区第一批智能网联汽车主动驾驶开放测试门路曾经正式获批，这是上海推出的首其中间城区的主动驾驶开放测试门路，这意味着此后智能网联汽车的门路测试在中间城区就可以够完成，没必要然要大老远跑到郊区以至是外市。

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　　如松江引进了恒大恒驰新能源汽车工场，计划产能20万辆；金山晚年建立了吉祥华普消费基地，前期固然相干产能闲置，但近期又引入了新的投资者投建了华平金山聪慧财产园，暗示将引进新能源汽车动力制作、零部件研发、检测及其他配套手艺效劳项目；别的，奉贤背靠临港，虽无整车产能，也吸收了部门零部件企业规划，而且奉贤也打造了智能网联汽车开放测试门路，定位“全出行链智能驾驶立异树模区”，累计开放了24条、97.37千米测试门路。

　　上述计划和更早之前公布的《上海市放慢新能源汽车财产开展施行方案（2021—2025年）》都指出，到2025年，上海要完成新能源汽车年产量超越120万辆，财产范围打破3500亿元。

　　在智能网联汽车方面，嘉定建成了海内首个智能网联汽车试点树模区，定位打造“L3+高度主动驾驶立异树模区”，区内已建成测试门路315千米。在财产生态上，嘉定会聚了90余家智能网联汽车相干企业，包罗博世、大陆等外资零部件企业和上汽零束、华为、百度、AutoX等外洋科技企业。

　　如今，上海构成了多个新能源汽车、智能网联汽车相干的地区财产集群，除传统的财产重地嘉定安亭、浦东金桥以外，最为刺眼的莫过于引入了特斯拉的临港新片区，而背靠临港，奉贤也计划了智能新能源汽车财产。除此以外，松江、金山等也开端成立了新能源汽车财产基地，亟待盘活。

　　换句话说，对小米汽车的争取，实际上是各地汽车财产综合气力的PK和对打造中国“新能源汽车之都”的激烈希望。

　　在这五个月里，虽然小米汽车轮毂未动，但雷军曾经访问了长城、比亚迪、宁德时期等多个整车及汽车供给链企业，并时不时与北京、上海、武汉、合肥、西安等多个处所当局传出“绯闻”，“捉住谁人小米”成为多个处所当局的主要使命。

　　比拟于其他都会，小米汽车与上海的“绯闻”愈加扑朔。从今朝的信息看，不管是小米汽车仍是上海市当局，官方的公然亮相较少，“绯闻”更多是源于小米在上海公布了多个整车研发设想的相干职位。

　　别的，奉贤也将智能新能源汽车作为“1+1+X”财产计划之一，在临港汽车财产会聚之下，奉贤也将本身归入“南上海汽车财产中间”系统，在成立智能网联汽车测试门路的根底上，也环绕特斯拉等整车企业，主动对外引进智能新能源汽车财产链。