汽车金融市场的主体次要包罗汽车金融效劳公司、贸易银行、汽车财政公司、信任公司、信贷同盟、汽车租赁公司和汽车保险公司等。伴跟着新车贩卖的高速开展和市场消耗的不竭前进，近十年来我国汽车金融市场范围快速增加，2019年中国汽车金融市场范围约1.8万亿元，同比增加25.9%，近10年的复合增加率达25.8%。中商财产研讨院估计2022年中国汽车金融市场范围达2.5万亿元。

　　动力电池作为新能源汽车能量存储与转换安装的根底单位，是新能源汽车的中心零部件。比年来，海内动力电池的产量和装车量不竭增长，市场需求不竭增长也让动力电池企业更依靠于产能扩大。按照中国汽车动力电池财产立异同盟数据显现，2022年1-10月，我国动力电池累计产量达425.92GWh，同比增加166.5%，累计装车量达224.2GWh， 同比增加108.7%。

　　比年来，跟着新能源汽车政策主动履行和新能源汽车销量的不竭增加，锂电池的需求量也不竭上升，动员锂电池隔阂出货量不竭上升。数据显现，2021年我国锂电池隔阂出货量达80.6亿平方米中国汽车开展远景，2016-2021年，我国锂电池隔阂出货量复合年均增加率为44.7%。今朝我国已成为环球最次要的锂电池隔阂消费地，估计2022年我国锂电池隔阂出货量将达100.5亿平方米。

　　今朝，中国换电站次要由蔚来中国汽车开展远景、奥动及伯坦三家企业到场建立。此中，蔚来在海内建成的换电站数目最多，停止至2021年末建成数目达789座，同比增加313%，占有市场超越50%。停止至2021年末奥动建成数目达402座，同比增加38%，占团体市场的28.6%。停止至2021年末伯坦建成数目达107座，同比增加9%，占团体市场的7.6%。将来，跟着海内新能源车换电财产市场逐步开阔爽朗，将有更多企业主动规划，市场所作将逐步加重。

　　汽车后市场是指汽车贩卖当前，环绕汽车利用过程当中的各类效劳，它涵盖了消耗者买车后所需求的统统效劳，次要包罗汽车金融、维修调养、二手车买卖、汽车保险、汽车用品等。按照德勤对汽车后市场的分类显现，汽车金融市场占比29%，为汽车后市场最大细分市场;汽车保险作为汽车五大后市场之一，占比16%。

　　下流分为充电效劳和后市场效劳两大部门，充电效劳包罗充电装备、换电装备及电池收受接管，后市场效劳包罗汽车金融、维修调养、二手车买卖、汽车保险、汽车用品等。

　　中商谍报网讯：当前，新一轮科技反动和财产变化兴旺开展，汽车与能源、交通汽车级别怎样分别、信息通讯等范畴的手艺加快交融，电动化、智能化、网联化成为汽车财产的开展潮水和趋向。汽车产物形状、交通出行形式、能源消耗构造正在发作深入变化，为新能源汽车财产供给了史无前例的开展机缘。

　　隔阂行业作为典范的重资产行业，范围效应凸起，范围大、资金气力强、手艺工艺成熟的企业将不竭经由过程扩大产能来低落本钱，提拔市场占据率。因而，隔阂行业的市场集合度将进一步进步。在干法隔阂范畴，复兴新材、星原材质、惠强新材市场份额占比别离为29%、21%、20%，中材科技、盈博莱占比均为5%。

　　比年来，跟着新能源汽车产销量的发作式增加，新能源汽车保险日趋遭到社会存眷。比拟传统车辆，新能源汽车在能源动力、物理构造及风险特性等方面均存在较大差别。

　　纯电动汽车是新能源汽车最主要的一个分支，其销量会跟着新能源汽车销量的不竭扩展而扩展。2016-2020年，中国纯电动汽车销量团体呈上升趋向，2020年打破111万辆，在新能源汽车中的浸透率到达81.6%。2022年1-10月，中国纯电动汽车产销别离完成426.8万辆和411.9万辆，同比别离增加97.5%和93.1%。

　　新能源汽车具有环保、节省、简朴三大劣势。在纯电动汽车上表现尤其较着：以电念头替代燃油机，由机电驱动而无需主动变速箱。相对主动变速箱，机电构造简朴、手艺成熟、运转牢靠。2016年到2021年，中国新能源汽车驱动机电装机数目从59.5万台上升至185万台.中商财产研讨院估计2022年中国新能源汽车驱动机电装机数目将达209万台。

　　2016-2020年，我国车险保费支出连续增加，从6835亿元增加至8245亿元，共增加1410亿元。2021年，我国车险保费支出为7773亿元，同比降落5.72%。跟着新能源汽车销量增长，2022年天下车险支出也将随之增长至7979亿元。

　　根据新能源汽车动力电池5-8年的利用寿命测算，2014年投产上市的动力电池在2019年曾经开端进入批量报废期，废旧电池收受接管市场远景宽广。按照猜测，2021我国废旧动力电池收受接管市场范围将进一步增加至143亿元阁下。到2025年，我国废旧动力电池收受接管市场范围或将超400亿元。为了鞭策废旧电池收受接管市场的开展，标准新能源汽车行业，国度连续出台了相干利好政策，动力电池收受接管市场一片蓝海。

　　插电式混淆动力汽车，就是介于纯电动汽车与燃油汽车二者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的策动机、变速器、传动体系、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电念头、掌握电路，并且电池容量比力大，有充电接口汽车级别怎样分别。22022年1-10月，中国插电式混淆动力汽车产销别离完成121.5万辆和115.9万辆，同比别离增加1.8倍和1.7倍。

　　中国新能源汽车市场浸透率于2021年到达增加的拐点且增加率在不竭上升，海内汽车数字化、智能化历程进一步提速。按照中国汽车产业协会数据，2017-2021年，中国新能源汽车的市场浸透率从2.7%大幅增加至13.4%；2022年上半年，市场浸透率达21.6%。

　　我国新能源汽车比年来开展疾速，市场到场者浩瀚，行业合作剧烈，市场份额逐步向头部企业集合。2021年，按销量统计，行业前三名到场者为比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国，销量别离为584020辆、431130辆、320743辆汽车级别怎样分别，市场占据率合计到达38%。行业前五名到场者市场占据率合计到达45%。

　　换电站是为电动汽车的动力电池供给充电和动力电池快速改换的能源站，遭到新能源汽车市场开展迅猛的影响，中国新能源车换电站数目也显现快速增加趋向。同时，换电财产遭到政策撑持，将来将持续连结增加。2021年，中国换电站数目达1406座，同比增加152%，估计2022年中国换电站数目将达1900座。

　　2016年以来，环保羁系情势绝后严重，绿色出行成为今世主旋律。各地出台一系列政策，鼓舞汽车租赁公司接纳新能源汽车展开汽车租赁营业，增进了中国新能源汽车市场开展。2020年，受疫情影响，人们出行削减，汽车运营租赁企业运营艰难，市场范围降至1857亿元。中商财产研讨院猜测2022年我国汽车租赁市场范围将达2481亿元。

　　在催化剂的感化下，燃料电池电动车用氢气、甲醇、自然气、汽油等作为反响物与氛围中的氧在电池中熄灭，进而电能为汽车供给动力源。数据显现，2016-2020年间，我国燃料电池汽车的销量别离为629辆、1275辆、1527辆、2737辆、0.1万辆，累计超7100辆。2022年1-10月，中国燃料电池汽车产销别离完成0.27万辆和0.24万辆汽车级别怎样分别，同比别离增加1.8倍和1.5倍。

　　今朝新能源电控体系根据机电范例分别能够分为直流机电、交换异步机电、永磁同步机电和开关磁阻机电四大类，差别范例的机电对应了差别的电控方法，详细的分类以下：

　　企查查数据显现，我国现存新能源汽车相干企业56.8万家。2022年上半年，我国新增新能源汽车相干企业11.1万家，同比增长50.3%。近十年，我国新能源汽车相干企业注册量逐年增长。2012年我国新增0.4万家新能源汽车相干企业，尔后年度相干企业注册量增速集合30%至85%之间汽车级别怎样分别，此中2015年新注册企业数目初次过万，双碳目的提出后，2020年整年新增新能源汽车相干企业7.4万家，同比增长85.0%，2021年更是连续大幅增长128.4%至17.0万家。

　　更多材料请参考中商财产研讨院公布的《中国新能源汽车市场远景及投资时机研讨陈述》，同时中商财产研讨院还供给财产大数据、财产谍报、行业研讨陈述、行业白皮书、贸易方案书、可行性研讨陈述、园区财产计划、财产链招商图谱、财产招商指引汽车级别怎样分别、财产链招商考查&推介会等效劳。

　　新能源汽车包罗纯电动汽车、增程式电动汽车、混淆动力汽车、燃料电池电动汽车、氢策动机汽车等。今朝，中国已成为环球最大的新能源汽车市场。2022年1-10月，新能源汽车产销别离完成548.5万辆和528万辆，同比均增加1.1倍，市场占据率到达24%。

　　氢燃料电池对情况无净化，作为真正意义上“零排放”的干净能源，氢燃料电池在兴旺国度的使用正在提速。遭到疫情和政策影响，2020年中国氢燃料电池财产市场范围为30亿元，同比降落40%中国汽车开展远景，市场还需工夫从疫情中规复。跟着加氢站不竭建成、氢燃料电池财产趋于完美、氢燃料电池体系本钱降落，将来氢燃料电池市场范围将持续增加，估计2022年市场范围将达160亿元，2023年将达230亿元。

　　从细分车型来看，2021年我国纯电动汽车占比最大，产量达294.2万辆，占总新能源汽车产量的82.9%。别的，插电式混淆动力汽车产量达60.1万辆，占总新能源汽车产量的17%；燃料电池汽车产量达1777辆，占总新能源汽车产量不敷0.05%。

　　新能源车快速开展对充电桩需求的增加分离“新基建”与“稳增加”等政策的撑持与补助，鞭策新能源充电桩行业保持较高增加率。比年来，中国新能源充电桩行业市场范围不断连结增加趋向，市场范围从2017年的72亿元增加至2021年的418.7亿元，复合年均增加率高达42.2%。跟着新能源汽车的快速开展，新能源充电桩需求将持续鞭策市场范围增加，估计2022年市场范围将达809.6亿元。

　　比年来，我国充电根底设备建立进入快速开展阶段，处所当局争相公布相干规划计划，放慢充换电根底设备建立，主动指导、增进充电桩行业的建立与开展。数据显现，2016-2021年，中国大众充电桩数目从14.9万台大幅增至114.7万台，期内年均复合增加率高达50%。2022年1-9月，大众充电桩数目达163.6万台，此中直流充电桩70.4万台、交换充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月，月均新增大众充电桩约4.9万台。