在新能源汽车本钱构造中，电池、机电和电控合计占整车本钱约50%，此中电池本钱占比最高，约为40%。

　　此次测试接纳了较为通例的检测方法，经由过程充电桩收罗动力电池在充电过程当中的电压、电流、温度和SOC(电池盈余电量)等旌旗灯号，对车辆停止了多项电池评价目标的阐发。成果显现，即使是被誉为“行业标杆”的特斯拉，在利用4年并行驶10万千米后，电池安康度也降落了超越10%。而幻想ONE作为增程车的代表，其电池安康度在利用4年后更是降落了近25%。

　　据陈述显现八大财产集群是甚么，2019款特斯拉Model 3在行驶了11.6万千米后，颠末专业检测，其电池安康度为89.3%。而幻想ONE 2020款在行驶了10.3万千米后，电池安康度为75.6%直播财产链阐发，增程式电动汽车电池衰减速率较着快于纯电动车型。

　　同时前瞻财产研讨院还供给财产新赛道研讨、投资可行性研讨、财产计划、园区计划、财产招商、财产图谱、财产大数据、聪慧招商体系、行业职位证实直播财产链阐发、IPO征询/募投可研、专精特新小伟人申报等处理计划。在招股仿单、公司年度陈述等任何公然信息表露中援用本篇文章内容，需求获得前瞻财产研讨院的正轨受权。

　　重新能源汽车财产链的全景图来看八大财产集群是甚么，按照前瞻财产研讨院自研的新能源汽车财产大数据显现，假如根据上中下流来分别，财产链能够被划为上游的中心零部件，中游的整车制作，和下流的效劳。电池是新能源汽车的“心脏”，处于新能源汽车财产链的上游环节直播财产链阐发。

　　按照国务院印发的《新能源汽车财产开展计划(2021-2035年)》，至2025年，新能源汽车新车贩卖量将到达汽车新车贩卖总量的20%阁下，估计销量将打破1300万辆。因而，怎样处理电池衰减成绩，进步电池寿命，低落车主利用本钱，将成为新能源汽车财产将来开展的枢纽地点。

　　更多本行业研讨阐发详见前瞻财产研讨院《中国动力锂电池行业市场需求猜测与投资计谋规分别析陈述》

　　11月5日直播财产链阐发，中汽试炼场账号公布了一份关于新能源汽车电池安康度的评价测试陈述，惹起了普遍存眷。陈述具体比照了2019款特斯拉Model 3和幻想ONE 2020款两款车型在行驶必然里程后的电池安康度状况八大财产集群是甚么，成果显现，新能源车电池4年衰减近25%。

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　　跟着新能源汽车财产的快速开展，电池衰减成绩日趋凸显。据统计，在2016年至2023年间，8年电池质保期内的新能源汽车累计上险量约1942万辆。现在，很多第一批新能源车主曾经面对电池过保、维修公费的成绩，电池的维修或改换用度动辄数十万直播财产链阐发。

　　前瞻财产研讨院作为更懂中国财产的科技型决议计划智库，先行建立了“新能源汽车财产计划所”，希冀阐扬“财产研讨+大数据+手艺洞察+招商资本前置”的独家特征财产计划效劳八大财产集群是甚么，为各地当局供给既科学、又前瞻、更落地的财产计划团体征询计划。不只供给财产计划八大财产集群是甚么、招商引资、园区建立、和项目运营等综合效劳，还供给陆地经济财产数据大屏监测、财产链图谱体例、专项政策体例及培训指点。

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　　陈述指出，电池作为新能源汽车的中心部件，其寿命间接干系到车辆的利用本钱和用户的合意度八大财产集群是甚么。当前直播财产链阐发，电车电池寿命困难仍待破解。一方面，电池衰减速率快招致车主在质保期后不能不面对昂扬的电池维修或改换用度;另外一方面，电池手艺的瓶颈也限定了新能源汽车的续航里程和机能提拔。

　　电池是新能源汽车的心脏，它不只为车辆供给动力，决议着车辆的续航才能，还间接影响着车辆的机能表示和情况顺应性。