比亚迪总部地点地深圳，2023年新能源汽车产量超173万辆，增幅达104.2%汽车有甚么特性。这一成就的背后不惟一比亚迪、华为等汽车财产链上的龙头企业，另有欣旺达、航盛电子、星源材质、比克电池、汇川手艺等一批财产链上的枢纽配套企业特别是汽车零部件和中心质料企业，为我国汽车财产开展注入了络绎不绝的动能。

　　比亚迪公司克日公布动静称，该公司第1000万辆新能源汽车当日在位于深汕出格协作区的比亚迪小漠产业园下线。

　　当前，深圳正朝着新一代天下一流汽车城迈进汽车有甚么特性，估计到2025年深圳新能源汽车年产量超200万辆，汽车财产产业产值到达万亿元级范围。深圳市新能源汽车财产办公室副主任唐上兴暗示，在财产生态上，深圳将做好比照亚迪、华为和汽车财产浩瀚链上企业的效劳和培养汽车有甚么特性，打造“热带雨林”式的汽车综合财产生态。

　　比年来，比亚迪新能源汽车消费范围显现出较着的“加快率”。从2008年12月消费第一辆新能源汽车到2023年8月第500万辆新能源汽车下线万辆新能源汽车下线个月。

　　广东省新能源汽车财产协会秘书长周发涛暗示，两个“1000万”不只是中国新能源汽车财产开展的里程碑，也是环球汽车财产电动化转型的里程碑，是中国从汽车大国迈向汽车强国的主要节点，标记着我国汽车财产完成了逾越式开展，成为环球新能源汽车财产的领跑者。

　　周发涛说，我国汽车财产下一步要连结政策的不变性和可预期性，持续营建新能源汽车财产开展的优良气氛和情况，指导新能源汽车全财产链加大手艺立异和研发投入，打破全固态电池等手艺难点并范围化使用，鼎力进步新能源汽车智能化程度，连续优化新能源汽车利用真个堵点成绩。

　　周发涛等专家暗示新能源汽车企业概略，我国有环球最大的汽车贩卖市场和最完整的新能源汽车财产供给链，一多量车企在立异驱动开展计谋引领下，不竭打破中心手艺，已在多个新能源汽车手艺范畴获得严重立异功效，新能源汽车机能也愈来愈顺应消耗者需求。

　　业界阐发以为，车企的快速开展得益于我国汽车财产凸起的劣势和友爱的情况，以比亚迪为代表的中国新能源汽车企业日新月异，动员了全财产链企业的互利双赢新能源汽车企业概略，鞭策我国财产劣势连续稳定。

　　在新能源汽车下半场的智能化方面，比亚迪方面颁布发表，将来将投入1000亿元，用于开展野生智能和汽车相分离的智能化手艺，完成整车片面智能化进阶，博得将来的手艺线月，比亚迪入围了天下智能网联汽车准入和上路通行试点。

　　比亚迪董事长王传福在当日的典礼上说，如许的成就来自浓重的工程师文明新能源汽车企业概略，“我起首是一个工程师，其次才是一个企业家”，新能源汽车的研发不会好事多磨，要尊敬科学纪律，用手艺做出判定。

　　在配套设备方面，就在比亚迪第1000万辆新能源汽车下线的产业园四周，小漠国际物流港一片忙碌现象。跟着国产新能源汽车出口势头的迅猛开展，作为展开汽车滚装出口营业的口岸，开港还不到三年的小漠国际物流港吞吐量快速爬升。最新数据显现汽车有甚么特性，2024年1月至10月新能源汽车企业概略，小漠港区汽车出口连结微弱增加态势，累计出口汽车超5万辆，同比增加230%，创汗青同期新高。

　　值得一提的是，汽车业近来的另外一个“1000万”一样惹人注目。11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆告竣举动在湖北武汉举办，这是中国新能源汽车产量初次打破年度1000万辆。